Типы ремней безопасности, которые игнорируют жизнь

Ремни безопасности — неотъемлемая часть любого современного автомобиля. Но многие люди субъективно забывают о их существовании и пренебрегают важностью этой функции.

Происхождение ремней безопасности

В 1930-х годах самолеты были оснащены ремнями безопасности. 20 лет спустя компания Ford стала пионером, инвестировавшим в оснащение своих моделей автомобилей этим оборудованием, чтобы повысить привлекательность своей продукции и обеспечить безопасность пользователей.

Однако этот двухточечный ремень безопасности оказался недостаточно прочным, чтобы устранить инерцию, поэтому число погибших в авариях всё равно не сократилось. В 1959 году Нильс Болин, нанятый Volvo для разработки более совершенного ремня безопасности, представил трёхточечный ремень безопасности.

Этот ремень устранил большинство недостатков двухточечного ремня, он способен надежно удерживать плечи, грудь и таз, не давая сидящему человеку выпасть или упасть вперед.

Со временем ремни безопасности претерпели множество исследований и усовершенствований и по-прежнему играют чрезвычайно важную роль в обеспечении безопасности людей, сидящих в автомобиле.

Как работают ремни безопасности

Ремень безопасности имеет очень простую конструкцию и обычно состоит из ремня и пряжки. Информация, полученная от датчика столкновения, передается в контроллер ремня безопасности, который автоматически натягивает его, предотвращая выпадение пользователя из сиденья в случае столкновения.

Согласно исследованию, водители могут защитить себя от травм только при скорости автомобиля 5 км/ч. При скорости автомобиля 70 км/ч пассажиры также движутся практически с такой же скоростью.

Таким образом, если автомобиль резко остановится, а человек в машине не пристёгнут ремнём безопасности, по инерции он продолжит движение вперёд, ударяясь о рулевое колесо, приборную панель, лобовое стекло. Даже если автомобиль движется на высокой скорости, человек может вылететь через лобовое стекло и продолжить сталкиваться с другими объектами.

Благодаря датчику столкновения ремень автоматически натягивается, фиксируя тело на сиденье и ограничивая риск травм.

Однако на самом деле многие люди по-прежнему имеют привычку пренебрегать ремнями безопасности, подвергая опасности свою собственную безопасность и безопасность окружающих.

Незаконные и опасные способы завязывания ремня

Использование поддельных булавок для обмана автомобиля:Использование поддельных пин-кодов для обмана автомобиля не дает системе сигнализации сработать, но подвергает водителя опасности в случае аварии.

Пристегните ремень безопасности за спиной.Это также способ водителя справиться с ситуацией во время вождения, и он очень опасен при участии в дорожном движении.

Носите ремешок под мышками.— это неправильный способ пристегивания ремня безопасности, который может быть опасен для жизни во время вождения.

Использование поддельных штифтов, застёгивание ремня безопасности за спиной или нахождение ремня под мышкой во время движения или нахождения в автомобиле не только нарушает правила, но и ставит под угрозу жизнь всех пассажиров. Поскольку в этом случае отсутствуют меры защиты водителя и пассажиров от столкновений и вибраций в автомобиле. Удар головой и грудью о оборудование, приборную панель или другие элементы салона автомобиля может привести к травмам и даже смерти.

Согласно исследованию Страхового института дорожной безопасности (IIHS), использование ремня безопасности может снизить риск смерти для всех находящихся в автомобиле.

Люди, не пристегнутые ремнями безопасности, также увеличивают риск травм или смерти других пассажиров автомобиля на 40%. Более того, в случае аварии непристегнутый пассажир заднего сиденья может увеличить риск смерти пассажира на переднем сиденье на 137% по сравнению с пассажиром, пристегнутым ремнем безопасности.

IIHS также обнаружил, что использование ремней безопасности на задних сиденьях снижает риск смертельных случаев на 58% в седанах и на 75% во внедорожниках, минивэнах и пикапах.

Поэтому использование ремня безопасности является необходимой привычкой, даже обязательной при пользовании автомобилем.

Не только водитель и пассажиры на передних сиденьях, в некоторых странах также действуют правила, требующие, чтобы пассажиры на задних сиденьях были пристегнуты ремнями безопасности во время поездки.

Штрафы для людей, сидящих в автомобилях без ремней безопасности

В соответствии с положениями пункта 3 статьи 5 Постановления 100/2019/ND-CP нарушение, связанное с непристегиванием ремня безопасности, будет наказываться следующим образом:

Штрафы в размере от 800 000 до 1 миллиона донгов будут налагаться на водителей, которые не пристегивают ремни безопасности во время движения по дороге, а также на водителей, которые перевозят в автомобилях пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности (в местах, оборудованных ремнями безопасности) во время движения автомобиля.

Штрафы в размере от 300 000 до 500 000 донгов налагаются на лиц, перевозимых в автомобилях, которые не пристегнули ремни безопасности (если они предусмотрены) во время движения автомобиля.

Как правильно пристегивать ремень безопасности

Для обеспечения безопасности необходимо строго соблюдать правила и правильный способ пристегивания ремней безопасности следующим образом:

Шаг 1: Сидя в машине, выпрямите спину и бёдра. Натяните ремень безопасности на себя, пристегните его и отрегулируйте его по размеру, не слишком свободно или слишком туго.

Шаг 2: Зафиксировав ремень безопасности автомобиля, отрегулируйте нижний ремень, натянув его ниже по нижней части живота и таза, не оставляя ремень в положении живота.

Шаг 3: Отрегулируйте верхнюю лямку так, чтобы она проходила по диагонали от плеч к груди и плечам. Не закидывайте лямку за спину или под руки.