Заметки для новых гонщиков

Правила, которые следует запомнить начинающим водителям мотоциклов с механической коробкой передач, — это практика использования сцепления, использование правильной передачи и недопущение увода сцепления под уклон.

Мотоциклы с механической коробкой передач требуют от водителя гибкости и координации движений рук и ног. Если вы умеете управлять мотоциклом с механической коробкой передач, вождение будет доставлять удовольствие, но для тех, кто не владеет этим навыком, это может привести к нелепым и даже опасным ситуациям. Чтобы научиться плавно управлять мотоциклом с механической коробкой передач, новичкам следует учитывать следующие моменты:

1. Практикуйтесь в использовании сцепления.

Новички боятся заглохнуть, поэтому сразу же отпускают сцепление, резко нажимая на газ. Двигатель ревет, но автомобиль не может тронуться с места, поскольку сцепление не отпущено достаточно сильно.

Для практики выберите просторное ровное место вдали от дорог общего пользования. На первой передаче начните отпускание сцепления левой рукой, не тяните за педаль газа. Отпускайте сцепление очень медленно, пока автомобиль не начнёт медленно катиться. Запомните этот диапазон и повторите практику в следующий раз, увеличивая скорость отпускания сцепления, но не отпускайте его полностью, сохраняя ту же дистанцию, что и раньше. После многократной практики водитель будет знать, когда нужно отпускать сцепление, чтобы автомобиль тронулся с места, и затем соответствующим образом корректируйте педаль газа.

Этот шаг практики особенно важен при трогании на склоне. Если вы отпустите сцепление слишком быстро, двигатель заглохнет. Если вы не отпустите сцепление достаточно быстро перед ускорением, автомобиль не сдвинется с места и покатится вниз по склону, если вы не затормозите.

2. Выбирайте правильную передачу

При управлении автомобилем с механической коробкой передач без сцепления (с автоматическим сцеплением) можно двигаться на любой передаче во время движения. Конечно, неподходящая передача может повредить коробку передач, и со временем автомобиль быстро станет вялым. Однако при управлении автомобилем с механической коробкой передач движение на высокой передаче на низкой скорости может привести к остановке двигателя.

Теперь переключитесь на пониженную передачу. По звуку автомобиля вы можете определить, что выбрали неправильную передачу. Если вы слышите дребезжащие и дергающиеся звуки, значит, вы перешли на передачу выше скорости, на которой автомобиль движется.

3. Не выключайте сцепление при движении под гору.

Многие молодые люди, ездящие на мотоциклах с механической коробкой передач, считают, что, выжав сцепление и спустившись с горы, можно воспользоваться инерцией и сэкономить топливо, но это заблуждение. При выжатом сцеплении автомобиль может ехать быстрее, поскольку прекращается торможение двигателем, но именно поэтому он теряет сцепление с дорогой, тормоза становятся менее эффективными и опасными на извилистой дороге с большим количеством поворотов.

Используйте сцепление только для переключения передач и работайте им только при движении на низких передачах и на малой скорости. Выжимать сцепление при движении под уклон — значит рисковать своей жизнью.

4. Старт на N, остановка на N

Некоторые водители, останавливаясь на мотоцикле с механической коробкой передач, часто оставляют его на первой, второй или третьей передаче и отпускают сцепление, чтобы мотоцикл автоматически заглох, или поворачивают ключ зажигания, чтобы выключить его. Такой стиль вождения опасен, поскольку, если за руль сядет другой человек, не имеющий опыта вождения, контролировать ситуацию будет сложно.

Аналогично, заводя автомобиль, всегда держите рычаг переключения передач в положение N, а затем переключитесь на 1. Не оставляйте рычаг переключения передач в положении 1, 2 и не заводите двигатель. Отвлечение внимания и потеря контроля над сцеплением и дроссельной заслонкой могут всё усложнить. Переключитесь в положение N, запустите двигатель, убедитесь, что всё готово, а затем переключитесь на 1 для запуска.

5. Номер 1-0-2

Правило переключения передач при езде на мотоцикле с механической коробкой передач заключается в следующем: нажмите на 1, затем на 2, но с зазором 0. Когда на 1, нажмите на рычаг переключения передач наполовину, чтобы перейти на 0, сильное усилие перейдет на 2. И наоборот, когда на 2, нажмите на рычаг переключения передач наполовину, чтобы перейти на 0, сильное усилие перейдет на 1.

По данным VNE