Новый сбор за расход топлива является экспериментальным.

Министерство финансов подтвердило, что проверка расхода топлива не является обязательной и исходит из потребностей владельцев транспортных средств.

Недавно на некоторых электронных информационных страницах появилась следующая информация: автомобили, имеющие менее 7 мест, должны платить дополнительный сбор за проверку расхода топлива в размере более 16 миллионов донгов за автомобиль.

Чтобы прояснить этот вопрос, Министерство финансов только что предоставило информацию, разъясняющую порядок взимания платы за проверку расхода топлива и платы за маркировку энергоэффективности.

8 июня 2015 года Министерство финансов опубликовало официальное письмо № 7546/BTC-CST с просьбой высказать свое мнение по проекту циркуляра, регулирующего сборы за тестирование расхода топлива и сборы за сертификаты энергетической маркировки для автомобилей с числом мест не более 7; письмо размещено на электронном информационном портале Министерства финансов для сбора мнений организаций и частных лиц.

Основное содержание следующее:

Первый,плательщик сбора

Организации и частные лица, запрашивающие проверку расхода топлива для автомобилей с числом мест 7 или менее, должны оплатить сбор; при регистрации для получения сертификата энергетической маркировки они должны оплатить сбор во Вьетнамском регистре.

Плата за проверку расхода топлива осуществляется по заявкам организаций и частных лиц. Не является обязательной.

Данный сбор не взимается за транспортные средства, используемые пользователями; не взимается с покупателей транспортных средств; не взимается за каждое транспортное средство во время производства, сборки или импорта (если это не требуется).

Понедельник,о сборах и платежах

- Тарифы на проверку расхода топлива указаны ниже:

+ Для автомобилей, работающих на бензине, это 16 000 000 донгов/тест/время;

+ Для автомобилей, работающих на дизельном топливе, стоимость проверки составляет 16 500 000 донгов за один тест/время.

Если транспортное средство регистрируется как для проверки выбросов, так и для проверки расхода топлива, сбор за проверку выбросов необходимо заплатить только один раз; сбор за проверку расхода топлива платить не нужно.

Плата за тестирование выбросов взимается в зависимости от модели транспортного средства (модель, тип транспортного средства. Например: Camry, Santafe, Lexus 570,...) для удовлетворения потребностей в рекламе продукта или для исследования и совершенствования моделей и типов продукта.

Образец для испытаний на выбросы применяется для маркировки одного и того же типа и модели транспортного средства, произведенного или импортированного в неограниченном количестве.

- Плата за выдачу сертификата энергетической маркировки для автомобилей с 7 или менее местами составляет 100 000 донгов за сертификат.

Данный сбор установлен в соответствии с положениями Постановления Правительства № 21/2011/ND-CP от 29 марта 2011 года, регулирующего реализацию Закона об экономном и эффективном использовании энергии: Министерство финансов устанавливает размер сбора за выдачу сертификатов энергетической маркировки (статья 17).

Плата за выдачу сертификата энергетической маркировки в размере 100 000 донгов за сертификат взимается в зависимости от модели (типа) транспортного средства; не взимается за каждое транспортное средство во время производства, сборки, импорта и т. д.; не взимается с покупателя транспортного средства; не взимается за транспортное средство, используемое пользователем.

Вторник,Плата за тестирование экономии топлива не является новым источником дохода

В настоящее время сборы за проведение испытаний на выбросы загрязняющих веществ для произведенных, собранных и импортированных дорожных механических транспортных средств вводятся в соответствии с положениями Циркуляра Министерства финансов № 195/2011/TT-BTC от 26 декабря 2011 года о сборах за проведение испытаний на выбросы загрязняющих веществ для дорожных механических транспортных средств.

Результаты испытаний на выбросы также дали результаты по расходу топлива транспортным средством.

В действительности существуют случаи, когда требуется только проверка расхода топлива (испытания на выбросы не требуются). В проекте настоящего циркуляра необходимо установить размер платы за проверку расхода топлива для снижения затрат. Поскольку размер платы за проверку выбросов, установленный в циркуляре № 195/2011/TT-BTC, составляет:

- Для автомобилей, работающих на бензине: 24 000 000 донгов за тест;

- Для автомобилей, работающих на дизельном топливе: 26 400 000 донгов за тест.

Если предлагается только проверка расхода топлива, то плата согласно проекту циркуляра составляет:

- Для автомобилей, работающих на бензине, — 16 000 000 донгов/тест/время;

- Для автомобилей, работающих на дизельном топливе, стоимость проверки составляет 16 500 000 донгов за один тест/время.

Среда,Плата за тестирование экономии топлива не является обязательной

Тест на выбросы (который является платным согласно циркуляру № 195/2011/TT-BTC) также предоставляет результаты по расходу топлива. При запросе теста на расход топлива вместе с тестом на выбросы транспортного средства, запрашивающему тест необходимо оплатить только тест на выбросы, а не тест на расход топлива.

Если организации или частному лицу необходимо провести испытания модели транспортного средства в исследовательских или рекламных целях, без ограничения количества..., они должны запросить проведение независимого испытания расхода топлива. В этом случае заказчик должен оплатить дополнительную плату за испытание расхода топлива данной модели транспортного средства.

Таким образом, проверка расхода топлива не является обязательной, а исходит из потребностей владельцев транспортных средств. Плата взимается только при наличии запроса на проверку расхода топлива.

В соответствии сВОВ.ВН