Франция и Германия хотят создать истребители, которые будут конкурировать с F-35

Генеральный директор Airbus Defense and Space Дирк Хок призвал европейское отделение Airbus и французскую Dassault к сотрудничеству с целью разработки нового истребителя, который сможет конкурировать с аналогичной продукцией из США.

Истребитель шестого поколения может заменить нынешние Eurofighter и Rafale.

Жан-Венсан Брис, отставной бригадный генерал ВВС Франции, старший научный сотрудник Французского института международных и стратегических отношений (IRIS), в интервью агентству Sputnik высоко оценил развитие франко-германской истребительной авиации в ближайшие 17–18 лет и рассказал о проблемах, которые, вероятно, придется решать европейской оборонной промышленности.

«Эту возможность нельзя упускать» - Как заявил Дирк Хок в интервью газете Les Echos 27 ноября, вступление Эммануэля Макрона на пост президента создаст «уникальную возможность для продвижения европейского сотрудничества» в авиастроительной отрасли.

Программа, одобренная на 19-й сессии Франко-германского совета в июле, предусматривает создание к 2040 году истребителя шестого поколения, который придёт на смену Tornado, Eurofighter и Rafale. Некоторые французские бизнесмены «опасаются, что Германия будет играть важную роль во всех этих проектах», пишет газета.

«Желание становится ближе — это хорошо, но оно должно опираться на некую основу, которой сейчас нет», — сказал бригадный генерал Жан-Венсан Брис. «Некоторые европейские страны продемонстрировали свою европейскость, когда речь идёт о получении финансирования, капитальных грантов, участии в европейских программах. Но когда дело доходит до расходования собственных средств на покупку чего-либо, они внезапно становятся менее европейскими и обращаются к Соединённым Штатам».

Что будет с такими странами, как Великобритания, Италия и Испания, которые сотрудничали в проектах Tornado и Eurofighter (Великобритания и Италия также участвуют в проекте F35)? Пока неясно. Проект только что предложен, и мы находимся только в начале пути.

Проект предполагает создание самолёта шестого поколения, а «пятое поколение застопорилось». Необходимы новые исследования, особенно в области «направления возможностей на достижение этой цели, но они ещё далеки от завершения».

«Необходимо сотрудничество между Airbus и Dassault, которые в настоящее время являются конкурентами. Необходимо сотрудничество и между проектами Eurofighter и Rafale», — подчеркнул Бриссе.

Сотрудничество двух конкурентов может стать первым подобным опытом для европейских авиапроизводителей, ведь в своё время, не найдя поддержки в Европе, Dassault разработала Rafale в одиночку, в то время как другие европейские компании предпочли сосредоточиться на проекте Eurofighter. Готов ли французский авиапроизводитель забыть об этой неприятной ситуации?

«Это один из ключевых вопросов, на который необходимо ответить. Всё зависит от политической воли. Это сотрудничество — скорее желание Airbus, чем Dassault».

По словам главы Airbus Defense and Space, он хочет, чтобы «немецкая армия была способна обороняться в 2035–2045 годах». Транспортировка американских атомных бомб поручена самолёту Tornado, но эту задачу может выполнить и Eurofighter. По мнению Дирка Хоука, новый самолёт «позволит продолжить использование самолётов европейского производства и избежать закупок американских F-35».

Проблема здесь заключается в возможности выбрать подходящую модель самолёта для каждого, что не так просто, как кажется, учитывая различные требования вооружённых сил разных стран Европы. И это крайне важно с точки зрения независимости Европы от американского военно-промышленного комплекса.

«Очевидно, это предложение было сделано, чтобы предотвратить появление F35, поскольку в противном случае истребители Dassault и Airbus окажутся под угрозой. В этом и заключается настоящая проблема. Проблема не в постройке самолёта, а в том, что европейцам нужно то, что уже разрабатывается, то, что они уже начали строить, — чтобы получить готовый продукт прямо сейчас».

По данным sputniknews