Для обеспечения безопасности автозапчасти необходимо периодически заменять и обслуживать.

Регулярное техническое обслуживание автомобиля, соответствующее пробегу или регулярным интервалам, является необходимым условием для его долговечной и стабильной работы. В зависимости от пробега автомобиля, расходные материалы и запасные части различаются. Стоимость этих материалов также постоянно растет. Ниже представлены расходные материалы и запасные части в зависимости от пробега, регулярное техническое обслуживание автомобиля на 5000 км, 10000 км, 20000 км, 40000 км, 80000 км, 100000 км...

После 5000 км

Обычно мы проводим периодическое техническое обслуживание автомобиля каждые 5000 км. В рамках каждого периодического технического обслуживания необходимо заменить моторное масло, очистить воздушный фильтр двигателя и фильтр кондиционера. Обычно менять моторное масло каждые 5000 км не обязательно, если только автомобиль не эксплуатируется в тяжёлых условиях. Однако после первых 5000 км пробега масло следует заменить, поскольку оно может содержать металлические частицы. После этого его можно менять каждые 10 000 км. Кроме того, если вы будете более внимательны, попросите механиков проверить уровень тормозной жидкости, трансмиссионного масла, охлаждающей жидкости, жидкости стеклоомывателя и т. д. и долить, если уровень низкий.

Во время второй замены масла следует также заменить масляный фильтр. Масляный фильтр отвечает за задержку грязи, обеспечивая смазку двигателя чистым маслом и бесперебойную работу. Специалисты рекомендуют менять масляный фильтр одновременно с заменой масла, то есть каждые 10 000 км. Кроме того, при необходимости следует переставить шины, а затем продолжать переставлять шины каждые 10 000 км.

После 30 000 км

После каждых 30 000 км пробега воздушный фильтр двигателя и фильтр кондиционера загрязняются и засоряются, что влияет на работу двигателя и ваше здоровье. Необходимо периодически менять воздушный фильтр двигателя и фильтр кондиционера каждые 30 000 км, чтобы обеспечить более плавную работу двигателя и экономию топлива, а также обеспечить бесперебойную работу системы кондиционирования и защитить ваше здоровье.

Работы, которые необходимо выполнять для вашего автомобиля каждые 40 000 км, включают в себя: замену топливного фильтра, замену трансмиссионного масла, масла дифференциала, масла гидроусилителя руля, ремня ГРМ, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и масла сцепления.

Регулярная замена трансмиссионной и дифференциальной жидкости так же важна, как и замена моторного масла. Это способствует поддержанию смазки трансмиссии и дифференциала и их бесперебойной работе, гарантируя исправную работу трансмиссии вашего автомобиля.

После определенного периода эксплуатации топливный фильтр загрязняется грязью и примесями. Чтобы избежать засорения фильтра и ухудшения подачи топлива в двигатель, необходимо заменить его на новый. Топливный фильтр следует менять каждые 40 000 км.

После длительного использования тормозная жидкость и жидкость сцепления могут содержать влагу, что снижает их коррозионную стойкость и влияет на эффективность тормозной системы. Необходимо периодически менять тормозную и гидравлическую жидкости каждые 40 000 км пробега, чтобы обеспечить качество масла и гидравлическое давление в системе, что способствует оптимальной работе тормозной системы и сцепления.

Масло в гидроусилителе руля следует менять каждые 40 000 км, чтобы гарантировать смазывающее качество масла, помогая системе гидроусилителя руля работать плавно, обеспечивая легкое и плавное управление.

После длительного использования приводной ремень изнашивается и трескается, что снижает его фрикционные свойства, проскальзывает во время работы и влияет на работу двигателя. Специалисты рекомендуют менять приводной ремень каждые 40 000 км, чтобы обеспечить стабильную и эффективную работу трансмиссии.

После 100 000 км

После длительного использования охлаждающая жидкость двигателя теряет свои свойства, что может привести к образованию отложений и повлиять на систему охлаждения автомобиля. Для обеспечения оптимальной работы системы охлаждения и предотвращения перегрева двигателя необходимо промывать радиатор и менять всю охлаждающую жидкость каждые 100 000 км. В это же время следует подумать о замене таких деталей, как свечи зажигания, тормозные колодки и т.д., если это необходимо.