Су-57 едва не потерпел крушение, предположительно из-за испытаний нового двигателя

Военные форумы, такие как Defence и Sina, только что опубликовали информацию о том, что прототип малозаметного истребителя Су-57 столкнулся с довольно серьезной проблемой.

В частности, во время испытательного полета, который состоялся в среду, 11 октября, в 4:00 утра (по местному времени), прототип малозаметного истребителя пятого поколения Су-57 (номер модели неизвестен) столкнулся с относительно серьезным инцидентом.

В результате инцидента самолёт затрясло, он потерял управление, что привело к высокому риску крушения. Однако лётчик-испытатель был опытным пилотом и смог благополучно вернуть истребитель на базу.

Ожидается, что ВВС России временно приостановят дальнейшие испытательные полеты Су-57 до тех пор, пока точная причина вышеуказанной технической ошибки не будет полностью установлена ​​и устранена.

Прототип малозаметного истребителя Су-57 ВВС России

Известно, что это не первый случай, когда долгожданный истребитель ВВС России сталкивается с техническими проблемами, но сейчас довольно щекотливый момент, поскольку Москва только что анонсировала модель двигателя «стандарта 5-го поколения» для Су-57.

Этот двигатель (код неизвестен) имеет совершенно иные внешние характеристики по сравнению с двигателями серии АЛ-31ФН или АЛ-41Ф1С, которыми в настоящее время оснащается семейство истребителей Flanker.

Это подводит нас к вопросу о том, был ли Су-57 оснащен новым типом двигателя и только что совершил свой первый полет, когда произошла техническая ошибка.

Если это так, то перспектива завершения программы Су-57 к 2019 году весьма маловероятна.

Реактивный двигатель нового поколения для малозаметного истребителя Су-57.

После вышеописанного инцидента российские СМИ высказали мнение, что Министерству обороны следует тщательно доработать Су-57 перед принятием его на вооружение, чтобы избежать ситуации, когда цена многократно возрастет, а технические ошибки не будут полностью устранены, как в случае с F-35, поскольку очевидно, что финансовые возможности России не идут ни в какое сравнение с США, чтобы постоянно «тушить пожар».

Маловероятно, что для полного завершения разработки этого истребителя пятого поколения потребуется ещё 10 лет. Если это правда, российская программа ПАК ФА отстанет от F-22 на 30 лет и, возможно, даже отстанет от других моделей малозаметных истребителей, таких как китайский J-20 или японский F-3.

По словам Баодатвиета