Подводная лодка К-27 — советская «чернобыльская катастрофа на море».

У потопленной Советским Союзом подводной лодки К-27 не был демонтирован реактор, что потенциально создавало риск утечки радиоактивных веществ, не менее катастрофический, чем в Чернобыле.

Обломки подводной лодки К-27 лежат в Карском море.

В разгар холодной войны в 1968 году 144 советских моряка на борту подводной лодки К-27 отправились в Арктику с миссией по сбору разведывательной информации о базах НАТО. По данным Би-би-си, они не подозревали, что им предстоит столкнуться с радиоактивной катастрофой в море.

К-27 была единственной ударной подводной лодкой проекта 645, разработанного на основе проекта 627 (обозначение НАТО: «Ноябрь»). Подобно США, Советский Союз часто экспериментировал с передовыми технологиями. К-27 была оснащена двумя жидкометаллическими ядерными реакторами VT-1. Такая конструкция была беспрецедентной для советских подводных лодок, что делало К-27 скорее научным проектом, чем ударной подводной лодкой.

Спущенная на воду 15 июня 1958 года, К-27 стала первой советской подводной лодкой, оснащенной ядерным реактором, охлаждаемым жидкометаллической смесью свинца и висмута. Этот тип реактора был меньше и мощнее традиционных конструкций с водяным охлаждением. Он позволял подводной лодке оставаться под водой в течение нескольких недель без всплытия или дозаправки. К-27 установила впечатляющий рекорд в советском военно-морском флоте, став первой атомной ударной подводной лодкой, которая непрерывно находилась под водой в течение 50 дней.

Несмотря на впечатляющие технологии и характеристики, К-27 имел короткий срок службы из-за аварий на ядерных реакторах. 24 мая 1968 года во время разведывательной миссии в Арктике один из двух реакторов VT-1 вышел из строя, в результате чего энергоснабжение корабля резко упало с 87% до 7%. Одновременно с этим в реакторном отсеке резко возросло гамма-излучение. Токсичные газы и пар также просачивались из реактора в другие отсеки.

К-27 во время учений вблизи сил НАТО. Фото: The Lean Submariner.

«После 5 дней путешествия всё идёт как обычно. Я общаюсь в чате».общение с другими людьми в«В отсеке номер 5, рядом с отсеком номер 4, в котором находились два ядерных реактора, мы вдруг услышали, как кто-то бежит. У нас были детекторы радиации, но мы их не включили; никто не обратил внимания на показания, пока техник не включил дозиметр. Его лицо было шокированным и полным беспокойства», — вспоминает офицер подводной лодки Вячеслав Мазуренко.

Экипаж не осознавал серьезности проблемы, пока не стало слишком поздно, поскольку радиоактивный газ не имел запаха. Через два часа после первого сигнала тревоги людей из отсека 4 пришлось выносить на носилках из-за сильного радиационного облучения. Экипажу удалось снять корабль с мели, и затем потребовалось пять часов, чтобы вернуть его на базу на Кольском полуострове.

«Когда корабль всплыл на поверхность, начальство приказало выключить двигатели и ждать специальных указаний. Однако капитан Павел Леонов решил продолжить путь. Если бы они остановились еще на несколько часов, никто бы не выжил, чтобы вернуть К-27 на базу», — сказал Мазуренко.

Все 144 моряка на борту подверглись радиационному облучению, девять из них погибли. Тем не менее, Советский Союз продолжил отправлять К-27 в море месяц спустя и проводил многочисленные эксперименты до 1973 года.

К февралю 1979 года советские военные приняли решение о выводе К-27 из эксплуатации, но столкнулись с трудностями в поиске способа утилизации ядерного реактора корабля. В конечном итоге было решено затопить К-27 на глубине 30 метров в Карском море 6 сентября 1982 года.

Отсеки подводной лодки К-27 были заполнены бетоном и асфальтом, чтобы изолировать два реактора и 90 кг уран-235, находившихся внутри, но предполагалось, что этот защитный слой прослужит всего 50 лет. К середине этого года бетонно-асфальтовая оболочка подводной лодки прослужила лишь около 15 лет. Это привело к тому, что К-27 стали сравнивать с Чернобыльской катастрофой на море, которая вот-вот произойдет.

Подводная лодка К-27 в процессе затопления. Фото: Barents Observer.

«Рано или поздно произойдет утечка радиоактивных веществ, если К-27 останется там. Корабль более 30 лет пролежал на дне моря в состоянии ржавчины. Сейчас задача состоит в том, чтобы найти способ поднять корабль, не вызывая сильной тряски реакторов. Если это произойдет, может быть запущена неконтролируемая цепная реакция, в результате которой большое количество радиоактивных веществ попадет в арктическую морскую среду. Этот тип загрязнения невозможно очистить со дна моря», — сказал Томас Нильсен, главный редактор Barents Observer.

Несмотря на проблемы, возникшие на подводной лодке К-27, жидкометаллический реактор был усовершенствован и установлен на подводных лодках проекта 705 «Лира» (обозначение НАТО: Альфа). Эти подводные лодки обладали беспрецедентной скоростью и невероятными возможностями погружения. Однако все семь подводных лодок «Лира» были преждевременно выведены из эксплуатации из-за высоких затрат на техническое обслуживание.

В 1950-х годах США также оснастили подводную лодку USS Seawolf (SSN-575) ядерными реакторами с жидкометаллическим охлаждением, но быстро отказались от них в пользу реакторов высокого давления с водяным охлаждением.

Согласно VNE