SantaFe собирается во Вьетнаме
Семиместный внедорожник SantaFe собирается на заводе Hyundai Thanh Cong в Ниньбине после многих лет поставок в виде полностью импортных автомобилей.
![]() |
«Отечественный» SantaFe — это новая версия поколения 2015 года. |
Соответственно, первая партия автомобилей SantaFe, собранных во Вьетнаме, поступит на рынок в декабре следующего года и станет третьей моделью Hyundai после Avante и Sonata (опытное производство), которую компания Hyundai Thanh Cong поставит на конвейер на заводе, расположенном в Ниньбине.
SantaFe, собранный компанией Hyundai Thanh Cong, — это версия 2015 года с двумя вариантами двигателей: бензиновым и дизельным. Бензиновый двигатель имеет рабочий объём 2,4 литра, мощность 173 лошадиных силы при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 226 Н·м при 3750 об/мин. Дизельный двигатель — турбированный, объём 2,2 литра CRD-i, мощность 194 лошадиных силы при 3800 об/мин и максимальный крутящий момент 436 Н·м в диапазоне от 1800 до 2500 об/мин.
Все «домашние» версии SantaFe оснащены 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью выбора переднего или постоянного полного привода. Автомобиль имеет три режима вождения: Normal (стандартный), Comfort (плавный) и Sport (спортивный), которые меняются в зависимости от дорожных условий и устанавливаются водителем.
![]() |
Интерьер Hyundai SantaFe 2015 |
Автомобиль оснащен электронной системой ручного тормоза, электроприводом багажника с дистанционным управлением, панорамным люком на крыше, DVD-экраном со встроенной навигационной картой Вьетнама, передними биксеноновыми фарами и светодиодными задними фонарями,...
Кроме того, функциональное оснащение автомобиля включает в себя электропривод водительского и пассажирского сидений с памятью на 2 положения водительского сиденья, датчик дождя, 2-зонный автоматический кондиционер, аудиосистему с 6 динамиками и т. д.
В число систем безопасности «отечественного» SantaFe входят дисковые тормоза, интегрированные с антиблокировочной системой ABS и системой электронного распределения тормозных усилий EBD, система электронного баланса ESC, система контроля тяги TSC, система помощи при спуске с горы и старте на подъеме DBC, а также 6 подушек безопасности.
На данный момент розничная цена «отечественного» SantaFe не разглашается.
По словам Бао GTVT