Полмиллиона автомобилей Kia имеют неисправные подушки безопасности, которые могут не сработать.
Неисправная схема управления в 508 000 автомобилей Optima, Forte и Sedona может привести к несрабатыванию подушек безопасности в случае столкновения.
8 июня компания Kia объявила об отзыве 508 000 автомобилей в США для устранения технического дефекта, который может привести к несрабатыванию подушек безопасности в случае столкновения, сообщаетУолл-стрит джорнал(WSJ). В автомобилях Kia и Hyundai четыре человека погибли и шесть получили травмы из-за несработавших подушек безопасности. Все эти случаи расследуются Национальным управлением безопасности дорожного движения США (NHTSA).
Проблемы с неисправностями подушек безопасности затрагивают некоторые модели Kia Forte, Optima и Sedona. |
Kia также заявила, что блок управления подушками безопасности в 508 000 автомобилей, подлежащих отзыву, может быть поврежден из-за «перенапряжения электропитания» при некоторых фронтальных столкновениях. Блок управления содержит цепь, повреждение которой может привести к срабатыванию передних подушек безопасности и натяжению передних ремней безопасности, «увеличивая риск травмирования пассажиров», говорится в заявлении Kia.
Отзыв распространяется на несколько моделей Kia Forte, Optima и Sedona, выпущенных с 2010 по 2013 год. Компания пока не имеет конкретных планов ремонта, но будет уведомлять владельцев о более подробной информации с конца июля.
Система управления подушками безопасности поставляется компанией ZF Friedrichshafen AG. ZF — поставщик автомобильных деталей со штаб-квартирой в Фридрихсхафене, Баден-Вюртемберг (Германия).
Ранее, в апреле, Hyundai также провела аналогичный отзыв более 580 000 автомобилей, включая модели Sonata с 2011 по 2012 год. В настоящее время бренд Kia принадлежит Hyundai Group.
Подушки безопасности играют важную роль для водителей автомобилей. Однако в последние годы это устройство стало серьёзной проблемой для автопроизводителей. Наиболее серьёзным из них стал скандал с подушками безопасности Takata, затронувший около 10 миллионов автомобилей по всему миру. В результате взрыва подушек безопасности и разлета металлических осколков при столкновении автомобилей возник риск травмирования, вплоть до гибели десятков людей.