Сборы за регистрацию автомобиля не были снижены, клиенты перестали покупать автомобили, ожидая получения полиса.
В мае премьер-министр поручил Министерству финансов изучить и предложить план по продлению срока уплаты налогов и снижению регистрационных сборов для транспортных средств отечественного производства и сборки.
Это заставило многих клиентов отложить покупку автомобиля, чтобы дождаться преимуществ новой политики.
Г-н Ле Хай, директор частного предприятия, рассказал, что планирует приобрести Honda CRV-G VIN2023 по цене 1,109 млрд донгов, поскольку некоторые дилеры Honda в Ханое предлагают на эту модель довольно выгодные цены, при этом сэкономив 30 млн наличными, а также на некоторых игрушках и аксессуарах при получении автомобиля.
Однако, узнав, что в ближайшем будущем регистрационный сбор для автомобилей отечественного производства и сборки может быть снижен, что поможет ему сэкономить еще больше денег, он решил пока отложить покупку автомобиля, дождавшись политики государственной поддержки.

Поделившись той же мыслью с г-ном Ле Хаем, г-жа Хуен Линь, офисная работница, сказала, что ее муж также планировал купить ей автомобиль размера А в качестве подарка на день рождения в мае, но они договорились отложить покупку, чтобы дождаться принятия мер по снижению регистрационных сборов и сэкономить немного денег.
"В непростые экономические времена экономия любой суммы — это правильное решение.", сказала г-жа Линь.
Столкнувшись с тем, что многие клиенты отказались от своих планов покупки автомобиля или не хотят получать свои машины в настоящее время, продавец-консультант Hyundai Dong Do сообщил, что в этом дилерском центре также зафиксировано множество подобных случаев.
Однако этот человек проанализировал, что обычно, если регистрационный сбор снижается в соответствии с политикой государственной поддержки, автопроизводители и дилеры часто сокращают скидки и льготы, поскольку в этом случае спрос на рынке может превысить предложение производителя.
По словам этого сотрудника, для некоторых популярных моделей автомобилей покупателям в период сниженных регистрационных сборов, возможно, придется платить дополнительные расходы по принципу «смазка» или «купить пиво с арахисом».
В частности, в конце года, когда срок действия политики поддержки снижения регистрационных сборов подходит к концу, может возникнуть ситуация перегрузки новой системы регистрации транспортных средств. Подобное случалось и при предыдущих снижениях регистрационных сборов.
Поэтому вместо того, чтобы ждать снижения регистрационных сборов, покупателям следует также подумать о подходящем времени для покупки автомобиля, чтобы максимально эффективно оптимизировать расходы на его приобретение.
Премьер-министр Фам Минь Чинь только что подписал Директиву № 12/CT-TTg от 21 апреля 2024 года о ключевых задачах и решениях по содействию социально-экономическому развитию.
Одним из пунктов директивы № 12, порученной премьер-министром, является поручение Министерству финансов в срочном порядке изучить вопрос и в мае представить правительству и премьер-министру предложения о продлении срока уплаты налогов, снижении регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства и сборки, а также снижении арендной платы за землю и водные поверхности.
Ранее правительство трижды стимулировало развитие вьетнамского автомобильного рынка, предлагая льготную политику снижения регистрационных сборов на 50% для автомобилей отечественного производства и сборки. Первый раз это произошло в последние шесть месяцев 2020 года, второй раз – в первые шесть месяцев 2022 года, а последний раз – во второй половине 2023 года.
Во всех трёх случаях применения вышеуказанная политика стимулирования привела к взрывному росту продаж. Зафиксировано, что количество автомобилей отечественного производства и сборки, подпадающих под действие этой программы, увеличилось в среднем на 200% по сравнению с регистрацией новых транспортных средств.
Примечательно, что по общей емкости автомобильного рынка в 2022 году Вьетнам достиг объема продаж более 500 000 автомобилей, что является рекордным показателем продаж за всю историю.
Между тем, первый квартал 2024 года завершился, а результаты деятельности большинства крупных и малых автомобильных брендов не оправдали ожиданий. Поддержка правительства в этот период даёт надежду на скорое восстановление рынка во второй половине 2024 года.