Что стало причиной аварии на шоссе 1А?

(Баонхэан) — Протяжённость национального шоссе 1А составляет 73,8 км, что составляет менее 1/10 общей протяжённости шести национальных автомагистралей в Нгеане. По сравнению с более чем 10 тысячами километров внутригородских дорог провинции эта протяжённость составляет очень небольшую долю. Однако в последние годы по количеству дорожно-транспортных происшествий на этих трассах национальное шоссе 1А неизменно оказывалось в самом низу, а по числу серьёзных аварий или многочасовых пробок — в первых рядах.

Конкретной статистики пока нет, но, по словам профильного сотрудника, из 333 дорожно-транспортных происшествий, произошедших в нашей провинции в 2013 году, в результате которых погибло 222 человека и 286 получили ранения, а также из 35 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 23 человека и которые произошли со второй половины января по первую половину февраля 2014 года, наибольший удельный вес составили аварии и смертельные случаи на национальной трассе 1А.

Обычно, говоря о причинах дорожно-транспортных происшествий, люди чаще всего упоминают незнание правил дорожного движения участниками дорожного движения, низкую культуру дорожного движения, несоответствие транспортных средств техническим стандартам и, наконец, изношенность дорожной инфраструктуры. Говоря конкретно о национальной трассе 1А, проходящей через Нгеан, можно утверждать, что плотность транспортных средств и участников дорожного движения, а также узкие и изношенные дороги являются основными причинами дорожно-транспортных происшествий, особенно тех, которые приводят к пробкам.

Дорожно-транспортное происшествие в районе Дьенчау

Вот недавний случай: днём 13 февраля на национальном шоссе 1А, проезжая через коммуну Нги Лонг (Нги Лок), когда пикап с номером 37C-020.79, перевозивший бензин, только что остановился на обочине, мотоцикл с номером 37B2-222.98, которым управлял мужчина, ехавший в том же направлении, обогнал его и столкнулся с автомобилем, двигавшимся навстречу, в результате чего врезался в бок пикапа. Хотя авария не привела к гибели людей, её можно классифицировать как «серьёзную», поскольку она привела к многокилометровой пробке более чем на час. И, конечно же, всем известно, что основная причина в данном случае – узкая, разбитая дорога, поэтому, когда происходит авария, возникают пробки, что вполне объяснимо. И нетрудно понять, почему на трассе 1А (участок через Нгеан) происходит так много подобных аварий, если учесть, что, согласно исследованию Департамента дорожной полиции (провинциальной полиции), на этом маршруте имеется 13 участков повышенной опасности, связанных с ДТП; 18 участков, представляющих опасность для безопасности дорожного движения, и 11 мест, где рекомендуется установка дополнительных знаков. Среди них наиболее заметными являются множество узких дорог, съездов, множество перекрёстков, множество участков с большим количеством людей...

Реальность ситуации с безопасностью дорожного движения на Национальной автомагистрали 1А в целом (в частности, на участке через Нгеан) в последние годы показывает, что проект модернизации и расширения этой дороги до четырёхполосной является правильной и необходимой политикой государства. Она не только способствует социально-экономическому развитию провинции и всей страны, но и способствует уменьшению страданий многих людей в результате дорожно-транспортных происшествий.

Вьет Лонг