Для ограничения количества дорожно-транспортных происшествий на 72-метровом маршруте Винь - Куа Ло будет построена жилая дорога.

Срочное завершение работы над системой кластеров светофоров

Новый маршрут был открыт после Нового года по лунному календарю. Несмотря на то, что он был очень удобен для путешественников, на ключевых перекрёстках между 72-метровой дорогой и жилыми улицами постоянно происходили дорожно-транспортные происшествия.

Наиболее заметным из них является перекресток между дорогой 72 м и дорогой 35 м, соединяющей Национальное шоссе 46 от коммуны Нги Ан до коммуны Хынг Хоа в деревне Сюань Донг, коммуны Нги Дук, а также перекресток между межкоммунальной дорогой Нги Тхай и Нги Фонг с95-метровая дорога, когда каждые несколько дней на основной трассе в среднем происходит одно дорожно-транспортное происшествие между местными жителями и регулировщиками.

По предварительным данным, с ноября 2020 года по конец марта 2021 года на маршруте протяженностью 72 м произошло около 10 дорожно-транспортных происшествий, крупных и мелких столкновений.

В последнее время на перекрёстке дорог 72 и 35 метров в Нги-Дыке произошло много аварий. Фото: Ван Хай

Данный факт подтвердили представители коммуны Нги Дук (город Винь), Нги Фонг (город Нги Лок) и полиции города Винь; при этом они заявили, что основная причина заключается в том, что люди, едущие по новой дороге, не знакомы с ней, а также в отсутствии светофорной сигнализации.

Осознавая это ограничение, а также срочно решая другие технические вопросы, представитель инвестора — Дирекция по управлению инвестиционными проектами Департамента транспорта — в срочном порядке развернула строительство светофорных кластеров на данном маршруте.

На сегодняшний день завершено и введено в эксплуатацию 4/6 световых кластеров, оставшиеся 2 световых кластера на улицах Труонг Ван Линь и Чу Трак ждут реконструкции, открытия правых поворотов и будут установлены и введены в эксплуатацию в конце мая.
Параллельно инвестор также установил 34 столба одинарного сигнала, предупреждающих о снижении скорости и замедлении движения (медленно) на перекрёстках с жилыми железнодорожными переездами. В настоящее время подрядчики завершили установку 24 из 34 столбов, а оставшиеся 10 будут установлены и переданы в мае этого года.

Строительство системы освещения для дороги длиной 95 м. Фото: Ван Хай

Команда выделила пост ДПС для регулярного патрулирования и регулирования движения транспорта и людей на этом маршруте, одновременно строго контролируя случаи несоблюдения сигналов светофора на этом перекрёстке. С момента запуска светофоров движение людей и транспорта стало более организованным, и уже почти месяц на этом перекрёстке не произошло ни одного крупного дорожно-транспортного происшествия.

Подполковник Буй Зуй Ха, капитан дорожной полиции города Винь, сказал:

Одиночный сигнальный фонарь ограничения скорости. Фото: Ван Хай

Решения по безопасности

Участвуя в дорожном движении на этом маршруте и наблюдая за ним напрямую, мы поняли, что дорожные привычки местных жителей весьма произвольны. Дорога длиной 72 метра имеет две полосы движения, идущие вверх и вниз; на дорогах, соединяющих перекрёстки с одной стороны на другую, установлены знаки, запрещающие движение в встречном направлении и развороты, но ни люди, ни автомобилисты не соблюдают правила.

На перекрестке шоссе 95 и межкоммунальной дороги Нги Тай - Нги Фонг (Нги Лок) находится опасная зона: в час пик, когда ученики выходят из школы, коммуне иногда приходится выделять сотрудников, чтобы помогать родителям и ученикам безопасно передвигаться и избегать пробок, но ситуация по-прежнему хаотична и небезопасна.

Перекрёсток длиной 72 метра с межмуниципальной дорогой Нги Тай — Нги Фонг также является аварийным участком, где часто происходят аварии. В час пик, поскольку этот перекрёсток находится рядом с рынком и школой, движение здесь довольно хаотичное. Фото: Ван Хай

Представитель губернского Комитета безопасности дорожного движения сообщил: «Ожидается, что второй этап строительства 72-метровой дороги будет реализован более синхронно и современно, и к этому времени будет построена подъездная дорога, чтобы ограничить количество жилых перекрёстков, пересекающих 72-метровую дорогу, как это происходит сейчас. Однако в ближайшем будущем, чтобы минимизировать количество дорожно-транспортных происшествий, необходимо уделять первоочередное внимание пропаганде и информированию людей, особенно молодёжи, подростков и студентов, о правилах дорожного движения, чтобы они могли безопасно и правильно передвигаться».

Согласно плану, к 30 июня будет завершен проект строительства дороги Винь – Куа Ло протяженностью 72 м, профинансированный советом, и первая фаза проекта будет передана провинции. Однако для обеспечения безопасности дорожного движения и эстетики на этом ключевом маршруте провинции и городу Винь необходимо продолжить работу по переселению 20 домохозяйств (14 домохозяйств в коммуне Нги-Фу и 6 домохозяйств в коммуне Нги-Дык). Проблема заключается в том, что домохозяйства, которые не были переселены, в настоящее время проживают на разделительной полосе или тротуаре, но видимость по-прежнему ограничена; подразделениям сложно установить и завершить светофоры и тротуарные канавы в соответствии с проектом.

Г-н Фан Ван Бинь — заместитель директора Совета по управлению проектами Департамента транспорта