Шлагбаумы на станциях BOT автоматически открываются при взимании электронной платы за проезд

Создать все условия для автовладельцев

Проект непрерывного автоматического сбора платы за проезд, инвестированный компанией VETC Automatic Toll Collection Company Limited, был разрешен Министерством транспорта к реализации с 2016 года в соответствии с дорожной картой на 2016–2019 годы. Он применяется к национальной автомагистрали 1 (QL) и дороге Хо Ши Мина через Центральное нагорье. По всей стране установлено 28 пунктов взимания платы с применением автоматического сбора платы на 2 полосах, а после 2019 года он будет применяться на всех полосах.

По словам генерального директора VETC Нгуена Мань Ха, в настоящее время по всей стране действует 17 пунктов взимания платы, на которых развернуты автоматизированные круглосуточные полосы взимания платы VETC, помогающие водителям перейти с наличных на безналичные платежи, что не только обеспечивает максимальное удобство для людей, но и значительно снижает заторы на пунктах взимания платы.

Непрерывная станция взимания платы Tasco Quang Binh.

Для взимания платы за проезд без остановок владельцам транспортных средств будет выдана идентификационная карта VETC (бесплатно), которую нужно наклеить на лобовое стекло транспортного средства, и будет создан счет для совершения транзакций. Владельцы транспортных средств могут перевести деньги на этот счет различными способами, такими как: прямой депозит на пунктах взимания платы, в центрах техосмотра, подключенных к VETC, в пунктах транзакций Viettel, через интернет, через банки, с помощью телефонных скретч-карт, через онлайн-каналы пополнения счета, такие как: информационный портал для клиентов VETC, VETC AppMobile, BankPlus (Viettel), электронный кошелек Momo, Payoo, Vimo или внести деньги через банки банковским переводом, оплатить счет на BIDV Online... Сумма денег на счете будет зависеть от владельца транспортного средства, но должна быть достаточной как минимум для оплаты сбора при проезде через автоматический контрольно-пропускной пункт.

Однако на данный момент VETC удалось маркировать только 380 000/3 миллиона автомобилей по всей стране, что составляет около 13%.

Для реализации дорожной карты по внедрению непрерывного сбора платы за проезд VETC и Viettel Telecom Corporation подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на поддержку каналов оплаты и пополнения счета непрерывного автоматического сервиса сбора платы VETC посредством транзакций и приложения BankPlus платежной системы Viettel. В рамках этого соглашения по всей стране будет открыто 300 000 точек транзакций Viettel, которые позволят клиентам пополнять счета непрерывного сбора платы за проезд.

Соответственно, в 11 000 коммун и округов будет установлено 300 000 точек транзакций для поддержки пополнения счетов VETC, что позволит водителям из любой точки мира легко пополнять свои счета VETC. Кроме того, Viettel вскоре внедрит дополнительную форму поддержки водителей, которая позволит им пополнять счета для оплаты дорожных сборов без остановок с помощью электронных скретч-карт для более удобной и быстрой оплаты.

Чтобы ограничить ситуацию, когда многие водители намеренно не прикрепляют карту, г-н Нгуен Ван Хуен, генеральный директор Вьетнамского дорожного управления, сообщил, что управление обратилось к VETC с просьбой подготовить план по прикреплению карт VETC путем установки киосков прямо на дорогах или, возможно, рассмотрения вопроса обращения в агентства и компании, чтобы создать максимальные условия для людей.

«Чтобы избежать заторов и обеспечить прозрачность взимания платы за проезд по схеме BOT, Вьетнамская дорожная администрация предложит Министерству транспорта представить правительству отчёт о разработке дорожной карты по обеспечению маркировки владельцев транспортных средств. Все легковые автомобили и такси должны будут маркироваться к концу декабря 2018 года, а грузовики — к июню 2019 года. Кроме того, администрация приостановит взимание платы за проезд на 10 дней в соответствии со своими полномочиями для инвесторов станций BOT, которые медлят с внедрением непрерывного сбора платы», — сказал г-н Хуен.

Нарушение порядка на станциях BOT будет строго наказываться.

Только что была опубликована телеграмма премьер-министра, в которой он просит министерства, отрасли, агентства и местные органы власти совместно бороться с теми, кто намеренно создает беспорядки на пунктах взимания платы за проезд BOT.

Умный транспорт уже не является чем-то новым в мире. Благодаря внедрению информационных технологий в операционный процесс, управление дорожным движением уже давно внедрено во многих странах.

Технология непрерывного автоматического сбора платы за проезд VETC использует радиоволны для идентификации автотранспортных средств с электронными метками, прикрепленными к лобовому стеклу или фарам, для автоматического списания денег со счета, загруженного на карту, после чего шлагбаум автоматически открывается, позволяя транспортному средству проехать через станцию ​​без необходимости останавливаться для оплаты штрафа, что не выходит за рамки вышеуказанной тенденции.

Непрерывный сбор платы за проезд будет более прозрачным, чем однократная остановка на станциях BOT.

Благодаря этой технологии Министерство транспорта предложило дорожную карту по устранению всех барьеров на существующих пунктах взимания платы. При этом владельцам транспортных средств не придётся беспокоиться о наличии пунктов взимания платы на дороге. Пунктам взимания платы не придётся тратить средства на установку пунктов взимания платы и нанимать персонал для сбора платы с транспортных средств, одновременно открывая для отрасли направление электронных платежей.