Су-57 невидим для глаз и ушей противника

По данным Defense World, российская корпорация «Ростех» только что анонсировала новый тип композитного материала, который делает истребитель Су-57 по-настоящему невидимым, а бомбардировщик Ту-160 обладает многими характеристиками самолета-невидимки для радаров ПВО противника.

«Стеклянный фонарь кабины истребителя является наиболее уязвимой частью из-за низкого поглощения радиолокационного излучения. Новый материал значительно снизит отражённый от самолёта сигнал для радаров противника», — заявили в компании «Ростех». Помимо Су-57 и Ту-160, новый материал также применяется для остекления фонарей самолётов Су-30, Су-34, Су-35 и МиГ-29К.

Этот специальный композитный материал обладает поистине превосходными характеристиками, отметил Сергей Абрамов, директор Ростеха. Помимо повышения поглощающей способности радиолокационных волн с 40 до 80%, он также способствует снижению веса и повышению ударопрочности фонаря кабины пилотов вдвое.

Помимо скрытности от радаров противника, этот материал также защищает пилотов во время полета от вредного воздействия ультрафиолетового излучения, теплового излучения и других негативных факторов. В частности, данная технология позволяет снизить уровень солнечной радиации более чем в 3 раза, а воздействие ультрафиолетового излучения — в 4–6 раз.

Чтобы превратить этот истребитель 5-го поколения в настоящий самолет-невидимку, помимо новых материалов, Су-57 также изготавливается с использованием композитов на основе углеродного волокна, которые существенно снижают дальность обнаружения радаров.

Композитные материалы или синтетические материалы из высокопрочного пластика помогают российским самолетам нового поколения, таким как Су-57, ударный вертолет Ка-52 и вертолет Ка-62, затруднять обнаружение противником с помощью радиолокационных станций.

Использование в конструкции фюзеляжа Су-57 композиционных материалов на основе углерода вместо дюралюминия, титанала и многих других металлических сплавов обеспечило ему показатели скрытности, превосходящие показатели F-22 Raptor и равные показателям американского F-35.

Сергей Абрамов добавил, что, поскольку фюзеляж Су-57 на 70% состоит из композитных материалов, площадь засветки передней полусферы самолёта для радаров противника составляет всего около 0,5 квадратных метров. Для сравнения, многоцелевой истребитель Су-30МКИ изготовлен из сплавов с коэффициентом засветки в 40 раз выше, что эквивалентно 20 квадратным метрам.

Российский производитель полагает, что с учетом достигнутых возможностей преодоление пристального внимания вражеских радаров не является сложной задачей для этой линейки российских истребителей 5-го поколения.