Автомобиль Suzuki за 300 миллионов: что скрывается за шокирующе низким ценовым предложением

В последние годы японские автогиганты постоянно выпускают новые модели автомобилей по удивительно низким ценам. Помимо радости от покупки автомобиля по низкой цене, многие задаются вопросом: гарантировано ли качество недорогих автомобилей?

Дешевые автомобили Suzuki вызывают «бурю»

Недорогие автомобили пользуются всё большей популярностью у покупателей, поэтому крупные автомобильные бренды всё больше внимания уделяют этому сегменту. Появляется всё больше новых моделей по невероятно привлекательным ценам.

В русле общей рыночной конъюнктуры автомобильная компания Suzuki также переориентируется на разработку недорогих автомобилей. Доказательством служит тот факт, что в последние годы эта японская компания постоянно выпускает новые модели по удивительно низким ценам.

Люди вовсю обсуждают супердешевый седан Suzuki, который вот-вот появится на рынке. Известно, что Suzuki Dzire 2018 официально поступит в продажу на индийском рынке 16 мая по ориентировочной цене около 550 000–950 000 индийских рупий, что эквивалентно 195–338 миллионам донгов. Ожидается, что эта новинка составит серьёзную конкуренцию другим автомобилям B-класса, таким как Toyota Vios и седан Hyundai I10.

Suzuki Dzire 2018 — бюджетный седан Suzuki привлекает внимание.

На прошлой неделе на индонезийском рынке также появился бюджетный кроссовер Suzuki Ignis, цены на который варьируются от 139,5 до 169,5 млн рупий (что эквивалентно 238–289 млн донгов). Ожидается, что Suzuki Ignis принесет 20% выручки Suzuki Indonesia.

Несколько дней назад был представлен Suzuki Celerio 2017 года, произведенный и собранный в Таиланде, по привлекательной цене всего от 289 миллионов донгов. Suzuki Celerio доступен в 6 цветах: синий, жемчужно-белый, белоснежный, серебристый, серый и черный.

Более года назад компания Suzuki представила на выставке Auto Expo 2016 в Индии концепт-версию недорогого спортивного хэтчбека Suzuki Baleno RS. В марте прошлого года Suzuki официально объявила цену этой модели. Стоимость Suzuki Baleno в Индии варьируется от 499 000 до 811 000 рупий, что эквивалентно 171–278 миллионам донгов.

В начале февраля 2017 года на японском рынке появился мини-автомобиль Suzuki Wagon R по стартовой цене всего 1 078 920 иен, что эквивалентно 216 миллионам донгов. Около 15 лет назад Suzuki Wagon R официально продавался во Вьетнаме, но из-за квадратной формы автомобиль не пользовался популярностью у покупателей.

В конце 2016 года компания Suzuki вывела на японский рынок небольшую и недорогую модель автомобиля Suzuki Swift по цене 1 343 520 иен, что эквивалентно 256 миллионам донгов.

Suzuki Alto 800 2016 года по шокирующей цене в 110 миллионов донгов

Однако самой доступной на сегодняшний день моделью Suzuki является Suzuki Alto 800 2016 года выпуска. Стоимость автомобиля варьируется от 249 000 до 334 000 рупий, что эквивалентно 82–110 миллионам донгов. Благодаря чрезвычайно низкой цене, доступной для многих, Suzuki Alto 800 является одной из самых продаваемых моделей на индийском рынке.

Низкая цена. Стоит ли беспокоиться о качестве?

Снижение стоимости автомобиля, когда он попадает к потребителям, зависит от многих факторов, таких как использование дешевой рабочей силы, оптимизация производственных затрат, уменьшение объема двигателя и т. д. Однако самым быстрым и простым способом снизить цену автомобиля по-прежнему остается сокращение расходов на оборудование.

По мнению автолюбителей, дешёвые автомобили всегда комплектуются «бедными» опциями. В дешёвом автомобиле может отсутствовать такая функция, как аудиосистема и развлекательная система. В машине также могут быть урезаны детали, запчасти и комплектующие.

Например, в недавно выпущенной бюджетной модели Suzuki Ignis интерьер автомобиля был значительно упрощен, а дизайн стал довольно простым. У Suzuki Ignis нет центрального экрана и режима автоматического круиз-контроля.

Оснащение Suzuki Ignis на индонезийском рынке также довольно ограничено: трехспицевое рулевое колесо со встроенными функциональными клавишами, простые кожаные сиденья, сенсорный экран развлекательной системы со встроенной навигационной картой, Bluetooth, AUX и USB с возможностью подключения к Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink, Start/Stop и автоматический кондиционер.

Интерьер и оснащение Suzuki Ignis были существенно упрощены.

Аналогично, бюджетный Suzuki Alto 800 2016 года также имеет довольно скромный салон. Suzuki Alto 800 2016 года оснащается подушкой безопасности водителя только в некоторых комплектациях. В комплектации (O) она есть. В остальных комплектациях подушка безопасности отсутствует. На индийском рынке это уже не редкость.

Чтобы снизить стоимость автомобиля, производителям, естественно, приходится сокращать количество оборудования, например, подушек безопасности. Именно поэтому автомобили индийского производства всегда получают крайне низкие оценки в тестах безопасности, проводимых международными организациями.

В настоящее время во Вьетнаме нет стандартов оценки качества транспортных средств или стандартов безопасности, поэтому производители импортных автомобилей могут легко «обойти» эту проблему и продавать свою продукцию во Вьетнаме по низким ценам, сокращая расходы на детали и аксессуары.

Поэтому, по мнению многих предприятий и автоэкспертов, Вьетнаму необходимо быстро ввести стандарты или применять стандарты качества автомобилей других стран, таких как ЕС и некоторые страны АСЕАН, чтобы контролировать и предотвращать массовый импорт во Вьетнам некачественных, небезопасных автомобилей.

По данным ВНН