Управление и использование ресурсов цемента для сельских дорог в правильных целях

(Baonghean.vn) -Утром 30 июля под председательством товарища Хо Дык Фока, секретаря провинциального комитета партии, состоялось заседание Постоянного комитета провинциального комитета партии, на котором обсуждались и давались заключения по корректировке плана Центрального парка города Винь, результатам первого этапа цементных кредитов для сельских дорог, плану второго этапа и ряду других важных материалов.

Согласно отчету Народного комитета провинции, цель акционерной компании Trung Long (инвестор), обратившейся с просьбой скорректировать планировку центрального парка города Винь, на этот раз заключается в увеличении количества игр и услуг для привлечения посетителей в парк с целью удовлетворения потребностей людей в развлечениях, отдыхе и релаксации, а также в создании достопримечательности ландшафтной архитектуры в центре города.

Корректировка коснётся 43 архитектурных проектов, включая 26 новых заявок на планирование и 17 заявок на реконструкцию, модернизацию или изменение местоположения проекта. Общая площадь застройки проекта составляет 23 773 м², плотность застройки всего парка — 9,2% (старая плотность застройки — 8%), общий объём инвестиций оценивается в 350 миллиардов. Инвестиционный процесс разделён на два этапа, охватывающих период с 2013 по 2018 год.

Выслушав комментарии членов Постоянного комитета, товарищ Хо Дык Фок подвел итог данному содержанию, заявив, что корректировка планирования является объективной необходимостью, но должна гарантировать достижение цели строительства экологического парка, отвечающего потребностям людей в развлечениях.

В процессе адаптации не рекомендуется строить некоторые объекты, такие как система надземного метро, ​​зона разведения животных, площадка для занятий спортом, деревянные дома у озера, домики для отдыха, дома с реликвиями династий, рестораны и т. д. Если инвестор считает, что бизнес неэффективен, он может вернуть землю провинции и получить компенсацию за расчистку участка, провинция создаст инвестору условия для развития в других, более подходящих местах.



Товарищ Хо Дык Фок подвел итоги встречи.

В ходе заседания провинциальный партийный комитет заслушал и высказал свое мнение о результатах реализации политики цементных кредитов для поддержки районов в строительстве дорог на первом этапе.

Таким образом, к концу июня 2013 года 19 районов получили 89 252 тонны цемента, что позволило завершить строительство 511,24 км сельских дорог. Общая стоимость закупки и транспортировки цемента составила 128 539 млн донгов. Общая сумма задолженности по первому траншу составила 75 329 млн донгов.

В настоящее время районы продолжают предлагать провинции выделить 217 593 тонны цемента на строительство 1146 км сельских дорог на втором этапе общей стоимостью 290 471 млн донгов. В заключение секретарь провинциального комитета партии высоко оценил эффективность программы кредитования цемента для строительства сельских дорог в последнее время.

Что касается второго плана поддержки цемента для дорожного строительства, он потребовал, чтобы местные органы власти управляли цементом и использовали его по назначению – для строительства сельских дорог, строго запретив его использование для полевых перевозок или других целей. В случае нецелевого использования цемента председатель Народного комитета района, города или посёлка должен нести ответственность.

Секретарь провинциального партийного комитета отметил, что Департаменту транспорта не следует ограничивать ширину сельских дорог 3,5 метрами, а следует позволить населенным пунктам активно строить дороги в соответствии с реальными условиями и на основе консенсуса населения.

Кхань Ли