Действительно ли Бермудский треугольник опасен?

Бермудский треугольник — один из самых печально известных районов мира, связанный с многочисленными случаями исчезновения кораблей и самолетов, не оставивших следа.

Морские штормы в районе Бермудского треугольника могут стать причиной аварий на судах и самолетах. Фото: Moviepilot.

Согласно Live Science, Бермудский треугольник, или «Дьявольский треугольник», — это область в северо-западной части Атлантического океана, расположенная между островами Бермудские острова, Пуэрто-Рико и Мельбурном, штат Флорида, США, где таинственным образом исчезло множество кораблей и самолетов.

Многие предполагают, что причиной исчезновения самолетов и кораблей в Бермудском треугольнике являются сверхъестественные силы или инопланетные существа. Однако, по данным Береговой охраны США и сети безопасности полетов (USCG), многие исчезновения связаны со штормовой активностью в регионе, неисправностями транспортных средств или даже человеческой ошибкой.

Исчезновение в 1945 году

Согласно данным Национального управления океанических и атмосферных исследований США (NOS), моря и океаны покрывают 70% поверхности Земли, при этом средняя глубина составляет 3700 метров, а максимальная — 11 000 метров. Поэтому самолеты и корабли могут бесследно исчезнуть в океане.

В 1964 году журналист Винсент Гаддис использовал название «Бермудский треугольник» для заголовка статьи, опубликованной в журнале Argosy, о необъяснимом исчезновении рейса 19. Речь идёт о флоте из пяти самолётов ВМС США и 14 членов экипажа, участвовавших в тренировках в районе Бермудского треугольника в 1945 году.

Еще один самолет ВМС с экипажем из 13 человек был отправлен на поиски рейса 19, но так и не вернулся, — написал Говард Л. Розенберг, бывший ветеран ВМС США, о Бермудском треугольнике на официальном сайте ВМС США (NHHC).

Розенберг сказал, что поисковый самолет PBM-Mariner часто называют «летающим топливным баком», потому что он легко воспламеняется. Весьма вероятно, что спасательная команда столкнулась с аварией, связанной с пожаром.

С тех пор слухи о Бермудском треугольнике стали множиться. Однако количество исчезновений в этом районе ненамного выше, чем на других морских путях по всему миру.

«Бермудский треугольник — один из самых загруженных в мире районов. Чем больше судов и самолетов, тем выше вероятность аварий», — сказал Розенберг.

Погодные факторы

Согласно данным Национального управления океанических и атмосферных исследований США (NOAA), тропические штормы и циклоны относительно часто встречаются в районе Бермудского треугольника в Атлантическом океане. Это может быть причиной многих загадочных исчезновений в прошлом, поскольку суда легко подвергаются опасности при внезапных изменениях погоды.

Бермудский треугольник расположен в северо-западной части Атлантического океана. Фото: Википедия.

Наличие многочисленных островов в Карибском море создает мелководье, что затрудняет навигацию для судов. В случае аварии акулы и баррамунди разрывают тела жертв в воде. Течение Гольфстрим быстро смывает любые следы кораблекрушений или самолетов с места аварии или взрыва.

«Океан всегда был загадкой для человека. Когда погода плохая или ухудшается, он становится очень опасным местом», — предупреждают эксперты NOAA.

Метан (CH4)

В марте 2016 года ученые провели детальное исследование кратеров в Баренцевом море у побережья Норвегии. Результаты показали, что эти кратеры могли образоваться в результате древних взрывов метана после окончания последнего ледникового периода, 11 700 лет назад. Взрывы происходили, когда температура океана повышалась, высвобождая метан из горящего льда (твердой смеси углеводородных газов и замерзшей воды), что приводило к повышению давления на морском дне.

Некоторые СМИ связали это исследование с Бермудским треугольником, предположив, что внезапные и мощные взрывы метана приводят к образованию провалов или гигантских газовых пузырей, которые топят корабли.

По словам Кэролин Руппель, геофизика и директора проекта по газовым гидратам в Геологической службе США, приведенное выше объяснение, скорее всего, неверно.

«Мы знаем, что можно наблюдать утечку метана со дна моря. Это относительно распространенное явление, — сказал Руппель. — Утечки метана в океане обычно происходят довольно медленно. Крупномасштабных газовых взрывов, подобных тем, что произошли после окончания ледникового периода, с тех пор не фиксировалось».

Фактически, большая часть метана, попадающего сегодня в океан, преобразуется бактериями в углекислый газ (CO₂).₂) прежде чем достичь поверхности воды. «Поэтому я не думаю, что в ближайшие несколько столетий произойдут какие-либо крупные катастрофы», — сказал Руппель.

Согласно VNE