Департамент промышленности и торговли Нге Ан отвечает на мнения избирателей относительно безопасности судов, проходящих под причалом нефтебазы Нги Тхиет.
Жители города Куа-Ло сообщили, что пирс нефтебазы Нги-Тиет был разрушен штормом, и некоторые из его опор остаются под водой. Это создает риск повреждения имущества и гибели рыбаков при столкновении с проходящими мимо судами. Они просят рассмотреть и решить этот вопрос, чтобы обеспечить безопасность рыбаков во время выхода в море.
*Отвечать:8 ноября 2024 года Департамент промышленности и торговли в координации с Департаментом транспорта, Морской портовой администрацией Нге Ан и Народным комитетом города Куа Ло провел инспекцию и обследование территории нефтебазы Нги Тхиет в коммуне Нги Тхиет, районе Нги Лок, а также провел встречу с акционерным обществом Thien Minh Duc Group. На основании результатов инспекции на месте и отчетов соответствующих ведомств и подразделений Департамент промышленности и торговли отвечает на запрос избирателей следующим образом:
Что касается правовых процедур эксплуатации нефтегазохранилища ДКЦ.
Порт и нефтебаза DKC в коммуне Нги Тхиет, принадлежащие акционерному обществу Thien Minh Duc Group, являются специализированным нефтегазовым объектом, строго охраняемым в соответствии с законодательными нормами. Объект функционирует с 2019 года и был официально открыт Морской администрацией Вьетнама постановлением № 33/QD-CHHVN от 17 января 2019 года, объявляющим об открытии причала и трубопроводной системы водоизмещением 49 000 тонн.(618 м надземной трубопроводной системы и 1020 м подземной трубопроводной системы)Оценка проведена Департаментом управления качеством и транспортного строительства в документе № 1302/CQLXD-HHĐT от 15 мая 2018 года.
С другой стороны, акционерное общество «Thien Minh Duc Group» получило свидетельство о праве пользования землей № CC195982 от 19 августа 2016 года от Департамента природных ресурсов и окружающей среды, а затем повторно получило свидетельство о праве пользования землей № CX268799 от 4 января 2022 года. Соответственно, акционерное общество «Thien Minh Duc Group» несет ответственность за использование, эксплуатацию и управление всей выделенной ему территорией земли и воды в соответствии с правилами, а также за принятие мер по обеспечению морской безопасности, морской охраны и предотвращению загрязнения окружающей среды в районе нефтегазового порта DKC, как это предусмотрено Постановлением Правительства № 58/2017/ND-CP от 10 мая 2017 года, детализирующим некоторые статьи Вьетнамского морского кодекса об управлении морской деятельностью, и Постановлением Правительства № 13/2011/ND-CP от 11 февраля. 2011 г., о безопасности наземных нефтегазовых объектов, и Международный кодекс безопасности судов и портовых сооружений.
Таким образом, нефтебаза и порт DKC являются специализированным объектом, имеющим лицензию на обслуживание нефтегазовой отрасли, и всем рыболовным судам строго запрещено работать в пределах портовой зоны. Кроме того, порт и нефтебаза DKC в коммуне Нги Тхиет, районе Нги Лок, расположены в пределах границ Юго-восточной экономической зоны и находятся в государственной ведении Совета по управлению Юго-восточной экономической зоной. Портовые операции находятся в ведении Морской портовой администрации Нге Ан.
Что касается опасений, высказанных избирателями города Куа-Ло: пирс нефтехранилища Нги-Тиет был разрушен штормом, и некоторые из его опор остаются под водой. Это создает риск повреждения имущества и гибели рыбаков при столкновении с проходящими судами.
17 июля 2017 года тайфун № 2 обрушился непосредственно на провинцию Нгеан, причинив ущерб портовой зоне. Примерно 600 метров строящегося подходного моста к порту водоизмещением 49 000 тонн были разрушены штормом. Для обеспечения безопасности трубопроводной системы протяженностью более 1000 метров, по которой транспортируются нефтепродукты и метанол для порта водоизмещением 49 000 тонн, во время сильного шторма потребовалось перепроектировать участок трубопровода и разработать план подземной прокладки. Поэтому сразу после шторма администрация морского порта Нгеан обратилась к компании Thien Minh Duc Group Joint Stock Company с просьбой организовать спасательные работы и демонтаж всех затопленных опор и пролетов моста для обеспечения безопасности строительной техники и трубопроводной системы до начала эксплуатации проекта нефтехранилища Nghi Thiet DKC.
С момента начала работы порта, главный склад DKC неукоснительно соблюдает международные стандарты и национальные правила в области морской безопасности и охраны, безопасности нефтегазовых объектов, а также регулярно проводит инспекции, техническое обслуживание и ремонт инфраструктуры для оперативного выявления и устранения потенциальных проблем, влияющих на безопасную эксплуатацию объекта. Крупнотоннажные суда, перевозящие нефтепродукты в порт и из порта, работают в обычном режиме, и в районе порта никогда не было инцидентов, связанных со столкновениями с рыболовными судами или нарушениями морской безопасности, что отражает обеспокоенность избирателей.
