Цены на импортируемые из Индии автомобили по цене 84 млн донгов внезапно выросли до 285 млн донгов за машину.

После почти года оживления рынка импортных автомобилей как в количественном, так и в ценовом отношении, в апреле прошлого года количество полностью собранных автомобилей, импортированных из Индии во Вьетнам, сократилось почти на 3000 единиц по сравнению с предыдущим месяцем.

Примечательно то, что количество резко сократилось, а цена резко выросла на фоне того, что Министерство финансов и Главное таможенное управление сосредоточили внимание на подозрениях, что предприятия, занимающиеся импортом автомобилей, декларируют ложные цены и занижают их при таможенном декларировании с целью уклонения от уплаты налогов.

Дешёвые индийские автомобили. Фото: Интернет.

Сравнивая количество автомобилей, импортированных из Индии во Вьетнам в апреле 2017 года по сравнению с апрелем 2016 года, можно отметить, что число импортированных автомобилей сократилось более чем на 1000 единиц, хотя с начала 2016 года импорт индийских автомобилей во Вьетнам был ниже, чем в конце 2016 – начале 2017 года. В частности, согласно данным, недавно опубликованным Главным таможенным управлением, в апреле Вьетнам импортировал из Индии всего более 176 готовых автомобилей. В то же время, в марте Вьетнам импортировал более 3074 единиц, что почти на 3000 единиц меньше.

Что касается цен, то в настоящее время индийские автомобили, импортируемые в порты Вьетнама, стоят более 285 миллионов донгов за автомобиль, что значительно выше цены в 85 миллионов донгов за автомобиль в марте 2017 года и 191 миллиона донгов по сравнению с апрелем 2016 года.

Таким образом, хотя количество индийских автомобилей сократилось, их цены выросли, что аналогично сценарию и тенденции количества и цен импортируемых во Вьетнам автомобилей за последние 4 месяца.

Наряду с резким сокращением импорта индийских автомобилей во Вьетнам, в апреле на рынке импортных автомобилей также наблюдалось резкое сокращение импорта тайских автомобилей. В частности, в апреле 2017 года количество тайских автомобилей, импортированных во Вьетнам, также сократилось более чем на 50%, составив всего 1900 единиц, что на более чем 2300 единиц меньше, чем в марте 2017 года, и почти на 400 единиц меньше, чем в апреле 2016 года.

Однако заявленная цена импортных автомобилей в порту резко выросла: с 362 млн донгов за автомобиль в марте 2017 года до примерно 427 млн ​​донгов за автомобиль (рост более чем на 65 млн донгов за автомобиль).

По данным многих компаний по импорту автомобилей в Ханое, средняя цена автомобилей, импортируемых из Таиланда, выросла, поскольку вместо того, чтобы сосредоточиться на большом количестве заказов на пикапы, как это было раньше, многие компании теперь переключились на импорт многоцелевых автомобилей (внедорожников), таких как 7-местные автомобили Mitsubishi, Nissan, Izuzu и т. д.

Отличительной особенностью является то, что заводская цена и отпускная цена многоцелевых автомобилей выше, чем цена пикапов, поэтому средняя заявленная цена автомобилей из Таиланда выше, чем раньше.

Однако с импортными автомобилями из Индии дела обстоят иначе. Импортируемые из этой страны автомобили по-прежнему в основном представляют собой небольшие четырёхместные легковые автомобили Hyundai. Сокращение количества импортируемых автомобилей при одновременном росте цен свидетельствует о том, что основным предприятиям-импортерам этих марок пришлось пересмотреть таможенную стоимость, повысив цену до таможенного оформления после распоряжения об ужесточении расчёта таможенной стоимости импортируемых из Индии автомобилей.

По данным ВНН