Что особенного в недавно доставленном вьетнамскому десантному кораблю?

Своевременная поставка иностранному партнеру современного судна Roro 5612/YN 541051 с высоким качеством является новым шагом вперед, подтверждающим престиж и потенциал вьетнамской военной судостроительной промышленности на мировом рынке.

Кроме того, вышеуказанное событие также открывает для нас направление оснащения нашего флота аналогичными кораблями, имея опыт и умело производя их для иностранных государств.

В качестве примеров можно привести патрульное судно SPa 4207 или судно для спасения подводных лодок RGS 9316.

Десантно-логистическое судно Damen Roro 5612 имеет следующие основные параметры: длина 57,27 м; ширина 12 м; полное водоизмещение 600 тонн; максимальная скорость 10,4 морских миль/ч.

В отличие от обычных десантных кораблей, которые могут приближаться к берегу для высадки, Damen Roro 5612 способен высаживаться только в море или в месте с подходящим пирсом.

Конструкция Damen Roro 5612 подходит для транспортировки и снабжения островов. Он может перевозить лёгкую амфибийную бронетехнику. Судно не способно перевозить танки и тяжёлую бронетехнику.

В частности, судно Damen Roro 5612 рассчитано на перевозку 42 контейнеров.

Возможность перевозки контейнеров позволяет оснастить Damen Roro 5612 пусковыми установками ракет Klub-K, замаскированными под обычные грузовые контейнеры.

Это направление, к которому Вьетнам проявил глубокую заинтересованность, а также было «предложено» Россией для усиления мощи тактики «партизанской войны на море», в то время как размер ракетного флота невелик.

Помимо Klub-K со сверхзвуковыми ракетами 3М54, Вьетнам в будущем вполне способен производить «отечественный вариант Klub-K» с контейнерами, содержащими ракеты KCT 15 для повышения автономности вооружения и техники.

Кроме того, как только Вьетнам освоит строительство корабля Roro 5612, вполне можно будет задуматься о перспективе продолжения строительства более крупных десантных кораблей по проекту Damen Group.