Как эффективно использовать и обслуживать автомобильный кондиционер?

Хотя производители автомобилей постоянно совершенствуют системы контроля температуры в автомобилях, водителям все равно стоит придерживаться некоторых рекомендаций, чтобы поддерживать эффективную работу кондиционера.

В этой статье будут рассмотрены распространенные проблемы с автомобильным кондиционером, а также даны советы и информация по обслуживанию этого устройства.

1. Следите за температурой двигателя на склонах.

Если вы едете в гору с полным грузом людей и снаряжения, следите за температурой двигателя. Перегрузка двигателя может привести к перегреву охлаждающей жидкости кондиционера. В этом случае специалисты рекомендуют на несколько минут увеличить температуру до максимума, чтобы снизить нагрузку на систему охлаждения автомобиля.

2. Следите за тем, чтобы воздухозаборник под лобовым стеклом был сухим и чистым.

Частой причиной появления плесени в системе кондиционирования воздуха является попадание воды, грязи, снега или влаги в нижнюю часть лобового стекла. Это оптимальное место для всасывания воздуха, но также и худшее место для скопления влаги и мусора, которые могут проникнуть в систему, образуя плесень. Водителям следует регулярно очищать систему от скопившейся воды, грязи и листьев пылесосом.

3. Если вы почувствовали странный запах, немедленно примите меры.

Странные запахи и их происхождение могут быть тревожными сигналами. Многие из этих запахов могут быть вызваны предыдущими владельцами, которые курили или позволяли запахам домашних животных накапливаться. В таких случаях, по словам экспертов, может помочь апельсиновая корка, разложенная на полу автомобиля на несколько дней. Другие варианты включают распыление средства для устранения запахов, например, Ozium, в вентиляционные отверстия или замену фильтра кондиционера.

Но есть некоторые запахи, на которые следует обратить внимание: они могут быть признаком более серьезной проблемы:

- Затхлый запах: Затхлый запах может быть вызван плесенью, проникшей в испаритель внутри системы охлаждения. Один из способов решения этой проблемы — включить нагреватель на высокую температуру на некоторое время, чтобы просушить испаритель/нагревательный элемент.

- Сладкий запах: может означать утечку антифриза. Профессиональный механик может провести проверку на утечку, чтобы подтвердить наличие проблемы и предложить варианты ремонта.

- Запах газа: Если вы чувствуете запах газа из кондиционера, это может быть признаком утечки, что опасно. Однако это также может означать, что крышка бензобака неисправна или неисправна. В любом случае, немедленно решите проблему.

4. Всегда читайте руководство пользователя, чтобы понять устройство системы охлаждения автомобиля.

Обязательно прочтите раздел об автомобильном кондиционере, чтобы узнать полезную информацию. Например, какой антифриз использовать в автомобиле: зелёный или красный? К кому обратиться, если для вашего года выпуска/марки/модели автомобиля есть отзывная кампания? Эта информация может быть очень полезна при возникновении незначительных проблем. Ознакомьтесь со всей информацией, прежде чем обращаться к специалисту.

5. Добавьте проверку кондиционера в график регулярного технического обслуживания автомобиля.

Многие эксперты рекомендуют владельцам автомобилей ежегодно проверять систему кондиционирования. Система подвергается воздействию тепла от двигателя, ударов от дорожного мусора и резких поворотов, поэтому она может выйти из строя. Регулярное обслуживание системы кондиционирования воздуха позволяет снизить расход топлива и повысить комфорт для всех пассажиров.

6. При необходимости замените фильтр кондиционера.

В большинстве современных автомобилей установлен фильтр кондиционера, обычно расположенный за бардачком, который водитель может заменить самостоятельно. Если одометр показывает от 24 000 до 48 000 километров (от 15 000 до 30 000 миль), возможно, пришло время заменить фильтр. Замена фильтра улучшает циркуляцию воздуха, уменьшает неприятные запахи и уменьшает количество пыли, оседающей на поверхностях салона автомобиля.

7. Следуйте последовательности: откройте окно, заведите машину, затем включите кондиционер.

Эксперты советуют пользователям немного приоткрывать окна автомобиля перед включением кондиционера. Рекомендуется начать движение перед включением кондиционера, чтобы продлить срок его службы. Суть в том, чтобы избегать длительной работы кондиционера вхолостую. Это поможет снизить давление и продлить срок его службы.

8. Используйте режим притока свежего воздуха в зависимости от времени суток.

Многие могут запутаться, выбирая между этими двумя режимами. Один из них — рециркуляция воздуха, а другой — подача наружного воздуха в автомобиль. Опыт показывает, что воздух не будет свежим при движении за дизельным грузовиком или в задымлённом городе. Но помните, что воздух в салоне может стать несвежим, если водитель использует только кнопку рециркуляции. Поэтому необходимо эффективно использовать режим подачи свежего воздуха, чтобы поддерживать чистоту воздуха в салоне автомобиля.

9. Включите кондиционер в режиме размораживания.

По словам экспертов, размораживание автомобиля не просто удаляет иней со стекол. Оно также предотвращает появление плесени и удаляет влагу из кондиционера. Делая это примерно 5–10 минут раз в неделю, вы сможете избавиться от плесени и других неприятных запахов в автомобиле.

10. При использовании кондиционера установите его на самую низкую температуру и соответствующим образом отрегулируйте вентилятор.

Большинство экспертов сходятся во мнении, что установка минимальной температуры в системе кондиционирования воздуха более эффективна для охлаждения и экономии топлива. Это связано с тем, что большинство систем охлаждения охлаждают салон только до 30 градусов, а затем отключаются. Если температура достигает этого значения, а водитель устанавливает более высокую температуру, включается также отопитель. Это приводит к одновременному включению функций охлаждения и обогрева, создавая нагрузку на систему и увеличивая расход топлива. Вместо этого установите вентилятор кондиционера на низкую скорость и закройте дефлекторы, если слишком холодно.