Постоянный заместитель премьер-министра дал старт Году безопасности дорожного движения 2019

На церемонии запуска присутствовали член Политбюро, постоянный заместитель премьер-министра Чыонг Хоа Бинь, председатель Национального комитета безопасности дорожного движения; министр транспорта Нгуен Ван Тхе; председатель Народного комитета Ханоя Нгуен Дык Чунг; руководители центральных министерств, отраслей и специализированных сил по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения.

Выступая на церемонии запуска, постоянный заместитель премьер-министра Чыонг Хоа Бинь подчеркнул: «Мы подтверждаем нашу решимость и твердую приверженность достижению поставленных целей, в особенности успешному выполнению задач по теме Года безопасности дорожного движения 2019 года — «Безопасность дорожного движения для пассажиров и мотоциклистов».

В этом духе первый заместитель премьер-министра поручил Национальному комитету безопасности дорожного движения, министерствам, ведомствам, организациям и народным комитетам провинций и городов центрального подчинения тщательно изучить и решительно реализовать следующие ключевые группы задач:

Во-первых, продолжить эффективную реализацию Директивы Секретариата Центрального Комитета партии № 18-CT/TW от 4 сентября 2012 года об усилении руководства партии в обеспечении порядка и безопасности движения на автомобильных, железнодорожных и внутренних водных путях; Постановления Правительства № 88/NQ-CP от 24 августа 2011 года об усилении реализации ключевых решений по обеспечению порядка и безопасности движения и Директив Премьер-министра по обеспечению порядка и безопасности движения.

Во-вторых, усовершенствовать правовую систему и политику по обеспечению безопасности и порядка на дорогах, предотвращению заторов; интегрировать цели по обеспечению безопасности дорожного движения и снижению заторов в стратегические проекты, национальное, провинциальное и городское планирование, а также инвестиционные проекты, которые создают большие потребности в дорожном движении и транспорте.

В-третьих, продолжать формировать культуру дорожного движения для всего общества путем эффективного содействия пропаганде, распространению и обучению правилам безопасности дорожного движения и порядка в городах; последовательно формировать культуру безопасного и экологически чистого дорожного движения для всех слоев населения.

В-четвертых, повысить эффективность и результативность государственного управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, сосредоточив внимание на: повышении возможностей и эффективности работы патрульных сил, контроле и пресечении нарушений; обучении, тестировании и выдаче водительских и экипажных удостоверений; техосмотре транспортных средств; безопасности полетов; управлении заказами на планирование и строительство.

В-пятых, ускорить ход и улучшить качество инвестиций в строительство и модернизацию ключевых систем транспортной инфраструктуры в сочетании с их техническим обслуживанием, обеспечением безопасности движения и эффективной эксплуатацией существующих инфраструктурных объектов; повысить эффективность защиты коридоров безопасности автомобильного, железнодорожного и внутреннего водного транспорта.

В-шестых, содействовать реструктуризации системы транспортных услуг в целях повышения пропускной способности, качества и снижения цен для привлечения пассажиров и грузов к использованию железнодорожного, внутреннего водного, морского и воздушного транспорта; ускорить инвестиции и развитие систем общественного транспорта в городских районах, провинциальных и межпровинциальных районах.

В-седьмых, содействовать применению информационных технологий и достижений четвертой промышленной революции в управлении дорожным движением, его эксплуатации, организации, руководстве для участников дорожного движения, а также в поддержке патрулирования, контроля и пресечения нарушений законодательства о порядке и безопасности дорожного движения.

В-восьмых, синхронно внедрять решения по ограничению использования личных автотранспортных средств, строго контролировать техническую безопасность и состояние охраны окружающей среды автотранспортных средств, особенно в центральных городских районах, а также поощрять людей пользоваться общественным транспортом.

В-девятых, строго контролировать строительную деятельность для обеспечения инвестиций, нового строительства или реконструкции и обустройства промышленных парков, городских территорий, торговых центров, школ, больниц... в городских районах в соответствии с пропускной способностью транспортной инфраструктуры и общественного транспорта.

«Я выделяю два ключевых направления, которые необходимо усилить в плане пропаганды и мобилизации, а также строгого пресечения нарушений: превышение допустимой концентрации алкоголя за рулем и отсутствие шлемов при езде на мотоциклах, скутерах и электровелосипедах. Это две основные причины дорожно-транспортных происшествий, которые увеличивают число жертв в пик сезона, праздники и Тэт. Прошу вас не проявлять снисходительности и терпимости из-за Тэта. Необходимо останавливать, проверять и штрафовать транспортные средства, чтобы предотвратить аварии и жертвы. Это самый ценный подарок народу к Тэту», — подчеркнул первый вице-премьер.