Модели автомобилей будут сняты с производства во Вьетнаме в 2022 году

• Форд ЭкоСпорт

Компактный внедорожник Ford EcoSport от американского бренда, некогда «произведшего фурор» в сегменте B-SUV, с конца февраля 2022 года был вынужден попрощаться с вьетнамским рынком.

С 2021 года Ford Group проводит реструктуризацию в Индии, что приведет к изменению заводов и источников комплектующих, что повлияет на производство некоторых моделей Ford, включая EcoSport.

Ford EcoSport. Фото: Ford.

Более того, с 2020 года на вьетнамском автомобильном рынке появилось много новых игроков, которые заняли лидирующие позиции в этом сегменте, среди которых Kia Seltos и Toyota Corolla Cross, в результате чего Ford EcoSport постепенно утратил свои позиции и перестал быть конкурентоспособным.

Хонда Брио

Honda Brio — одна из трех моделей в сегменте городских автомобилей А-класса, выпуск которых во Вьетнаме будет прекращен в 2022 году. Honda Brio была вынуждена прекратить поставки на вьетнамский рынок, поскольку ее двигатель не соответствует требованиям правительства по выбросам Евро-5, а соответствует только Евро-4.

Honda Brio. Фото: Honda.

Пока неясно, вернется ли этот хэтчбек размера А с новым стандартом выбросов двигателя или нет, но если это произойдет, его продажная цена, вероятно, будет выше нынешних 454 миллионов донгов.

Тойота Виго

Вторая модель в сегменте хэтчбеков размера А, выпуск которой во Вьетнаме будет прекращен, также является моделью японского бренда Toyota Wigo.

Причиной ухода Wigo с вьетнамского авторынка стало несоответствие двигателя экологическим стандартам Евро-5. Более того, продажи Wigo постепенно снижались с появлением новых конкурентов, таких как Honda Brio и VinFast Fadil.

Тойота Виго. Фото: Тойота.

В 2021 году продажи Toyota Wigo составили всего 2492 автомобиля, заняв последнее место в сегменте городских автомобилей класса А. Между тем, на момент запуска в 2018 году Wigo имел впечатляющий старт с продажами в 1500 автомобилей за первый месяц.

Тойота Раш

В мае 2022 года семиместный внедорожник Toyota Rush был официально исключён из модельного ряда Toyota. Как и Wigo, при первом запуске Rush наделал столько шума, что цены на него в дилерских центрах часто завышались.

Toyota Rush. Фото: Toyota Vietnam.

Популярность этой модели 7-местного внедорожника также постепенно снизилась с появлением Toyota Avanza Premio и Veloz Cross. Все три модели нацелены на одинаковый спрос на недорогие 7-местные автомобили.

ВинФаст Фадил

В сегменте городских автомобилей А-класса VinFast Fadil, пожалуй, вызывает наибольшее сожаление у вьетнамских потребителей. Его сняли с производства, в то время как Fadil на протяжении многих месяцев неизменно входит в топ самых продаваемых моделей.

ВинФаст Фадил. Фото: VinFast.

Причина прекращения продаж VinFast Fadil известна: с 2022 года VinFast прекратил производство всех моделей автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, полностью сосредоточившись на производстве и разработке электромобилей.

ВинФаст Люкс А2.0

Производство люксового седана Lux A2.0, также работающего на бензине, от VinFast также прекращено в целях сосредоточения внимания на электромобилях. В настоящее время VinFast прекратила прием новых заказов на Lux A2.0 и сосредоточилась на погашении предыдущих.

VinFast Lux A2.0. Фото: VinFast.

Впервые представленный в 2019 году, VinFast Lux A2.0 быстро завоевал популярность на вьетнамском автомобильном рынке, оказав серьезное давление на таких конкурентов, как Toyota Camry, Mazda 6 или Honda Accord...

VinFast Lux SA2.0

Последняя модель из трио «домашних» автомобилей VinFast, Lux SA2.0, также вызвала немало сожалений у вьетнамских покупателей, когда ей пришлось попрощаться с вьетнамским рынком с 2022 года.

ВинФаст Люкс SA 2.0. Фото: ВинФаст.

Продажи VinFast Lux SA2.0, когда он ещё был в продаже, не уступали ни одному конкуренту. Появление Lux SA2.0 с 2019 года также способствовало повышению конкурентоспособности сегмента 7-местных внедорожников.

Тойота Хайлюкс

С начала 2022 года Toyota Vietnam прекратила импорт пикапа Hilux, поскольку новый автомобиль оснащен только двигателем стандарта Евро-4, в то время как новый стандарт выбросов во Вьетнаме — Евро-5. Что касается объема продаж, в 2021 году объем продаж этой модели пикапа достиг 4413 автомобилей, что позволило занять второе место в сегменте сразу после самой продаваемой модели в этом сегменте — Ford Ranger — с показателем 15 650 автомобилей.

Toyota Hilux. Фото: Toyota Vietnam.

Поэтому вполне вероятно, что Toyota Hilux лишь временно покинет внутренний рынок и может вернуться в ближайшем будущем с блоком двигателя нового стандарта выбросов.