Использование телефона за рулем — непредсказуемые опасности

Высокий риск аварии

Сегодня мобильные телефоны считаются незаменимым предметом для многих людей, особенно молодёжи. С их помощью можно слушать музыку, звонить, отправлять текстовые сообщения, выходить в интернет... в любое время и в любом месте, даже за рулём. Однако одновременное использование телефона и вождение сопряжено со множеством рисков.

На самом деле, управлять мотоциклом одной рукой не так безопасно, как двумя. Более того, держа телефон в левой руке, водитель мотоцикла не сможет воспользоваться комбинированной тормозной системой скутера в непредвиденных ситуациях. Это может легко привести к аварии.

В автомобилях использование телефона одной рукой может привести к потере концентрации водителя во время вождения и, в то же время, к неспособности вовремя реагировать на непредвиденные ситуации. Многие водители, пользуясь мобильным телефоном, переходят дорогу, не обращая внимания на окружающее, меняют направление движения, не включая поворотник, забывают остановиться на красный свет... Это негативно сказывается на других участниках дорожного движения и даже приводит к авариям.

Вождение и разговор по телефону одновременно создают множество рисков аварий. Фото: D.C.

Например, в конце октября 2019 года, возвращаясь домой на машине, проезжая перекрёсток Кау Бунг, телефон в кармане г-на Труонг Дыка Х., проживающего в Дьен Ки, округ Дьен Чау, внезапно завибрировал. Несмотря на довольно высокую скорость, г-н Х. не остановился, а сунул руку в карман, чтобы достать телефон и ответить.

Увлечённый телефонным разговором, мистер Х., увидев прохожего, не успел среагировать и врезался в столб на обочине дороги. К счастью, он выжил, но семье мистера Х. пришлось потратить крупную сумму на операцию на головном мозге.

Это один из многих случаев аварий, вызванных использованием телефона за рулём. Однако многие люди до сих пор не отказываются от привычки водить машину, слушая телефон, отправляя текстовые сообщения или слушая музыку за рулём... Г-н Дуонг Си Дан, проживающий в квартале 8 района Ле Лой города Винь, пожаловался: «Многие водители настолько поглощены своими мобильными телефонами, что, останавливаясь на красный свет на трёх- или четырёхстороннем перекрёстке, даже если горит зелёный, они всё равно не знают, что нужно пропустить автомобиль, несмотря на громкие гудки машин позади...»

Вождение и одновременное использование телефона отвлекают водителя и снижают его способность концентрироваться. Фото: Хай Вуонг

Г-жа Нгуен Тхи Тхам, жительница коммуны Нги Суан района Нги Лок, была расстроена: «Самое страшное, когда выходишь на улицу, — это встреча с людьми, которые ведут машину и одновременно пользуются телефонами, не обращая внимания на направление движения, даже поворачивая налево или направо, они не вспоминают о необходимости включить поворотник и просто уезжают».

Возмущение г-жи Там не беспочвенно, поскольку, помимо людей, участвующих в дорожном движении без должной осведомлённости, всё чаще встречаются онлайн-сервисы покупки и доставки товаров. Онлайн-курьеры в основном используют мотоциклы и скутеры, а для связи, определения местоположения и поиска адресов клиентов используют телефоны, поэтому им не следует уделять должного внимания наблюдению и регулированию скорости при участии в дорожном движении.

Штраф не является достаточным сдерживающим фактором.

В целях повышения эффективности мер пресечения правонарушений, согласно Указу № 100/2019/ND-CP о штрафах за нарушения правил дорожного движения, вступающему в силу с 1 января 2020 года, штрафы за нарушения значительно увеличены по сравнению с предыдущими положениями Указа № 46/2016/ND-CP. В частности, увеличивается административный штраф за использование телефона во время вождения.

Водители автомобилей и аналогичных транспортных средств, использующие мобильные телефоны во время движения, будут оштрафованы на сумму от 1 до 2 миллионов донгов. Таким образом, по сравнению с Указом 46/2016 административный штраф за использование мобильных телефонов во время движения, предусмотренный Указом 100/2019, увеличится с 400 тысяч донгов до 1,2 миллиона донгов.

Ранее за аналогичное нарушение Декрет 46/2016 предусматривал штраф всего в 600 000–800 000 донгов. Помимо штрафа, водитель, совершивший нарушение и ставший причиной дорожно-транспортного происшествия, будет лишен водительских прав на срок от 2 до 4 месяцев.

Как и для водителей автомобилей, увеличился административный штраф за использование мобильных телефонов мотоциклистами. В частности, пункт h пункта 4 статьи 6 Указа 100/2019 предусматривает штраф в размере от 600 000 до 1 миллиона донгов для мотоциклистов, мотоциклов (включая электромотоциклы), мотоциклоподобных транспортных средств и мотоциклоподобных транспортных средств, использующих зонты, мобильные телефоны и аудиоустройства, за исключением слуховых аппаратов. Ранее, согласно Указу 46/2016, подобное поведение каралось штрафом в размере от 100 000 до 200 000 донгов.

Вышеуказанные правила в целом строгие, но уровень осведомлённости участников дорожного движения по-прежнему невысок, и нарушения по-прежнему распространены, несмотря на положения закона. Согласно анализу властей, одновременное вождение и использование телефона отвлекают внимание водителя, ухудшают способность к наблюдению, снижают управляемость транспортного средства. Если, столкнувшись с непредвиденной ситуацией на дороге, водитель растеряется и не сможет вовремя среагировать, то авария неизбежна.

Водителя автобуса в Нгеане однажды оштрафовали за управление автомобилем и одновременное использование телефона. Фото: Facebook

Кроме того, известны случаи, когда за рулём водителей, пользующихся телефонами, следят злоумышленники и отнимают у них телефоны, подвергая опасности себя и других участников дорожного движения. Так случилось с г-жой Нгуен Тхи Нга, жительницей города Куало, вечером в конце декабря 2019 года на улице Хо Тунг Мау (город Винь). Когда г-жа Нга вела машину и разговаривала по телефону, внезапно подъехали двое молодых людей на мотоцикле и выхватили у неё телефон. От неожиданности г-жа Нга упала с мотоцикла. К счастью, она получила лишь лёгкие травмы, а её телефон стоимостью почти 5 миллионов донгов пропал.

В ходе наших обсуждений многие сотрудники дорожной полиции отметили, что, хотя дорожная полиция по-прежнему регулярно проверяет и обрабатывает случаи использования телефонов во время движения, расследование таких случаев сопряжено с трудностями, поскольку подобные действия происходят быстро, сбор доказательств затруднен, а некоторые нарушители всё ещё отрицают свою вину... Особенно это касается автомобилей, многие из которых сейчас имеют матовые или тонированные стёкла, поэтому выявление и пресечение нарушений — задача не из простых.

Дорожная полиция города Винь расследует случай использования телефона во время вождения. Фото: HV

Подполковник Нгуен Зуй Ха, начальник дорожной полиции города Винь, заявил: «Использование телефона во время вождения часто приводит к таким ошибкам, как проезд на красный свет, поворот налево или направо без включения поворотника, непредоставление дороги приоритетным транспортным средствам... поскольку в этот момент водитель не сосредоточен. Однако во многих случаях, когда водителей штрафовали и спрашивали о причине нарушения, они говорили, что не знали о существовании запрета. Однако многие признают, что знают, что управление транспортным средством с прослушиванием мобильного телефона является нарушением закона, но приводят причину: «Я так спешил, что не успел остановить машину».

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях погибает более 1,25 миллиона человек, а от 20 до 50 миллионов получают травмы. Люди, регулярно пользующиеся телефонами, в четыре раза чаще попадают в аварии, чем те, кто сосредоточен на вождении. Поэтому Комитет безопасности дорожного движения провинции ежегодно проводит пропагандистскую работу по этой теме, но пока не доводит эту проблему до сведения каждого гражданина.

Г-н Во Минь Дык, начальник управления провинциального комитета безопасности дорожного движения

Поэтому для эффективного решения проблемы использования телефонов за рулём властям и органам местного самоуправления необходимо усилить пропаганду и разъяснительную работу среди населения. Кроме того, дорожной полиции необходимо принимать решительные меры и оперативно пресекать нарушения, чтобы предотвращать и постепенно пресекать подобное поведение.

Участникам дорожного движения необходимо чётко осознавать вредные последствия и пресекать подобное поведение. В случаях, когда необходимо воспользоваться телефоном, водителю следует полностью остановить автомобиль, чтобы сделать это комфортно и безопасно как для себя, так и для окружающих.