Гибридные «новички» только что появились на вьетнамском автомобильном рынке

Сузуки Эртига

Минивэн Suzuki Ertiga Hybrid был сертифицирован по расходу топлива в начале августа. Модель представлена ​​в двух версиях: GL 5MT с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и GLX 4AT с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Обе версии оснащены системой Mild-Hybrid с двигателем KB15 объёмом 1,5 л, интегрированным стартер-генератором (ISG) и литий-ионной аккумуляторной батареей напряжением 48 вольт.

Версия с гибридным двигателем Ertiga. Фото: Сузуки

Согласно опубликованным характеристикам, Suzuki Ertiga Hybrid немного экономичнее текущей версии. Расход топлива в смешанном цикле, городском цикле и за городом у версии GL 5MT с механической коробкой передач составляет 5,38 л/100 км, в городском цикле — 5,95 л/100 км, в загородном — 5,05 л/100 км. Расход топлива в версии GLX 4AT составляет 5,69 л/100 км, 6,42 л/100 км и 5,27 л/100 км соответственно.

Основными конкурентами Suzuki Ertiga являются такие известные на вьетнамском рынке модели, как Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza, а вскоре появятся Hyundai Stargazer и Honda BR-V.

Ниссан Кикс

Nissan Kicks получил сертификат соответствия требованиям по расходу топлива во Вьетнаме 18 июля 2022 года. Ожидается, что эта модель будет представлена ​​в двух модификациях: E и V. Зарегистрированная в Департаменте регистрации модель автомобиля — хэтчбек, а не внедорожник или кроссовер. Вес версии E составит 1,347 тонны, что меньше веса версии V, которая весит 1,362 тонны.

Наиболее примечательной особенностью Nissan Kicks является система трансмиссии e-Power, которая представляет собой электродвигатель, но заряжает аккумулятор через бензиновый двигатель. Это означает, что пользователям придется заправлять автомобиль бензином, чтобы зарядить аккумулятор, а не подключать его к розетке, как в традиционном электромобиле.

Nissan Kicks приводится в движение электродвигателем EM57 мощностью 129 лошадиных сил, максимальный крутящий момент 260 Н·м обеспечивается литий-ионной батареей ёмкостью 1,57 кВт·ч, расположенной под передними сиденьями. Электродвигатель автомобиля будет работать в паре с 1,2-литровым трёхцилиндровым бензиновым двигателем, который также выполняет функцию заправки, мощностью 79 лошадиных сил при 5400 об/мин и крутящим моментом 103 Н·м при 4400 об/мин.

Nissan Kicks. Фото: Nissan

Благодаря новой силовой установке Kicks заявляет расход топлива в смешанном цикле в городе и за городом: 4,6 л/100 км; 2,2 л/100 км; 6,1 л/100 км для версий E и V. Разница в том, что Nissan Kicks более экономичен в городских условиях, чем на трассах и дорогах со смешанным циклом.

Согласно информации Vietnam Register, обе эти модели импортируются из-за рубежа. В частности, Suzuki Ertiga Hybrid импортируется из Индонезии, а Nissan Kicks — из Таиланда.