Укрепление потенциала всей политической системы в управлении обеспечением безопасности дорожного движения

(Baonghean.vn)- Сегодня утром, 25 марта, Центральный секретариат партии провёл общенациональную онлайн-конференцию по реализации Директивы № 18 (от 14 сентября 2012 года) Секретариата «Об усилении руководства партии в обеспечении порядка и безопасности движения на автомобильных, железных дорогах, внутренних водных путях и преодолении транспортных заторов».

На конференции председательствовали товарищи: Ле Хонг Ань – член Политбюро, постоянный член Секретариата; Нгуен Суан Фук – член Политбюро, заместитель премьер-министра, председатель Национального комитета безопасности дорожного движения; генерал Чан Дай Куанг – член Политбюро, министр общественной безопасности. Также присутствовали руководители ряда центральных министерств и ведомств. От провинции Нгеан присутствовали товарищ Нгуен Суан Зыонг – член Постоянного комитета провинциальной партии, заместитель председателя провинциального Народного комитета; руководители соответствующих ведомств и ведомств.

Делегаты, присутствовавшие на конференции в мосту Нгеан

После 10 лет реализации Директивы 22 Секретариата Центрального Комитета партии 9-го созыва об укреплении руководства партии в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения, в целом, ситуация с порядком и безопасностью дорожного движения изменилась, дорожно-транспортные происшествия взяты под контроль, число случаев, смертей и травм сократилось. Тем не менее, ситуация с нарушениями порядка и безопасности дорожного движения по-прежнему остается сложной; дорожно-транспортные происшествия остаются высокими и серьезными, нанося большой ущерб людям и имуществу. Дорожно-транспортные происшествия и дорожные заторы по-прежнему являются насущными проблемами для всего общества, влияя на устойчивое развитие экономики, культуры, общества и имидж Вьетнама среди международных друзей. Столкнувшись с этой ситуацией, чтобы продолжать минимизировать количество дорожно-транспортных происшествий, а также ущерб, причиненный дорожно-транспортными происшествиями, Секретариат издал Директиву 18-CT/TW от 14 сентября 2012 года для продолжения реализации решений по обеспечению порядка и безопасности дорожного, внутреннего водного и железнодорожного движения и преодоления транспортных заторов в новой ситуации.

На конференции товарищ Динь Ла Тханг - член Центрального Комитета партии, министр транспорта представил предварительный отчет о ситуации с безопасностью дорожного движения в первом квартале 2013 года. Соответственно, в 2012 году произошло снижение количества дорожно-транспортных происшествий по всем 3 критериям, впервые за 10 лет количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий упало ниже 10 000 человек. Тем не менее, в первом квартале 2013 года это число продолжало расти (в 10 провинциях оно увеличилось более чем на 30%), в основном за счет превышения скорости, употребления алкоголя во время участия в дорожном движении, выезда на дороги, выезда на маршруты... Министр предположил, что в ближайшее время правительству необходимо ужесточить меры по отношению к предприятиям по производству шлемов, которые не гарантируют качество, к предприятиям пассажирских перевозок, которые не имеют транспортных средств надлежащего качества, а также необходимо продолжать уделять внимание развитию инфраструктуры... На конференции также были заслушаны доклады из 8 провинций и городов по всей стране и 2 доклада и предложения от Центрального комитета Союза коммунистической молодежи имени Хо Ши Мина, Центрального комитета Вьетнамского Отечественного фронта о решениях и программах координации по сокращению и контролю дорожно-транспортных происшествий.

В Нгеане, сразу после Директивы 18, Постоянный комитет провинциального комитета партии издал Директиву № 12 для ее реализации и в то же время поручил Провинциальному народному комитету выпустить план по развертыванию на низовом уровне. Соответственно, пропаганда и распространение законов о безопасности дорожного движения и порядке были усилены, а патрулирование, контроль и пресечение нарушений безопасности дорожного движения и порядка были усилены. Провинция постепенно выстраивала и завершала стратегию планирования развития транспортной инфраструктуры, а также транспортных средств. Согласно отчету Провинциального комитета безопасности дорожного движения, в 2012 году во всей провинции произошло 336 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 224 человека и 354 получили ранения, что на 42 случая меньше, чем в 2011 году. За первые 3 месяца 2013 года произошло 94 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибло 63 человека.

Выслушав мнения центральных министерств, отделений, провинций и городов по всей стране, товарищ Ле Хонг Ань, член Политбюро, постоянный член Секретариата, подвёл итог, заявив: «В прошлом обеспечение безопасности дорожного движения рассматривалось партией, Национальным собранием и правительством как ключевая задача, постоянная обязанность всей партии, всей армии и всего народа. Более того, все уровни и отделения приняли решительные меры, что позволило взять под контроль количество дорожно-транспортных происшествий. Дорожная инфраструктура была постепенно построена и инвестировалась в её развитие, отвечая требованиям, качество транспортных средств, участвующих в дорожном движении, повысилось. Однако количество дорожно-транспортных происшествий остаётся высоким. Причина в том, что некоторые партийные комитеты и местные органы власти не уделяют должного внимания регулярному руководству, переложив это на полицию и органы дорожного движения, осведомлённость населения по-прежнему ограничена, а государственное управление по-прежнему имеет множество недостатков...»

В целях наиболее эффективного исполнения Директивы №18 Секретариата «Укрепление руководства партии в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения на автомобильных, железных дорогах, внутренних водных путях и преодолении транспортных заторов» товарищ Ле Хонг Ань призвал министерства, ведомства и провинции по всей стране к серьёзному выполнению данной Директивы. Необходимо укреплять всю политическую систему, усиливать государственное управление в сфере обеспечения порядка и безопасности дорожного движения; укреплять и совершенствовать работу по патрулированию, контролю и пресечению нарушений порядка и безопасности дорожного движения; уделять особое внимание развитию транспортной инфраструктуры, организовывать пропагандистскую работу для формирования высокого уровня согласия среди всех кадров и населения в отношении ответственности за соблюдение законов о безопасности дорожного движения.

Тран Хай