Усиление инспекций и контроля в аэропортах и ​​морских портах

В содержании только что опубликованной Директивы об обеспечении безопасности полетов в периоды пиковой нагрузки, приуроченные к Новому году, Лунному Новому году 2016 года и 12-му съезду Национальной партии, Министерство транспорта обратилось к Управлению гражданской авиации Вьетнама (CAAV) с просьбой усилить проверки и проверки безопасности полетов и качества авиационных услуг.

В то же время Управление гражданской авиации Вьетнама поручило Управлению аэропортов поддерживать круглосуточный режим дежурства для обеспечения регулярных проверок и надзора за выполнением правил безопасности полетов, охраны и обслуживания в аэропортах, а также строго пресекать нарушения; продолжать решительно и синхронно реализовывать «Национальную программу безопасности гражданской авиации» и «Программу безопасности на взлетно-посадочной полосе», принимая комплексные и всесторонние меры для обеспечения безопасной эксплуатации воздушных судов.

Проверка безопасности в аэропорту. Фото: HO

Корпорация аэропортов Вьетнама должна разработать конкретные планы, решения и меры по повышению способности обслуживать пассажиров и воздушные суда в часы пик; организовать и обучить должностных лиц и сотрудников подразделения поддержанию трудовой дисциплины, повышению осведомленности и чувства ответственности при выполнении задач; вести себя цивилизованно и вежливо при общении с пассажирами, демонстрировать дух «4 пожалуйста» и «4 всегда»; строго соблюдать режим руководства и профессиональной дисциплины при исполнении служебных обязанностей, строго запрещать употребление алкоголя и пива при выполнении задач, оперативно направлять и решать возникающие ситуации...

Проверка безопасности в аэропорту Винь.

Усилить патрулирование и контроль (с помощью систем камер и персонала) в зонах обслуживания пассажиров, классифицировать товары и багаж для обеспечения защиты от кражи багажа и товаров; усилить надзор за службами такси, потребовать от предприятий, предоставляющих транспортные услуги, выделять достаточное количество транспортных средств для обслуживания пассажиров и не допускать, чтобы водители такси пользовались часами пик для необоснованного повышения цен.

Кроме того, вьетнамские авиакомпании должны разработать планы и варианты перевозки пассажиров в вышеупомянутые пиковые периоды, гарантируя максимальное удовлетворение потребностей людей в поездках, особенно на внутренних рейсах; минимизируя задержки и отмены рейсов, вызывающие заторы в аэропортах и ​​т. д.

По словам инспектора