Различия в обслуживании электромобилей по сравнению с бензиновыми автомобилями

Меньше деталей, меньше беспокойства:Доктор Дэниел Сперлинг, директор Института транспортных исследований Калифорнийского университета в Дэвисе (США), рассказывает о различиях в обслуживании электромобилей и автомобилей с бензиновым двигателем.

Меньше деталей:В электромобилях не используются двигатели внутреннего сгорания, поэтому не требуется замена масла, свечей зажигания, топливных фильтров и приводных ремней. Эти детали, которые так важны для обслуживания бензиновых автомобилей, больше не нужны. В трансмиссии электромобиля меньше основных движущихся частей, чем у бензинового. Это означает меньше поломок и более простое обслуживание.

Более прочная тормозная система:Рекуперативное торможение — важная функция электромобилей, помогающая снизить нагрузку на тормозные колодки, тем самым продлевая срок службы тормозной системы. В отличие от этого, в автомобилях с бензиновым двигателем используются полностью механические тормоза, которые гораздо более подвержены износу.

Аккумулятор:Однако у электромобилей есть своё «сердце», требующее ухода: литий-ионный аккумулятор. Хотя он не требует регулярного обслуживания, важно следить за состоянием аккумулятора, например, за температурой, количеством циклов зарядки и способностью удерживать заряд. По данным Consumer Reports (2023), средняя стоимость обслуживания электромобиля в течение первых пяти лет примерно на 40–50% ниже, чем у бензинового автомобиля.

Сократите количество поездок на техническое обслуживание вашего автомобиля:Несмотря на простоту конструкции, электромобили всё равно требуют регулярных проверок подвески, шин, кондиционера и, особенно, программного обеспечения. Такие компании, как Tesla или VinFast, предлагают беспроводные (OTA) обновления программного обеспечения, которые помогают исправить ошибки и улучшить функции без необходимости посещения автомастерской.

Будущее технического обслуживания будет «цифровым»:«Сфера технического обслуживания автомобилей стремительно меняется», — отметил Марк Уэббер, главный инженер Европейского автомобильного технического центра Bosch. «Электромобили не только упрощают механику, но и требуют от будущих механиков глубоких знаний программного обеспечения».