Передние стойки автомобиля часто создают слепые зоны.

1. Угол стойки А на передней стойке

Хотя наклон передней стойки не создаёт большой слепой зоны, он всё равно опасен для вас и других участников дорожного движения, если вы не будете осторожны. Поэтому при смене направления движения или повороте автомобиля наклоняйте голову, чтобы обеспечить наилучший обзор.

Если вы едете по горной местности с крутыми поворотами и не используете предупреждающие зеркала на дороге, вам следует подавать предупреждающий сигнал и мигать фарами каждый раз, когда вы входите в поворот.

2. Угол стойки А на зеркале заднего вида

Наружное зеркало заднего вида — это технический элемент, который помогает вам видеть обе стороны автомобиля во время движения. Однако во многих случаях вы не можете видеть все автомобили по обеим сторонам дороги, поскольку они находятся в «слепой зоне» зеркала. Это становится причиной аварий для водителей, которые считают, что обе стороны дороги безопасны.

Во время движения, если вы хотите перестроиться, перейти дорогу, развернуться и т. д., для обеспечения безопасности следует снизить скорость и внимательно посмотреть по сторонам или повернуть голову назад примерно на 3 секунды для лучшего обзора. Также можно установить небольшое выпуклое зеркало в левом углу зеркала заднего вида для улучшения обзора.

3. Задний угол стойки А автомобиля

Слепая зона позади автомобиля — это самое большое пространство, которое невозможно увидеть ни через зеркало заднего вида, ни невооруженным глазом. Именно поэтому при движении задним ходом вы часто попадаете в неприятные аварии.

Чтобы исправить угол наклона задней стойки автомобиля, вы можете оснастить автомобиль датчиками заднего хода или камерой заднего вида, или вы можете выйти из машины, чтобы осмотреть окружающую обстановку и пространство позади нее, прежде чем начать движение задним ходом.

4. Передний угол стойки А автомобиля

У автомобилей с высоким шасси, пикапов, грузовиков и т. д. часто возникают слепые зоны спереди, создаваемые высотой передней части автомобиля, что затрудняет наблюдение за объектами, расположенными слишком близко к передней части. Чтобы избежать несчастных случаев при столкновении с грузовиками или крупногабаритными транспортными средствами, участникам дорожного движения следует соблюдать безопасную дистанцию ​​и не подъезжать слишком близко, поскольку водители легковых автомобилей могут не видеть.

В многолюдных жилых районах, школах, перекрестках, на поворотах и ​​т. д. следует снизить скорость транспортного средства и одновременно контролировать слепые зоны транспортного средства, оснастить его средствами поддержки наблюдения, такими как камеры, датчики и т. д.

Кроме того, слепые зоны в автомобилях также образуются из-за неправильной регулировки положения сиденья или неправильной регулировки зеркал заднего вида относительно положения водителя... Поэтому перед началом поездки следует выработать привычку регулировать положение сиденья, зеркала заднего вида,... чтобы обеспечить наилучшую видимость.

Каков угол наклона передней стойки автомобиля?

Угол обзора передней стойки автомобиля, также известный как «слепая зона», — это два задних квадранта, ограниченные кузовом автомобиля или недостаточной зоной обзора зеркала заднего вида. Это пространство за пределами автомобиля, которое перекрыто и не попадает в поле зрения водителя.

Это один из опасных факторов, вызывающих несчастные случаи на дороге, особенно с большими автомобилями; угол наклона передней стойки также пропорционально увеличивается.