Г-н Динь Ла Тханг становится секретарем Хошимина

Член Политбюро и министр транспорта Динь Ла Тханг был назначен Политбюро секретарем Хошиминского комитета партии.

Днем 5 февраля делегация Политбюро во главе с членом Политбюро и постоянным секретарем Секретариата Динь Тхе Хюинем представила решение о назначении г-на Динь Ла Танга — члена Политбюро и министра транспорта — секретарем Хошиминского городского комитета партии.

Выступая на церемонии, новый секретарь Хошиминского городского комитета партии медленно встал и сказал, что для него большая честь и тронутость получить от партии и Политбюро важную должность – работу в Хошиминовском городском комитете партии. «С этого момента все мои мысли будут сосредоточены только на одном: вместе с партийным комитетом, правительством и жителями города, носящего имя дяди Хо, достойно продолжить славное дело, построенное нашими предшественниками», – заверил г-н Тханг.

По словам г-на Тханга, на данный момент его самым большим давлением является необходимость взять на себя ответственность за руководство крупным центром экономики, культуры, образования, науки и технологий, локомотивом с большой привлекательностью и влиянием в Южном регионе, центром международной интеграции и обмена... Однако он считает себя счастливым, поскольку ему удалось унаследовать традицию солидарности и творчества, поддержанную предыдущими лидерами.

«Я очень горжусь тем, что наследую дело моего предшественника, товарища Ле Тхань Хайя. Вклад, который внесли в развитие города Хошиминский городской партийный комитет и такие предшественники, как товарищ Ле Тхань Хай и Во Ван Тхыонг, станет для меня большой мотивацией и уверенностью в достижении поставленных задач», — сказал г-н Тханг.

Господин Динь Ла Танг получил решение занять пост секретаря города Хошимин. Фото: Хыу Конг

56 лет, г-н Дин Ла Тханг (из Нам Диня) имеет степень доктора философии,На XII конференции Центрального Исполнительного Комитета, состоявшейся в конце января, был избран в состав Политбюро.

Господин Тханг известен своими резкими заявлениями во время своего пребывания на посту министра транспорта. Вступив в должность, он заявил: «Как командующий отраслью, я должен иметь полную власть принимать решения. Командир на поле боя должен решать, сражаться, наступать или отступать».

После этого он «перешёл под прикрытие» для курирования ряда ключевых проектов, постоянно привлекая к себе внимание «закрытием» медленно продвигающихся проектов. На строительной площадке дороги Нойбай — Няттан министр Тханг однажды напомнил директору Совета по управлению проектом: «Ваше место шаткое. Только высокая эффективность работы может удержать вас на посту генерального директора».

В это время министр Тханг такжеуволил ряд чиновников, находившихся под его началом. В том числеотстранение от должности директора железнодорожного департамента Нгуен Хыу Тханга за безответственные заявления, связанные с проектом железной дороги Катлинь — Хадонг, месяцАпрель 2014 г. Два месяца спустя г-н Тханг уволил г-на Нгуена Дат Тыонга с должности генерального директора Вьетнамских железных дорог, потому что «хороший генеральный директор, который допускает стагнацию отрасли, должен быть заменен».

Совсем недавно, 3 февраля, г-н Тханг потребовал увольнения генерального директора Ханойских железных дорог сразу после того, как стало известно, что Вьетнамские железные дороги хотят импортировать сотни старых железнодорожных вагонов из Китая.

Господин Тан также оставил много следов во время своего пребывания на посту командующего транспортным сектором, когда он провел рядВ число проектов, завершенных раньше срока, входят скоростная автомагистраль Нойбай - Лаокай, дорога Хо Ши Мина через Центральное нагорье, национальное шоссе 1 от Тханьхоа до Кантхо... Кроме того, было введено в эксплуатацию много новых аэропортов, таких как Фукуок, Тхосуан, Дананг, Винь, особенно терминал Т2 аэропорта Нойбай... В результате общая пропускная способность аэропортов увеличилась с 42 миллионов пассажиров в 2010 году до 70 миллионов пассажиров в 2015 году.

Новый секретарь Хошиминского городского комитета партии Динь Ла Тханг выступает на церемонии инаугурации. Фото: Хыу Конг

Ранее, начав свою карьеру бухгалтером, г-н Тханг в течение 5 лет (1983–1988) работал в компании по материально-техническому снабжению при корпорации по строительству гидроэлектростанций Сонгда. Следующие 5 лет (1989–1994) он занимал должность заместителя, а затем главного бухгалтера корпорации по строительству гидроэлектростанций Сонгда, а также секретаря Союза молодёжи этой же корпорации.

Г-н Тханг также занимал пост секретаря партии и председателя Совета директоров корпорации Song Da до октября 2003 года, затем был переведен на должность заместителя секретаря партийного комитета провинции Тхыатхиен-Хюэ, где он проработал до конца 2005 года.

В начале следующего года г-н Тханг стал секретарем партийного комитета и председателем Совета директоров Вьетнамской национальной нефтегазовой группы и занимал эту должность до конца 2008 года. Затем он стал секретарем партийного комитета и председателем Совета членов Вьетнамской национальной нефтегазовой группы.

На 11-м Национальном съезде партии (2011 год) г-н Тханг был избран в Центральный комитет партии и членом 13-го Национального собрания. На первой сессии 13-го Национального собрания он был утвержден Национальным собранием на должность министра транспорта, где и по сей день.

Список 19 членов Политбюро (см. подробности)

Ожидается, что в ближайшие пять лет г-н Тханг, перейдя с должности командующего транспортным сектором на пост главы городского комитета партии Хошимина, столкнётся со множеством преимуществ, но и с множеством трудностей. Хошимин, будучи экономическим локомотивом страны (на долю которого приходится более 20% ВВП и 30% доходов государственного бюджета), сталкивается с рядом недостатков, таких как: экономический рост не соответствует положению и роли города; качество роста и конкурентоспособность невысоки.

В частности, город Хошимин сталкивается со сложными проблемами крупного развивающегося города с быстрым механическим приростом населения, такими как: городское планирование и управление не поспевают за темпами развития; инфраструктура по-прежнему имеет много недостатков; перегруженность больниц и школ, нехватка высококвалифицированных кадров; транспортные заторы; наводнения, загрязнение окружающей среды; квалификация и возможности ряда государственных служащих не соответствуют требованиям...

В тот же день член Политбюро, заместитель премьер-министраХоанг Чунг ХайПолитбюро назначило на должность секретаря Ханойского партийного комитета г-на Динь Тхе Хюинь руководителем Постоянного комитета Секретариата, г-н Фам Минь Чинь является главой Центрального организационного комитета, а г-н Во Ван Тхыонг — главой Центрального комитета пропаганды.

По данным VNE