Европейские автомобили подешевели во Вьетнаме на сотни миллионов донгов

После японских и корейских автомобилей пришла очередь европейских автомобилей, на которые дистрибьюторы и дилеры предлагают скидки в сотни миллионов донгов, чтобы привлечь покупателей.

Volkswagen Touareg во Вьетнаме снижает цену продажи на 260 миллионов донгов

Никогда ещё цены на автомобили во Вьетнаме не менялись так резко, как с начала года. Конкурентное давление, вызванное снижением импортных пошлин на автомобили из стран АСЕАН во Вьетнам и их окончательным снижением до 0% с 2018 года, вынуждает автодилеров постоянно применять политику «больших скидок».

Не только отечественные автозаводы и сборочные предприятия являются пионерами в снижении цен, стремясь создать рынки сбыта, стремясь повысить уровень локализации продукции для повышения конкурентоспособности... но даже импортеры и дистрибьюторы автомобилей из Европы не остаются в стороне.

Недавно ряд европейских автомобильных брендов, таких как Volkswagen, Peugeot и Volvo, запустили программы стимулирования продаж, снижающие цены на некоторые модели для покупателей. Volkswagen Vietnam, пожалуй, самый «готовый потратить» в гонке за снижение цен. После серии программ стимулирования регистрационного сбора на модель Touareg, в июне 2016 года дистрибьютор немецкой марки во Вьетнаме продолжил снижать цены на этот внедорожник на 260 миллионов донгов. Таким образом, с учетом этого снижения текущая цена Volkswagen Touareg составляет 2,629 миллиарда донгов.

Кроме того, чтобы конкурировать с японскими моделями, такими как Toyota Vios, Honda City и другими в сегменте седанов B-класса, Volkswagen также снизил цену на модель Polo на 50 миллионов донгов. Она высоко ценится за своё оснащение, производительность и репутацию автомобиля, полностью импортируемого из Европы. Однако отпускная цена более 700 миллионов донгов с момента выхода на вьетнамский рынок сделала Volkswagen Polo неспособным конкурировать с японскими производителями, несмотря на наличие как седана, так и хэтчбека. С началом программы скидок, действующей с июня 2017 года, цена Volkswagen Polo вернулась к 690–695 миллионам донгов.

Тем временем, с середины июня 2017 года компания THACO объявила о новой цене Peugeot 3008, снизив её на 75 миллионов донгов до 995 миллионов донгов, а также предложив покупателям автомобиля годовую физическую страховку. Таким образом, спустя почти 3 года с момента начала продаж во Вьетнаме, цена Peugeot 3008 упала до менее чем 1 миллиарда донгов. Такая цена позволяет Peugeot 3008 конкурировать с Mazda CX-5, Honda CR-V и Nissan X-Trail... кроссоверами, цены на которые резко упали в последние месяцы. В настоящее время компания Peugeot передала технологию сборки модели 3008 компании THACO во Вьетнаме.

Шведский автомобильный бренд Volvo, хоть и новичок на вьетнамском рынке, не забывает о бонусах и скидках. В частности, для модели XC60 стоимостью 1,9 млрд донгов Volvo реализует программу, предусматривающую 100% возмещение регистрационного взноса и подарочные сертификаты на общую сумму 257 млн ​​донгов. Для моделей Volvo XC90 и S90 покупателям автомобилей предлагаются бонусы, включая годовую страховку автомобиля и подарочные сертификаты на общую сумму 60 млн донгов.

По сравнению с японскими и корейскими автомобилями, цены на европейские модели автомобилей стремительно и резко снижаются дистрибьюторами, достигая десятков и сотен миллионов донгов, чтобы привлечь потребителей. Это считается неизбежной тенденцией в условиях растущей конкуренции на рынке.

В настоящее время ставка импортной пошлины на готовые автомобили из Европы во Вьетнам составляет 55–70% в зависимости от модели и не снизится с 2018 года, как в случае с автомобилями из стран АСЕАН. Ожидается, что это создаст множество трудностей для импортеров и дистрибьюторов автомобилей европейского происхождения. Более того, чтобы сохранить конкурентоспособность в борьбе за снижение цен на автомобили во Вьетнаме, этим компаниям необходимо изменить свои бизнес-стратегии и подходы к дистрибуции продукции во Вьетнаме.

По данным ТНО