Удобное оборудование на автомобилях, но мало кто обращает на него внимание

Люк на крыше

Люк в крыше — это, по сути, часть крыши автомобиля, выполненная из стекла, предназначенная для того, чтобы в автомобили с закрытым верхом попадало больше естественного света или воздуха во время движения, что создает ощущение простора в салоне и помогает снизить утомляемость при поездках на дальние расстояния.

Раньше люки в крыше обычно устанавливались только на автомобили класса люкс, и это часто вызывало восхищение и восторг у покупателей. Сегодня же это оборудование становится всё более популярным в автомобилях класса люкс и считается фактором, привлекающим клиентов и повышающим конкурентоспособность.

Во Вьетнаме многие недорогие модели автомобилей теперь оснащены люками. Однако большинство автомобилей во Вьетнаме эксплуатируется в жарком тропическом климате и в пыльных условиях, что обуславливает множество ограничений люков.

Во-первых, автомобили с люком хуже изолированы, чем автомобили с полной крышей. При остановке, парковке или вождении под палящим солнцем стекло люка поглощает больше тепла в салон. Поэтому системе кондиционирования приходится работать активнее, чтобы поддерживать прохладу в салоне. Высокая температура также приводит к более быстрому износу материалов приборной панели и обивки сидений.

Кроме того, загрязненная окружающая среда Вьетнама не позволяет регулярно открывать люк, даже в прохладные дни. Песок и грязь легко попадают в автомобиль через люк, что в долгосрочной перспективе может негативно сказаться на гигиене салона. Поэтому пользователям следует чистить люк чаще, чем обычно.

Кроме того, в отличие от резиновых уплотнителей на дверях автомобиля, водонепроницаемые резиновые уплотнители люка особенно важны, но они должны быть расположены на потолке автомобиля в месте, подверженном воздействию дождя и солнца, и непосредственно под солнцем. В сочетании с жарким и влажным климатом и обильными дождями, как в нашей стране, резина стареет и теряет свои водонепроницаемые свойства быстрее, чем в других странах. Когда резиновые уплотнители теряют свою эффективность, дождевая вода и грязь легче попадают в автомобиль.

Багажник на крышу

Багажники на крышу — довольно распространённое оборудование, и многие модели автомобилей устанавливаются на заводе. В частности, приоритетными для установки багажников на крышу являются хэтчбеки, кроссоверы, минивэны, внедорожники и пикапы.

Помимо того, что багажник на крыше визуально делает автомобиль более крепким и мощным, он, по сути, является деталью, позволяющей установить дополнительные аксессуары или поддон для перевозки вещей. Благодаря этому владельцы, которым необходимо перевозить крупногабаритные грузы или багаж в дальних поездках и на пикниках, могут легко организовать пространство, когда багажника становится недостаточно.

Однако в реальности большинство вьетнамских клиентов редко используют крышу в качестве места для хранения вещей. Поэтому это оборудование служит лишь для украшения автомобиля. Кроме того, необходимо знать, как надёжно закрепить вещи на крыше, не допуская раскачивания или тряски автомобиля во время движения, а также не допуская падения багажа на дорогу, что может представлять опасность.

Регулятор высоты ремня безопасности

Регулятор высоты переднего ремня безопасности позволяет водителю и переднему пассажиру отрегулировать высоту ремня безопасности по своему усмотрению, не запутываясь.

В зависимости от роста пассажира, нажатием кнопки можно отрегулировать высоту ремня безопасности на разных уровнях. Эта деталь обычно изготовлена ​​из пластика и крепится к внутренней стороне центральной стойки автомобиля.

Кнопка регулировки рулевого колеса

Кнопка регулировки положения рулевого колеса, механическая или электрическая, обычно расположена над и под рулевым колесом, рядом с рулевым валом. С помощью этой кнопки водитель может регулировать высоту рулевого колеса, а в некоторых моделях автомобилей также можно регулировать его вперёд и назад, что в сочетании с регулировкой сиденья позволяет создать удобное положение для водителя.

Однако на самом деле этой функцией пользуются очень немногие водители, особенно это касается личных автомобилей, которые были настроены водителем изначально.

Кнопка настройки системы памяти сиденья

Как и кнопка регулировки рулевого колеса, кнопка памяти сиденья также редко встречается пользователям. Проще говоря, функция памяти сиденья в автомобиле — это удобная функция, которая помогает запомнить и автоматически отрегулировать ранее установленное пользователем положение сиденья. Эта функция помогает ограничить действия водителя во время вождения, а также сэкономить время на повторную настройку положения сиденья в соответствии с ростом каждого пассажира.

Чтобы воспользоваться этой функцией, необходимо сначала запустить двигатель. Затем отрегулируйте положение подушки сиденья, спинки, рулевого колеса и зеркала заднего вида до желаемого. После регулировки нажмите и удерживайте кнопку настройки (на некоторых автомобилях она часто обозначена буквой M), а также кнопку с цифрой 1, расположенную под ней. Через 3–5 секунд функция запоминания положения будет активирована, раздастся звуковой сигнал и замигает индикатор.

Аналогично описанным выше действиям, вы можете сохранить положение сиденья в памяти с помощью кнопки 2 для другого человека, который также пользуется автомобилем. Для этого достаточно нажать кнопку 1, 2 или 3, которую вы установили, и сиденье и рулевое колесо автоматически займут сохранённое положение.