Тендер на реализацию проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» будет проводиться публично и прозрачно.

Министр транспорта Нгуен Ван Те подтвердил, что для отбора инвесторов для проекта скоростной автомагистрали Север-Юг будут проведены открытые и прозрачные торги.

Выступая перед Национальным собранием, министр транспорта Нгуен Ван Те заявил, что из-за ограниченного финансирования некоторые участки скоростной автомагистрали «Север-Юг», заранее выбранные для инвестиций, были тщательно изучены с учетом объема перевозок.

Что касается расчистки территории, г-н Тхе заявил, что она будет осуществляться в соответствии с утверждённым планом. После этого план будет корректироваться соответствующим образом.

Министр транспорта Нгуен Ван Тхе.

Министр транспорта подчеркнул, что восемь проектов, реализуемых по схеме BOT, инвестируются в рамках программы BOT. Учитывая опыт предыдущих проектов BOT, эти проекты будут полностью представлены на тендер. В случае неудачи первого тендера будет проведен второй тендер. Торги будут проводиться не по принципу распределения, как раньше, а открыто и прозрачно.

Г-н Нгуен Ван Тхе отметил, что проект будет разделен на множество компонентов для привлечения как крупных, так и мелких инвесторов, в том числе иностранных. При этом доля собственного капитала инвестора должна составлять не менее 15–20%, что позволит выбрать инвесторов с реальными финансовыми возможностями.

Взимание платы будет осуществляться на основе фактического пробега по автомагистрали, автоматически, публично и прозрачно. Урегулирование гарантирует права инвесторов и граждан. В настоящее время средняя стоимость проезда составляет 2500 донгов/км, что довольно высоко по сравнению с возможностями населения. Поэтому министр Нгуен Ван Те предложил установить плату в размере 1500 донгов/км в первый год, а затем постепенно увеличить её до 3400 донгов/км в последний год.

Г-н Зе подтвердил, что проекты BOT в рамках общего проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» не создадут никаких проблем, поскольку это новый маршрут. Если люди согласны платить, они будут ездить по новой автомагистрали, в противном случае — по старому маршруту.

Правительство предложило дорожную карту для участков скоростной автомагистрали «Север-Юг», в которые планируется инвестировать в период 2017–2020 годов. Общая протяжённость автомагистрали составляет 654 км. Она разделена на 11 проектов, проходящих через 13 провинций. Общий объём инвестиций на период 2017–2020 годов составляет около 118 716 млрд донгов.

Ранее в представлении правительства Национальному собранию говорилось: «Для обеспечения разумной, прибыльной, соответствующей рыночным механизмам и платежеспособности населения компенсации фактических производственных и коммерческих затрат правительство определяет цену на момент ввода в эксплуатацию (около 1500 донгов/стандартный автомобиль/км) и конкретную цену для каждого периода жизненного цикла проекта в качестве основы для расчета государственного вклада в капитал и определения цены пакета заявок для организации торгов по выбору инвесторов».

Самый высокий уровень составит 1500 донгов в период 2021–2023 гг., а самый высокий уровень составит 3400 донгов в период 2042–2044 гг.

В обзорном отчете председатель Экономического комитета Национальной ассамблеи заявил, что относительно предложения «утвердить рамки цен на услуги в качестве основы для торгов по выбору инвесторов в соответствии с положениями закона о торгах» Экономический комитет в целом согласен с целью предложения и считает, что это является важной основой для торгов по выбору инвесторов, чтобы обеспечить публичность и прозрачность проекта.

Правительство предлагает два варианта: во-первых, согласиться в принципе конкретно определять стартовую цену и цену на каждый период в качестве основы для торгов по выбору инвесторов в соответствии с положениями закона о торгах в соответствии с платежеспособностью людей и способностью инвесторов вернуть капитал.

Во-вторых, определить рыночные цены на основе индексов цен на строительство за каждый период. В связи с этим Экономический комитет рекомендует выбрать вариант 1.

По данным ВОВ