Большая распродажа автомобилей: уловки продавцов, от которых покупатели падают в обморок

В начале июня было объявлено о массовом снижении цен на ряд автомобилей отечественного производства и сборки. Что же на самом деле стоит за этим снижением цен? Связано ли это с предыдущими высокими ценами на автомобили или это просто попытка избавиться от старых, нераспроданных моделей и освободить складские запасы?

Непрерывная большая распродажа

В середине мая 2017 года представитель компании Truong Hai Auto Company заявил, что цены на автомобили Mazda отечественной сборки достигли дна и дальнейшего снижения не предвидится. Если и будет снижение, то только силами самих дилеров.

Но неожиданно в начале июня Truong Hai объявил о снижении цены на модель Mazda CX5 на 30–40 миллионов донгов.

В частности, цена Mazda CX5 2.0L снижена с 879 млн до 849 млн донгов, версия 2.5L с одним приводом — с 910 млн до 880 млн донгов, а версия 2.5L с двумя приводами — с 990 млн до 950 млн донгов. Кроме того, покупатели автомобиля получат гарантию сроком до 5 лет или 150 000 км пробега, 1 год страхования физического ущерба и 1 год страхования гражданской ответственности.

За последний месяц цены на некоторые модели автомобилей существенно снизились.

Toyota Vietnam не снизила цены на автомобили, но запустила масштабную акцию, предоставив клиентам, купившим автомобили в июне, пакет технического обслуживания сроком на 3 года или 60 000 км пробега. На рынке резко снизились цены на все модели автомобилей, продаваемые Toyota Vietnam. Camry подешевела на 95–120 млн донгов, Altis — на 55–70 млн донгов, Innova — на 65–70 млн донгов, в зависимости от комплектации.

После значительной скидки в размере 10–70 млн донгов на модели Hyundai во Вьетнаме в мае 2017 года корейский автомобильный бренд продолжает поддерживать указанный уровень акций и в июне. В частности, наибольшие скидки по-прежнему доступны для двух моделей, собираемых внутри страны, Elantra и Santa Fe, — до 70 млн донгов наличными.

Кроме того, у каждого дилера действуют дополнительные льготы, ориентированные на автомобили, выпущенные в 2016 году. В частности, стоимость Santa Fe 2.2L Diesel 2016 года в настоящее время составляет всего около 1,12 млрд донгов, что значительно ниже первоначальной цены в 1,23 млрд донгов. Более дешевые версии также стоят около 1,05 млрд донгов.

В настоящее время все модели автомобилей Ford продаются по беспрецедентно низким ценам, включая Ford Everest со скидкой до 100 миллионов донгов. На Ford Everest 2.2L Trend сейчас действует рекордная скидка до 110 миллионов донгов, при этом реальная цена у дилеров составляет всего 1,080 миллиарда донгов.

В июне 2017 года цены на Ford Focus были снижены на 5–10 миллионов донгов. В частности, цены на версии Focus 1.5 Titanium и Sport 5-дверные остались прежними — 750 миллионов донгов. Цена на версию Focus Trend составляет 605 миллионов донгов.

Новая версия Ford Ranger с навигационной системой Wildtrak 3.2 в настоящее время стоит 885 миллионов донгов, что примерно на 40 миллионов донгов ниже рекомендуемой цены. На остальные версии Ranger в июне скидки не распространяются, однако по сравнению с заявленной ценой Ford Ranger будет стоить почти на 100 миллионов донгов дешевле, в зависимости от версии.

В настоящее время некоторые модели автомобилей по-прежнему продаются параллельно с версиями 2016 и 2017 годов. Цена на версию 2016 года всегда ниже, чем на версию 2017 года.

Продвигать инвентарь?

Сильное конкурентное давление и растущие запасы создают «горячую атмосферу», из-за чего многим будущим моделям автомобилей приходится пересматривать свои планы продаж.

В сегменте внедорожников такие модели, как Nissan Xtrail или Honda CRV, несмотря на значительное снижение цен, всё ещё значительно отстают от своего конкурента CX5, особенно после недавнего снижения цены на CX5 и «масштабной акции». Это позволяет автопроизводителям продолжать активно снижать цены.

Информация от компаний свидетельствует о скором запуске серии новых моделей автомобилей, готовящихся к рынку 2018 года, поэтому, несмотря на убытки, они быстро избавляются от старых моделей. В настоящее время некоторые модели всё ещё продаются параллельно с моделями 2016 и 2017 годов. Цены на модели 2016 года всегда ниже, чем на модели 2017 года.

Например, модель Camry сейчас продаётся со скидкой 90–120 миллионов донгов, но версия 2016 года будет продаваться дилерами со скидкой больше, чем версия 2017 года. Сравнивая версии 2016 и 2017 годов, можно отметить незначительные различия, например, в версиях 2.0L и 2.5G количество подушек безопасности увеличено с 4 до 7, а в версии 2.5 Q — экран увеличен с 6,3 до 7 дюймов, а рычаг переключения передач обтянут кожей...

Модель Santa Fe 2016 года выпуска по своим характеристикам и техническим характеристикам не отличается от модели 2017 года. Однако её цена значительно ниже, чем у модели 2017 года, поскольку дилер стремится быстро вывести на рынок автомобили Santa Fe, выпущенные в конце 2016 года, чтобы избежать застоя.

Однако даже модели 2017 года вынуждены снижать цены, чтобы успеть продать, поскольку ожидается выход нового продукта. Новое поколение Camry 2018 года уже представлено в Японии и США, а вскоре появится и в Юго-Восточной Азии. Предыдущее поколение было выпущено в 2015 году и за последнее время претерпело лишь незначительные изменения. Поэтому модели, выпущенные и собранные в 2017 году, также необходимо быстро продать, чтобы подготовиться к выходу нового поколения.

Аналогичная ситуация с некоторыми моделями автомобилей таких марок, как Hyundai, Mazda, Ford,... цены на автомобили по-прежнему снижаются, хотя многие дилеры заявили, что несут убытки, поскольку слишком сильно снизили цены.

С начала 2017 года только ставка импортной пошлины на готовые автомобили из стран АСЕАН во Вьетнам снизилась на 10%, в то время как другие налоги и сборы, как для автомобилей отечественной сборки, так и для автомобилей, импортируемых из-за пределов региона, не уменьшились. Налоги и сборы не уменьшились, но цены на автомобили резко упали, поскольку предприятия максимально сократили издержки и прибыль, даже принимая убытки. Многие покупатели считают, что цены на автомобили снизились, но всё ещё вдвое выше, чем в регионе, и требуют дальнейшего снижения.

Однако в настоящее время только налоги составляют 50% стоимости автомобилей. Если налоги и сборы не будут снижены, цены на автомобили вряд ли будут на уровне других стран, заявил один из автодилеров.

По данным ВНН