Автомобили отечественной сборки сохраняют цены, покупатели ждут импортные автомобили
После почти трёх месяцев снижения импортной пошлины на полностью собранные автомобили в странах АСЕАН до 0%, на внутреннем автомобильном рынке был зафиксирован случай импорта автомобилей и объявления предварительных цен продаж. Многие потребители продолжают ждать ещё несколько месяцев, чтобы получить возможность купить автомобили по низкой цене, учитывая налог.
В связи со сложностями, возникшими в связи с новыми условиями ведения бизнеса, принятыми в соответствии с Постановлением 116/2017/ND-CP, обязывающим предприятия-импортеры предоставлять сертификаты одобрения типа транспортного средства (VTA) для экспорта во Вьетнам, за первые два месяца 2018 года на всем автомобильном рынке не было зафиксировано ни одной импортной партии транспортных средств.
К началу марта на рынке была зафиксирована лишь партия из около 2000 автомобилей Honda четырёх моделей, импортированных из Таиланда для дистрибуции. Это также первая партия полностью импортированных автомобилей во Вьетнам после того, как с начала этого года ставка импортной пошлины на полностью собранные автомобили из стран АСЕАН была снижена до 0%.
Honda Vietnam объявила розничные цены на 4 импортируемые модели: CR-V, Civic, Jazz, Accord, и заявила, что поставки автомобилей начнутся во втором квартале 2018 года. Включая модель CR-V 2018 года в трех версиях, цена самой дорогой версии 1.5L составляет 1,068 млрд донгов, версии 1.5G — 998 млн донгов, а самой дешевой версии 1.5E — 958 млн донгов.
 |
| Автомобили Honda, импортированные во Вьетнам в марте 2018 года. |
Г-н Фам Ван Туан с улицы Джанг Ван Минь (Ханой) рассказал, что он много лет был связан с линейкой CR-V и намеревался перейти на новую машину с конца прошлого года, но из-за занятости на работе не смог купить автомобили Honda, выпущенные в начале 2018 года, и ему по-прежнему приходится ездить на старой машине.
В такой же ситуации, как и г-н Туан, г-н Тхе Туен с улицы Хадань поделился: «Когда я планировал купить Mazda CX-5 или Nissan X-Trail, я услышал новость о поступлении новой партии автомобилей CR-V 2018 года по цене почти на 200 миллионов донгов дешевле, поэтому у меня было время завершить процедуру бронирования автомобиля. Дилер объявил, что получит автомобили в следующем квартале, но я не знаю, когда они будут доставлены, но я рад купить машину по низкой цене. Если бы я купил машину в начале года, то сейчас, когда цена на неё снизилась, это было бы считаться убытком почти в 200 миллионов донгов»...
Некоторые дилеры Honda в Ханое заявили, что цена новейшего CR-V почти на 200 миллионов донгов ниже, чем у предыдущей партии. С момента появления новостей о скором прибытии автомобилей многие клиенты уже оформили заказы, поэтому предложение пока ограничено. Клиентам, заключившим контракты, бюджетная версия CR-V E может быть поставлена в мае следующего года, в то время как топовая версия L будет задержана примерно на месяц. Клиентам, которые только завершают оформление заказа, возможно, придётся подождать доставки следующей партии автомобилей.
В этой партии из примерно 2000 импортных автомобилей Honda есть «новичок» Jazz — компактный автомобиль в трёх версиях: V, VX и RS, с продажными ценами 538, 589 и 619 миллионов донгов соответственно. В сравнении с тайским рынком, эти версии стоят 532, 500 и 471 миллион донгов, а не сотни миллионов донгов, как предполагалось ранее...
В условиях, когда покупателям приходится ждать еще несколько месяцев, чтобы купить и получить новые импортные автомобили из региона, большинство продажных цен на автомобили отечественной сборки остаются «стабильными», в отличие от гонки цен по снижению, направленной на стимулирование спроса, как это было в последние месяцы 2017 года. Даже в конце февраля некоторые самые продаваемые модели автомобилей на рынке, такие как Kia Morning, Cerato, Optima, Sedona или Mazda CX-5 2018, BT-50, компании повысили свои отпускные цены с нескольких миллионов до десятков миллионов донгов.
Анализ автомобильного рынка Ханоя показывает, что после того, как Honda объявила цены на импортные автомобили, за исключением Chevrolet, которая снизила цены с 15 до 60 миллионов донгов для стимулирования спроса на рынке, цены на большинство моделей автомобилей отечественной сборки остались прежними или немного снизились.
 |
| В условиях, когда покупателям придется ждать еще несколько месяцев, чтобы купить и получить новые импортные автомобили из региона, большинство цен продажи автомобилей отечественной сборки остаются «стабильными». |
Согласно разъяснениям торговых представителей Nissan, Ford, Toyota..., текущие цены на автомобили отечественной сборки были объявлены компаниями ещё в ноябре прошлого года и действовали до настоящего момента, поэтому дальнейшее снижение цен невозможно. Если же какие-либо корректировки произойдут, необходимо дождаться заявления производителя.
Таким образом, на вьетнамском автомобильном рынке до сих пор только Honda Vietnam завершила процедуры получения сертификатов безопасности и охраны окружающей среды для импортируемых из-за рубежа автомобилей (VTA), как того требует Постановление 116. Honda Vietnam заявила, что эта партия автомобилей уже прошла таможенную очистку в двух портах Хошимина и Хайфона, и в ближайшее время автомобили поступят в продажу.По мнению бизнес-экспертов, когда правительство Таиланда предоставило документы VTA компании Honda, оно также может предоставить их и другим компаниям для импорта автомобилей во Вьетнам в соответствии с положениями Декрета 116. Помимо Таиланда, Индонезия также будет выдавать документы VTA на автомобили, экспортируемые во Вьетнам.
Однако, кроме Honda, ни одна другая компания не объявила об импорте автомобилей с этих рынков, вопрос лишь во времени. Возможно, к концу второго квартала предприятия выполнят требования Указа 116, и тогда импортные автомобили смогут «пригласить» вернуться в страну.
Что касается проблем, связанных с Указом 116/2017/ND-CP, которые мешают предприятиям импортировать автомобили, канцелярия правительства только что огласила заключение заместителя премьер-министра Чинь Динь Зунга на встрече с предприятиями и ассоциациями по вопросу реализации Указа 116/2017/ND-CP.
Соответственно, правительство подтверждает свою позицию равного отношения к производителям и сборщикам автомобилей, без различий между отечественными и иностранными предприятиями, но с общей целью развития вьетнамской автомобильной промышленности, удовлетворения рыночного спроса и содействия социально-экономическому развитию страны.
Что касается некоторых мнений, отражающих некоторые трудности и препятствия в реализации Указа 116, касающиеся производства и импорта автомобилей, вице-премьер поручил Министерству транспорта и Министерству промышленности и торговли координировать, председательствовать или сопредседательствовать совместно с соответствующими министерствами и отраслями для продолжения реализации текущей политики, оказания поддержки в устранении препятствий для предприятий в их хозяйственной деятельности.
Кроме того, необходимо контролировать импорт автомобилей в страны АСЕАН, чтобы гарантировать строгое соблюдение условий применения ставки налога 0%, незамедлительно организовывать делегации для обследования и проведения выездных проверок с целью поиска решений по устранению трудностей и препятствий для бизнеса (если таковые имеются)...
По оценкам бизнес-экспертов, курс правительства на устранение препятствий для предприятий-производителей и импортеров автомобилей будет отвечать требованиям справедливости и прозрачности. В частности, правительство требует постепенного удовлетворения спроса на автомобили, одновременно защищая права потребителей, обеспечивая безопасность, охрану окружающей среды и гарантируя, что темпы роста автомобильного парка будут соответствовать потребностям инфраструктуры.
По оценкам представителей бизнеса, в связи с введением льготной ставки налога в размере 0% на импортные автомобили, цены на них снизятся на 20–25%. Это отразится на автомобилях отечественной сборки и вынудит отечественные производственные и сборочные предприятия снижать цены, как и в конце 2017 года, для повышения конкурентоспособности и установления низкого уровня цен.
