Планируется «подвесить» общественные парковки в городе Винь
(Baonghean.vn) - Согласно плану, разработанному в 2012 году, в городе Винь будут многоэтажные парковки, подземные парковки, особенно на маршруте Куангчунг - Каотханг, но до сих пор эти планы не были реализованы.
Несмотря на улучшение общественного автовокзала в городе Винь, создание парковок крайне затруднено. Согласно последним статистическим данным Департамента дорожной полиции провинции, за первые 9 месяцев 2020 года в провинции было зарегистрировано более 9082 новых автомобилей, в результате чего общее количество автомобилей в провинции достигло 130 000, в основном сосредоточенных вГород Винь.
Если учесть и другие виды транспорта, плотность автомобилей в городе Винь — одна из самых высоких в стране. Это создаёт нагрузку на городскую инфраструктуру, когда в часы пик на улицах возникают пробки, а транспортный поток испытывает крайнюю нагрузку.
 |
| Плотность автомобилей в городе Винь — одна из самых высоких в стране. Фото: Тьен Хунг |
В этом контексте инвестиции в парковки для легковых и малолитражных автомобилей в торговых центрах, культурных центрах и парках практически невозможны. Даже сейчас многим торговым центрам и многоквартирным домам рекомендуется и требуется резервировать места или обустраивать подвалы под парковку ещё при строительстве.
 |
| Плотность автомобилей в городе Винь растёт. Фото: Документ |
Однако по многим причинам инвесторы стараются это игнорировать. В результате многие покупатели квартир или арендаторы офисов вынуждены парковать свои автомобили на улицах и тротуарах, занимая место участников дорожного движения.
Мало того, в штаб-квартирах некоторых ведомств и филиалов из-за ограниченности земельного фонда и невозможности провести реконструкцию по новым правилам, нетпарковочное место.
Например, по этой причине ряд чиновников, государственных служащих и сотрудников Департамента природных ресурсов и окружающей среды и Департамента планирования и инвестиций неоднократно подвергались «неоправданным штрафам» за парковку с нарушением правил. Однако штрафы действуют лишь в течение короткого периода времени, а затем их размер приходится менять, поскольку людям и предприятиям очень сложно приезжать сюда по делам и на работу.
 |
| Улица Хо Тунг Мау часто бывает перегружена в час пик. Фото: Тьен Хунг |
Представитель инвестора, строящего многоквартирный дом, заявил: «Проектирование дома с подвалом для парковки отличается от обычного дома, и если подвал будет построен под парковку, стоимость проекта увеличится на 20–30%. Помимо плана обработки фундамента, необходимо также провести расчёты на случай затопления, пожара и взрыва». По этой причине, хотя согласно плану, вдоль трассы Куанг Чунг — Каотханг необходимо построить подземную парковку, до сих пор там есть практически только подвал для мотоциклов и очень мало земли для парковки автомобилей, и ни один инвестор не построил многоэтажную парковку для обслуживания клиентов и эксплуатации этой услуги.
Чтобы решить эту ситуацию, городу Винь следует уделить первоочередное внимание и мобилизовать ресурсы для строительства общественной парковочной инфраструктуры; ввести строгие санкции в отношении инвесторов многоквартирных домов и коммерческих центров, которые не организуют внутреннюю парковку; а также принять меры по ограничению использования частных транспортных средств путем взимания разумных сборов и платы за парковку.
