Завораживающее название «Черный мост»

плохой сон

Семья г-жи Ха Тхи Ван, проживающая недалеко от Черного моста (Блок 3, район Трунг До, город Винь), за эти годы стала свидетельницей бесчисленных дорожно-транспортных происшествий, в том числе серьезных случаев, включая переломы ног и незначительные травмы.

«В этом районе аварии случаются почти каждый день, иногда по две в день. Недавно женщину в районе Бен Туй сбил грузовик со строительными материалами, когда она поворачивала за угол. Мотоцикл затянуло под грузовик, и женщина сломала ногу», — рассказала г-жа Ван.

Женщина сломала ногу в результате аварии на перекрёстке у Чёрного моста. Фото: PB

Миссис Ван беспокоилась не только о прохожих, но и за жизнь своей семьи. В 2017 году, когда семья миссис Ван спала, они внезапно услышали громкий хлопок, и мебель начала падать. Включив свет, семья Ван с ужасом увидела, как грузовик врезался в угол магазина.

«С того дня мы никогда не спали спокойно. Каждый раз, когда мы слышим автомобильный гудок, мы впадаем в панику», — сказала г-жа Ван, добавив, что семья хочет, чтобы её выселили и переселили в другое место, чтобы они могли спокойно заниматься своими делами и больше не беспокоиться о дорожно-транспортных происшествиях.

Дом семьи миссис Ван расположен на углу, вне поля зрения, поэтому аварии случаются часто. Фото: PB

Чёрный мост пересекает низкий канал, соединяя коммуну Хунг Лой (Хунг Нгуен) с районом Чунг До (город Винь). Когда проект был завершён в 2016 году, жители по обе стороны моста ещё не успели порадоваться, но уже были вынуждены озаботиться, поскольку накопилось слишком много проблем, которые не были решены до конца.

Мост построили слишком высоким, а дорожное покрытие — низким, а опоры моста также были значительно выше дорожного полотна. С обоих концов моста строители просто отсыпали щебень, что сильно затрудняло передвижение. В сезон дождей мост покрыт грязью, камни скользкие, а в сухой сезон люди страдают от попадания песка в дома, что негативно сказывается на здоровье людей, живущих рядом с мостом.

Г-н Нгуен Динь Ки — секретарь партийного отделения 3-го корпуса округа Трунг До, города Винь

Больше всего господина Ки и местных жителей беспокоит чрезмерное количество дорожно-транспортных происшествий. Особенно на углу улицы Фыонг Хоанг, где она поворачивает на туристический маршрут вдоль реки Винь, ведущий к району Винь Тан. В этом месте до сих пор находятся три дома, расположенные близко к дороге, которая не была расчищена, что затрудняет обзор для водителей.

Кроме того, каждый день по этому маршруту проезжает множество грузовиков со строительными материалами, цементовозов и грузовых автомобилей. «Водители часто используют этот маршрут, чтобы избежать встреч с властями. Время, когда грузовики ездят чаще всего, — с 10:00 до 15:00 и с 18:00 до 21:00 каждый день. Из-за большого количества машин аварии всегда подстерегают людей», — возмущённо заявил г-н Ки.

Когда эта проблема будет решена?

Перекрёсток «Чёрный мост» уже много лет является местом аварий. Автоцистерне пришлось резко затормозить посреди склона, когда водитель внезапно увидел впереди велосипедиста. Фото: Фам Банг

Проект строительства Чёрного моста является частью общего проекта по ремонту и модернизации системы Нижнего канала, финансируемого Народным комитетом уезда Хынг Нгуен. Протяжённость проекта составляет 39 метров, общий объём инвестиций — более 53 миллиардов донгов. Строительство началось в декабре 2011 года и, как ожидается, завершится к июню 2013 года. Однако проект уже много лет отстаёт от графика и неоднократно продлевался, после чего Народному комитету провинции пришлось заменить подрядчика другим.

Во время строительства проекта люди обнаружили, что поверхность балок моста на 1,5 м выше дорожного покрытия, что было недопустимо, поэтому они подали петицию с просьбой опустить её. Эта просьба была впоследствии удовлетворена властями. Однако, по словам людей, несмотря на уменьшение высоты Чёрного моста, он всё равно остаётся высоким, особенно по сравнению с другими мостами на том же участке реки, такими как мосты Куа Тьен 1, Куа Тьен 2, Тунг Бинь и Тан Фыонг.

Согласившись с мнением людей, Народный комитет города Винь также заявил, что, несмотря на снижение высоты, окончательная высота Черного моста все еще выше, чем улиц Фыонг Хоанг и Винь Ривер Роуд, что создает опасность для участников дорожного движения и не обеспечивает эстетичный вид.

Опора моста была построена слишком высоко над дорогой, что представляло опасность для участников дорожного движения. Фото: Фам Банг

Столкнувшись с этой реальностью, Народный комитет города Винь направил официальное сообщение в Народный комитет провинции, чтобы поручить Департаменту транспорта и Народному комитету района Хунг Нгуен заняться проблемами, о которых сообщили люди, чтобы обеспечить наивысший уровень удобства для жизни людей, безопасности дорожного движения и красоты города.

11 марта 2019 года Народный комитет провинции издал официальное распоряжение, поручив Народному комитету города Винь подготовить документы для выплаты компенсаций и расчистки земель для 3 домохозяйств, расположенных в пределах транспортной развязки у плацдарма района Чунг До; скоординировать действия с Народным комитетом района Хынг Нгуен (инвестор) для организации выплат домохозяйствам, передать землю инвестору до 30 апреля 2019 года.

Народный комитет района Хунг Нгуен организовал выделение средств Народному комитету города Винь для выплат домохозяйствам и поручил строительному подразделению ускорить ход реализации проекта транспортной развязки на плацдарме в соответствии с утвержденной проектной документацией, требующей завершения работ до 30 мая 2019 года.

Несмотря на указание Народного комитета провинции, в начале июля 2019 года Народный комитет города Винь сообщил, что Центр земельного фонда города Винь до сих пор не получил от Народного комитета района Хунг Нгуен юридические документы, связанные с проектом, для подготовки документов на компенсацию и расчистку участка.

Чтобы оперативно удовлетворить законные чаяния жителей, 30 июля 2019 года Народный комитет города Винь провел встречу с Народным комитетом района Хунг Нгуен. Заместитель начальника управления городского хозяйства города Винь, г-н Хоанг Ань Тиен, сообщил, что Народный комитет района Хунг Нгуен приступит к разработке и регистрации плана землепользования. После завершения всех процедур Народный комитет города Винь приступит к выплате инвестору – Народному комитету района Хунг Нгуен – компенсации за расчистку участка и переселение трёх семей. «Процедуры уже проводятся, но до их завершения ещё много времени», – сказал г-н Тиен.

Ранее, рассмотрев представление Народного комитета уезда Хынг Нгуен, 23 ноября 2018 года Народный комитет провинции вынес решение об утверждении проекта строительных чертежей и сметной стоимости дополнительной корректировки строительных объектов Черного моста общей сметной стоимостью более 1,8 млрд донгов, включенных в резервный бюджет проекта.

Хотя существует проект по установке системы светофоров, необходимо уменьшить высоту опор моста и уменьшить уклон от моста к ответвлениям дороги. Фото: Фам Банг

В частности, Народный комитет провинции принял решение скорректировать уклон, уменьшив высоту опоры моста и уклон от моста к ответвлениям дороги, чтобы обеспечить плавное соединение домов с проезжей частью. Кроме того, на этом перекрёстке была спроектирована дополнительная система светофоров. Однако, по словам жителей, несмотря на принятое решение, власти до сих пор не реализовали его.

Существует множество объективных и субъективных причин, объясняющих задержку, но с точки зрения людей, беспокойство вполне оправдано, поскольку их здоровье и жизнь ежедневно «подвергаются опасности».