Самый быстрый в мире скоростной поезд официально начал работу в Китае

Китай увеличил максимальную скорость сверхскоростного поезда Пекин-Шанхай до 350 км/ч, установив рекорд самого быстрого в мире высокоскоростного поезда.

Поезд Фусин курсирует по маршруту Пекин-Шанхай. Видео: CGTN.

По данным издания Shanghaiist, вчера на линии Пекин-Шанхай официально вступили в эксплуатацию семь пар китайских скоростных поездов «Фусин», которые развивают скорость до 350 км/ч. Благодаря увеличению скорости время в пути между двумя городами (1318 км) сократилось с 4 часов 49 минут до 4 часов 28 минут.

Новое поколение сверхскоростных поездов, разработанных в Китае, было представлено в июне. «Фусин», что означает «Обновление», развивает максимальную скорость 400 км/ч. Китай планирует в будущем наладить массовое производство поездов «Фусин», чтобы заменить устаревшую серию «Хекси» («Гармония»).

Поезд «Фусин» проезжает через Чанчжоу, провинция Цзянсу, 21 сентября. Фото: AFP.

Две текущие модели серии Fuxing называются CR400AF и CR400BF. Эти элегантные новые сверхскоростные поезда также более комфортабельны, чем предыдущие модели, благодаря бесплатному Wi-Fi и большему пространству для ног во всех вагонах. Интегрированная система мониторинга Fuxing отличается высокой чувствительностью и может автоматически замедлять поезд в случае возникновения аварийной или нештатной ситуации.

Поезд «Фусин» получил восторженные отзывы от пассажиров за плавность хода по стране. Один пассажир разместил предметы у окна и сфотографировал их неподвижными, а не движущимися или катящимися, даже когда поезд мчался со скоростью 350 км/ч.

Благодаря плавному ходу поезда предметы не двигаются и не падают. Фото: Weibo.

Ранее поезд Hexie также испытывался со скоростью 350 км/ч, но максимальная скорость поезда была ограничена 300 км/ч после аварии в Вэньчжоу, провинция Чжэцзян, в 2011 году, в результате которой погибло 40 человек.

При запуске поезда «Фусин» китайские власти уделили особое внимание безопасности. По данным агентства «Синьхуа», скоростной поезд оснащён более чем 2500 датчиками, что на 500 больше, чем у предыдущих моделей. Датчики одновременно собирают 1500 показаний в режиме реального времени с каждого вагона. В случае возникновения проблем с тормозной системой или системой кондиционирования срабатывает сигнализация, и поезд может самостоятельно остановиться.

Китайские компании потратили 13 лет на изучение технологий высокоскоростных поездов у развитых стран, таких как Япония, Франция, Германия и Канада. Сотрудники более 20 компаний объединились, чтобы сформировать основную команду для создания поезда «Фусин». Разработка и завершение модели поезда заняли три года. Оператором нового поезда является пекинская компания China Railway Group.

По данным VNE