Различия в обслуживании электромобилей по сравнению с бензиновыми автомобилями

Меньше деталей, меньше забот:Доктор Дэниел Сперлинг, директор Института транспортных исследований Калифорнийского университета в Дэвисе (США), рассказывает о различиях в обслуживании электромобилей и автомобилей с бензиновым двигателем.

Меньше деталей:В электромобилях не используются двигатели внутреннего сгорания, поэтому не требуется замена масла, свечей зажигания, топливных фильтров и приводных ремней. Эти детали, которые обычно составляют основную часть обслуживания бензиновых автомобилей, больше не нужны. В трансмиссии электромобиля меньше основных движущихся частей, чем в бензиновом автомобиле. Это означает меньше поломок и более простое обслуживание.

Более прочная тормозная система:Рекуперативное торможение — важная функция электромобилей, помогающая снизить нагрузку на тормозные колодки, тем самым продлевая срок службы тормозной системы. В отличие от этого, в автомобилях с бензиновым двигателем используются полностью механические тормоза, которые гораздо более подвержены износу.

Аккумулятор:Однако у электромобилей есть своё «сердце», требующее ухода: литий-ионный аккумулятор. Хотя он не требует регулярного обслуживания, важно следить за состоянием аккумулятора, например, за температурой, количеством циклов зарядки и способностью удерживать заряд. По данным Consumer Reports (2023), средняя стоимость обслуживания электромобиля в течение первых пяти лет примерно на 40–50% ниже, чем у бензинового автомобиля.

Сократите количество поездок на техническое обслуживание вашего автомобиля:Несмотря на простоту конструкции, электромобили всё равно требуют регулярных проверок подвески, шин, кондиционера и, особенно, программного обеспечения. Такие компании, как Tesla и VinFast, предлагают беспроводные (OTA) обновления программного обеспечения, которые помогают исправить ошибки и улучшить функции без необходимости посещения мастерской.

Будущее технического обслуживания будет «цифровым»:«Сфера технического обслуживания автомобилей стремительно меняется», — сказал Марк Уэббер, главный инженер Европейского автомобильного технического центра Bosch. «Электричество не только упрощает механику, но и требует от будущих специалистов владеть программным обеспечением».