Смертельные инциденты с ракетами из-за человеческой халатности

Какой бы современной ни была система вооружения, ошибка оператора может привести к катастрофе.

Американский ракетный комплекс Nike Ajax. Фото: Армия США.

По данным CNA, 1 июля ВМС Тайваня вынесли дисциплинарные взыскания семерым военнослужащим, включая вице-адмирала и контр-адмирала, за ошибочный запуск сверхзвуковой противокорабельной ракеты в сторону Китая, в результате чего затонуло тайваньское рыболовное судно, а капитан погиб.

Инцидент произошёл, когда сверхзвуковая противокорабельная ракета «Сюн Фэн III» была случайно запущена с корвета класса «Чинцзян» во время учений недалеко от базы и врезалась в рыболовное судно, занимавшееся ловлей рыбы у острова Пэнху, в результате чего судно развалилось на части. Тайваньские военные объяснили инцидент «эксплуатационной ошибкой» человека, а капитан и два младших офицера, непосредственно находившиеся на борту корабля, были понижены в должности.

По мнению военных аналитиков, хотя эта осечка ракеты не нанесла серьёзного ущерба, она доказала, что каким бы современным ни было оружие, оно всё равно может выйти из строя из-за человеческой халатности. Если бы осечка ракеты была ядерной боеголовкой, последствия инцидента были бы гораздо серьёзнее и могли бы привести к мировой катастрофе.

В статье на сайте History.com историк Элизабет Хейнс отметила, что в истории мировых вооружённых сил было немало инцидентов, произошедших из-за человеческих ошибок при эксплуатации оружия. Вооружённые силы США, вооружённые современным оружием и техникой, также неоднократно сталкивались с подобными инцидентами.

По словам Хейнса, возможно, самым страшным инцидентом с ракетами на море для ВМС США стал ужасный взрыв, который едва не потопил авианосец USS Forrestal во время войны во Вьетнаме в 1967 году, в результате чего погибло 134 американских солдата.

29 июля 1967 года истребитель F-4 «Фантом» находился на палубе авианосца, когда ракета случайно взорвалась на его крыле. Ракета пролетела через палубу и поразила штурмовик A-4 «Скайхок», пилотируемый Джоном Маккейном, который ожидал взлёта неподалёку. Маккейну посчастливилось выжить при взрыве, и впоследствии он стал сенатором США.

В результате попадания ракеты «Скайхок» загорелся, и топливо начало выливаться, в результате чего огонь быстро распространился на соседние самолёты. Пока моряки бросались тушить пожар, 500-килограммовая бомба, закреплённая на одном из самолётов, взорвалась, убив множество моряков и распространив огонь дальше, вызвав цепную реакцию взрывов, мгновенно охватившую половину авианосца.

Во время инцидента на авианосце USS Forrestal произошёл пожар. Фото: ВМС США.

Мощные взрывы бомб на борту самолёта образовали огромные дыры в палубе, а многие пилоты оказались заблокированы в кабинах, когда пожар распространился. Морякам USS Forrestal потребовался целый день, чтобы справиться с пожаром. В результате ужасных последствий этой осечки ракеты было уничтожено 20 самолётов, погибли 134 человека, а сотни моряков получили ранения.

Еще один инцидент, связанный с осечкой ракеты, произошел на территории США в 1955 году, но он был более серьезным, поскольку это была зенитная ракета с ядерной боеголовкой.

14 апреля 1955 года батарея C отрабатывала учебные приемы с ракетами Nike Ajax с ядерными боеголовками на базе Форт-Мид, штат Мэриленд, США, когда внезапно ракета активировалась и покинула стартовую площадку, застигнув врасплох управлявших ею солдат.

По данным NYTimes, поскольку пусковая установка не была полностью поднята в момент инцидента, ракета «Аякс» взлетела в небо под косым углом, а не вертикально, как было рассчитано, достигнув высоты около 900 метров, прежде чем сработал автоматический предохранительный механизм. В результате ракета самоуничтожилась в воздухе, создав огромный импульс и вызвав град обломков, упавших на близлежащее шоссе.

Боевая часть и система наведения ракеты были обнаружены неповреждёнными в нескольких сотнях метров от места взрыва. По данным газеты, если бы ракета пролетела дальше и взорвалась на земле, последствия для окружающего населения были бы невообразимыми. Поскольку ракета не ударилась о землю перед детонацией, она не достигла перегрузки, необходимой для активации механизма готовности боеголовки.

Расследование американских военных установило, что в тот день шёл сильный дождь, и команда батареи C не заметила, что дождевая вода попала в систему управления, прежде чем снять ракету со стартовой площадки, что привело к короткому замыканию. Предположительно, это короткое замыкание и привело к самоподрыву ракеты. Командир этой ракетной бригады был отстранён от должности после инцидента.

Американские военные также показали, что халатность в обращении с ракетами также может привести к серьезным последствиям, примером чего стал взрыв ракеты прямо в шахте 19 сентября 1980 года.

В тот день инженер по техническому обслуживанию ВВС США на базе в Дамаске, штат Арканзас, был назначен на плановый осмотр и техническое обслуживание межконтинентальной баллистической ракеты «Титан-2». При выполнении работ он случайно уронил гаечный ключ в ракетную шахту, и эта неловкость привела к катастрофе.

Шахта межконтинентальной баллистической ракеты «Титан-II», разрушенная взрывом. Фото: Армия США.

Большой гаечный ключ стал причиной небольшой трещины в сжатом топливном баке ракеты, из-за чего топливо медленно вытекало в течение восьми часов, а затем взорвалось внутри шахты, в результате чего погиб один американский солдат и 21 получил ранения.

После этого мощного взрыва ядерная боеголовка в верхней части ракеты была оторвана силой, но, к счастью, предохранительные механизмы предотвратили её детонацию после взрыва. Боеголовка была найдена неповреждённой, что помогло Соединённым Штатам избежать ядерной катастрофы благодаря гаечному ключу.

По данным VNE