Соединяя дорогу от Северного полюса до Южного полюса Отечества

Открытие моста Намкан стало знаменательным событием, которое приблизило дорогу Хо Ши Мина, первую дорогу, к центру района Нгок Хиен.

В ходе своего рабочего визита в провинцию Камау сегодня утром (7 февраля) премьер-министр Нгуен Тан Зунг принял участие в церемонии открытия моста Намкан, моста Кень Кай Тат, моста Саунана, моста Трай Лои, а также в техническом открытии участка дороги от города Намкан до моста Намкан в рамках проекта дороги Хо Ши Мина.

В рамках этого комплекса работ введенный в эксплуатацию мост Намкан не только официально устраняет транспортное расстояние между двумя берегами двух районов Намкан - Нгокхиен, но и является важным событием, приближая дорогу Хо Ши Мина, первую дорогу к центру района Нгокхиен, а к концу 2015 года она откроется для движения транспорта до Дат Муи, последнего клочка земли Отечества.

Премьер-министр Нгуен Тан Зунг осмотрел карту участка Нам Кан — Дат Муй 2.

Мост Нам Кан, мост Кень Кай Тат, мост Сауна и мост Трай Лои спроектированы из железобетона и предварительно напряженного железобетона. Инвестиции в мост Нам Кан составили 649 млрд донгов. Он был построен за 18 месяцев, его длина составляет более 800 м, а ширина — 12 м.

Участок от города Намкан до моста Намкан протяженностью более 8 км, рассчитанный на скорость движения 80 км/ч, в настоящее время находится на этапе загрузки и ожидает осадки в соответствии с проектом. Проект участка Намкан – Датмуи и проект моста через Намкан являются не только ключевыми проектами второй фазы дороги Хо Ши Мин, но и играют особо важную роль в социально-экономическом развитии двух районов Намкан, Нгок Хиен и всей провинции Камау.

Мост Нам Кан не только пересекает реку Куа Лон, соединяя два берега двух районов Нам Кан - Нгок Хиен, но и является достопримечательностью, соединяющей дорогу Хо Ши Мина, первую дорогу к центру района Нгок Хиен, и, согласно планам, к концу 2015 года он будет открыт для движения транспорта до Дат Муи, последнего клочка земли Отечества.

Перерезание ленточки

Выступая на церемонии, премьер-министр Нгуен Тан Зунг подчеркнул: «Завершение строительства мостов Намкан, Кень Кай Тат, Сауна и Трай Лои осуществило давнюю мечту жителей округов Нгок Хиен и Намкан о «переправе через реку без использования парома». Это особенно важное условие для более быстрого и устойчивого развития социально-экономического развития этих двух округов, обеспечения более прочной национальной безопасности и обороны, а также улучшения жизни людей в регионе и прилегающих районах».

Премьер-министр Нгуен Тан Зунг подчеркнул важность ввода в эксплуатацию моста Намкан: «Мы соединили дороги, прежде всего, Национальное шоссе 1 от Лангшона и шоссе Хошимина от Каобанга. С завершением строительства моста Намкан и мостов в проектном кластере дорога соединилась с районом Нгокхиен, самым южным районом страны, который охватывает весь мыс Камау. Таким образом, можно сказать, что мы можем путешествовать по дороге из этого последнего клочка земли в самый северный район страны, Лангшон, Каобанг по Национальному шоссе 1 и шоссе Хошимина, не пересекая реку на пароме. Мы можем соединить дороги по всей стране, от севера до самого южного района страны».

Мост Нам Кан соединяет дорогу Хо Ши Мина

От имени правительства премьер-министр Нгуен Тан Зунг выразил глубокую признательность Министерству транспорта, Совету по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, консалтинговым, проектным, строительным подразделениям, должностным лицам, инженерам, рабочим и местным органам власти за тесную координацию действий и преодоление многочисленных трудностей при завершении и вводе проектов в эксплуатацию.

На основании одобренного финансирования и благоприятных условий строительства премьер-министр поручил Министерству транспорта, Совету по управлению проектом дороги Хо Ши Мина и соответствующим подразделениям оперативно завершить строительство в соответствии с графиком, обеспечив качество и эффективность участка дороги от города Нам Кан до района Нгок Хиен и от района Нгок Хиен до Дат Муи Камау к концу 2015 года. Министерство транспорта сосредоточено на реализации других одобренных проектов по вводу в эксплуатацию второй фазы проекта дороги Хо Ши Мина, а также обеспечить выполнение в соответствии с графиком проекта расширения национального шоссе 1 от Ланг Шона до Камау и маршрута западного прибрежного пояса через Кьензянг - Камбоджу - Таиланд.

Премьер-министр Нгуен Тан Зунг также отметил, что провинция Камау должна продолжать концентрироваться на мобилизации ресурсов для инвестирования и развития инфраструктуры, особенно транспортной инфраструктуры, способствуя созданию импульса для содействия быстрому и устойчивому местному социально-экономическому развитию.

По данным ВОВ