Будет ли взиматься штраф за нехватку средств на счете для оплаты через пункт взимания платы ETC в соответствии с новыми правилами?

Раньше недостаток средств на счёте при прибытии на станцию ​​ETC приводил к штрафам многих водителей, даже если на их автомобилях были номерные знаки. Однако новые правила, вступающие в силу с 2025 года, внесли изменения в этот вопрос.

В частности, с 1 января 2025 года официально вступает в силу Постановление Правительства 168/2024/ND-CP (Постановление 168), которое заменяет Постановление 100/2019 (о внесении изменений и дополнений в Постановление 123/2021) в части регулирования административных санкций за нарушения в области дорожного движения, а также одновременно применяет механизм вычета баллов из водительского удостоверения.

Что касается метода безостановочной оплаты проезда, многие водители задаются вопросом, будут ли они оштрафованы, если на счете недостаточно средств при проезде через пункт оплаты. Ранее, согласно Указу 100/2019, транспортные средства с метками ETC, но с недостатком средств на счете при въезде на безостановочную полосу оплаты проезда, были оштрафованы на сумму от 2 до 3 миллионов донгов.

Однако, согласно Постановлению № 168, штраф за это нарушение отменён. В частности, пункт 4 статьи 6 настоящего Постановления предусматривает штраф в размере от 2 до 3 миллионов донгов только для водителей, не прикрепивших метку для автоматического взимания платы (терминальный метка), но всё же выехавших на платную полосу, предназначенную для ETC. Это означает, что если транспортное средство имеет метку для взимания платы, но на счёте недостаточно средств, водитель не будет подвергаться административному наказанию, как раньше.

Согласно пункту 2 статьи 11 Решения № 19/2020/QD-TTg, в случае, если на счете ETC недостаточно средств для оплаты, транспортное средство должно переместиться на смешанную полосу для оформления проезда. Однако в действительности на большинстве существующих скоростных автомагистралей смешанные полосы отсутствуют, что приводит к тому, что многие водители оказываются в замешательстве, когда система не открывает шлагбаум из-за недостаточности средств на счете, в то время как автомобили позади стоят в очереди.

В этой ситуации, в зависимости от условий на каждом пункте взимания платы, водитель может перестроиться на внутреннюю полосу или обратиться к персоналу за советом о том, как действовать в сложившейся ситуации, чтобы не создавать затор.

Даже если штраф не наложен, владельцам транспортных средств следует заранее поддерживать баланс своего счёта для оплаты проезда перед въездом на шоссе или в зону действия пункта взимания платы ETC. Это необходимо для обеспечения бесперебойного движения, предотвращения аварий и пробок на пункте.