Управление водителями будет осуществляться с помощью единого программного обеспечения по всей стране.
Программное обеспечение будет подключаться к медицинским учреждениям, организующим медицинские осмотры водителей, для обновления и хранения информации о результатах периодических медицинских осмотров и результатах тестов водителей на наркотики и вещества.
Вьетнамская дорожная администрация только что предложила Министерству транспорта создать единое программное обеспечение для управления водителями транспортного бизнеса по всей стране.
Соответственно, транспортные подразделения будут обновлять информацию о каждом водителе с момента начала работы до окончания работы. Эта информация включает в себя дату приема на работу, форму договора, водительское удостоверение, нарушения правил дорожного движения и результаты их рассмотрения, курсы обучения и профессиональную подготовку.
![]() |
Управление водителями на транспортных предприятиях по-прежнему имеет много недостатков. |
Эта база данных станет важным информационным каналом для транспортных предприятий при наборе и использовании водителей, а также для спасательной и следственной работы правоохранительных органов. Кроме того, эта база данных служит для оценки, поощрения и награждения безопасных водителей и транспортных предприятий.
Программное обеспечение будет подключаться к системе управления водительскими правами для синхронизации информации о водителе, категории и сроке действия водительских прав. Кроме того, оно будет подключаться к системе мониторинга поездок для сбора данных о пробеге, превышении скорости и времени вождения по каждому водителю, чтобы отслеживать и корректировать нарушения, а также служить основой для определения права водителя на продление срока действия водительских прав. В частности, программное обеспечение будет подключаться к медицинским учреждениям, организующим медицинские осмотры водителей, для обновления и хранения информации о результатах периодических медицинских осмотров, а также о тестах на наркотики и наркотические вещества.
По данным Вьетнамской дорожной администрации, в последнее время по всей стране произошло несколько особо серьёзных аварий, основной причиной которых является употребление водителем наркотиков. При возникновении аварии государственные органы управления тратят много времени на проверку истории вождения водителя, спровоцировавшего аварию, чтобы установить причину аварии. Система управления водителями в транспортных подразделениях по-прежнему страдает от множества недостатков: некоторые подразделения по разным причинам принуждают водителей выполнять распоряжения, а надзор и проведение периодических медицинских осмотров в транспортных подразделениях пока не строгие.
![]() |
Программное обеспечение подключается к системе управления GPLX для синхронизации информации о водителе, классе и сроке действия водительских прав. Кроме того, оно подключается к системе мониторинга поездок для сбора данных о пробеге, превышении скорости и времени вождения для каждого водителя. |
Циркуляр Министерства транспорта 63/2015/TT-BGTVT предписывает транспортным предприятиям вести учет водителей и обновлять информацию о них в личных делах. Однако это делается вручную, реактивно, без подключения и обмена данными для выполнения управленческих задач.