Распространенные опасные ошибки при удержании руля автомобиля

Нгок Ань DNUM_CGZADZCABJ 16:19

(Baonghean.vn) — Удерживание руля — привычное и простое действие для любого водителя. Но уверены ли вы, что держите его правильно?... Ниже приведены некоторые распространённые ошибки в удержании руля, которые могут легко привести к серьёзным последствиям для вас и окружающих.

1. Скрещивайте руки на поворотах.

Vị trí tay bị đánh chéo khi vào cua, đồng nghĩa việc tay của bạn sẽ đưa lên cao. Nếu có sự cố gây bung túi khí, chắc chắn lực của túi sẽ khiến tay bạn chịu tổn thương không hề nhỏ. Mặt khác, khi tay ở trạng thái bắt chéo sẽ khiến bạn dễ kéo vô lăng ở hướng xe muốn rẽ, bạn có thể đánh lái được một góc lớn chỉ trong thời gian ngắn. Lực ở tay được tận dụng nhiều hơn với những xe có vô lăng nặng. Song bạn sẽ mất thời gian để di chuyển tay và dễ mất kiểm soát xe khi có sự cố.

При поворотах руки скрещены, что означает, что ваши руки будут высоко подняты. В случае аварии, которая приведет к срабатыванию подушки безопасности, сила подушки, безусловно, нанесет значительный ущерб вашим рукам. С другой стороны, когда руки скрещены, вам будет легче повернуть руль в направлении, куда автомобиль хочет повернуть, вы можете повернуть руль на большой угол за короткое время. Сила в руках используется больше в автомобилях с тяжелым рулевым колесом. Однако вам потребуется время, чтобы переместить руки, и вы легко потеряете контроль над автомобилем в случае аварии.

2. Управление одной рукой

Никогда не управляйте автомобилем одной рукой или не убирайте обе руки с руля, если только ваша рука не устала от долгой поездки или не переключает передачи. Эта вредная привычка сделает вас беспечным и неспособным реагировать на непредвиденные ситуации.

3. Держите рулевое колесо в положениях «10 часов» и «2 часа».

Đây là lỗi thường gặp của người lái, vị trí đặt tay này đã không còn phù hợp với các dòng xe ô tô đời mới hiện nay. Và cũng giống như tình huống tay bắt chéo khi ôm cua, tay của bạn đặt quá cao khi điều khiển vô lăng sẽ tăng khả năng gặp thương tích, nếu túi hơi bung.

Это распространённая ошибка водителей, и такое положение рук уже не подходит для новых моделей автомобилей. Как и в случае со скрещенными руками в поворотах, слишком высокое положение рук при управлении рулём увеличивает риск получения травм при срабатывании подушки безопасности.

4. Сидите близко к рулю.

Thông thường, khi xảy ra va chạm giữa hai xe, túi hơi an toàn sẽ bung ra. Điều đó có thể hiểu rằng, sẽ rất nguy hiểm nếu như bạn sẽ ngồi sát vô lăng. Ở mỗi túi khí đều có chứa khí Nitơ, khi gặp sự cố, khí Nitơ nóng sẽ gây áp lực đẩy nắp vô lăng để giảm bớt thương tích.

Обычно при столкновении двух автомобилей срабатывает подушка безопасности. Понятно, что сидеть близко к рулевому колесу крайне опасно. Каждая подушка безопасности содержит азот, и при столкновении горячий азот создаёт давление, которое прижимает кожух рулевого колеса, предотвращая травмы.

Согласно Синтезу
Копировать ссылку

Избранная газета Nghe An

Последний

х
Распространенные опасные ошибки при удержании руля автомобиля
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО