Подводная лодка К-27 — «подводная чернобыльская катастрофа» Советского Союза

Подводная лодка К-27 была потоплена Советским Союзом без демонтажа реактора, что могло представлять риск утечки радиоактивных веществ не меньший, чем катастрофа в Чернобыле.

Гибель подводной лодки К-27 в Карском море

В разгар холодной войны, в 1968 году, 144 советских моряка на подводной лодке К-27 отправились в Арктику, чтобы собрать информацию о базах НАТО. Как сообщает BBC, они и представить себе не могли, что столкнутся с радиоактивной катастрофой под водой.

К-27 была единственной многоцелевой подводной лодкой проекта 645, разработанной на основе проекта 627 (обозначение НАТО: November). Как и США, Советский Союз часто экспериментировал с передовыми технологиями, опережавшими своё время. К-27 была оснащена двумя ядерными реакторами ВТ-1 с жидкометаллическим теплоносителем. Эта конструкция никогда не применялась на советских подводных лодках, что делало К-27 скорее научным проектом, чем многоцелевой подводной лодкой.

Спущенная на воду 15 июня 1958 года, К-27 стала первой советской подводной лодкой с ядерным реактором со свинцово-висмутовым теплоносителем. Этот реактор был меньше и мощнее традиционного водоохлаждаемого. Он позволял подлодке оставаться скрытой в течение нескольких недель без всплытия и дозаправки. К-27 установила впечатляющий рекорд в советском Военно-морском флоте, став первой атомной ударной подводной лодкой, остававшейся под водой 50 суток подряд.

Несмотря на впечатляющие технические характеристики, К-27 прослужила недолго из-за отказа ядерного реактора. 24 мая 1968 года во время арктической разведки вышел из строя один из двух реакторов ВТ-1, что привело к резкому падению энергоснабжения корабля с 87% до 7%. Одновременно в реакторном отсеке произошёл всплеск гамма-излучения. Также произошла утечка токсичных газов и пара из реактора в другие отсеки.

К-27 во время учений вблизи позиций сил НАТО. Фото: The Lean Submariner.

«После 5 дней путешествия всё было нормально. Я общалсяпоговорить с другими людьми«Мы находились в отсеке № 5, рядом с отсеком № 4, в котором находились два ядерных реактора, как вдруг услышали, что кто-то бежит. У нас были радиационные датчики, но они не были включены, никто не обращал внимания на параметры, пока техник не включил дозиметр. Лицо его было потрясенным и полным тревоги», — вспоминал офицер-подводник Вячеслав Мазуренко.

Экипаж не осознавал всей серьёзности проблемы, пока не стало слишком поздно, поскольку радиоактивный газ не имел ни вкуса, ни запаха. Через два часа после срабатывания сигнализации находившихся в четвёртом отсеке пришлось выносить на носилках из-за сильного облучения. Экипажу удалось снять корабль с мели, после чего он пять часов возвращался на базу на Кольском полуострове.

«Когда корабль всплыл, командование приказало выключить двигатель и ждать особых указаний. Однако капитан Павел Леонов принял решение продолжить путь. Если бы мы остановились ещё на несколько часов, никто бы не выжил и не смог бы вернуть К-27 на базу», — сказал Мазуренко.

Все 144 члена экипажа на борту подверглись облучению, девять из них погибли. Тем не менее, Советский Союз продолжал выпускать К-27 в море месяц спустя и проводил многочисленные эксперименты до 1973 года.

К февралю 1979 года советские военные решили вывести К-27 из эксплуатации, но столкнулись с трудностями при поиске решения проблемы с ядерным реактором на борту. В конце концов, 6 сентября 1982 года было решено затопить К-27 на глубине 30 метров в Карском море.

Корпус К-27 залит бетоном и асфальтом, чтобы укрыть два реактора и 90 кг топлива на основе урана-235, но, как ожидается, эта защита прослужит всего 50 лет. К середине года бетонно-асфальтовый корпус судна прослужит всего около 15 лет. Это делает К-27 своего рода подводным Чернобылем, ожидающим своего часа.

К-27 во время затопления. Фото: Barents Observer.

«Рано или поздно, если К-27 оставить там, произойдёт утечка радиоактивных веществ. Она пролежала на морском дне более 30 лет, ржавея. Сейчас задача состоит в том, чтобы найти способ поднять её, не слишком раскачивая реакторы. Если это произойдёт, может начаться неконтролируемая цепная реакция, которая приведёт к масштабному выбросу радиоактивных материалов в морскую среду Арктики. Такое загрязнение невозможно удалить с морского дна», — заявил Томас Нильсен, главный редактор Barents Observer.

Несмотря на неудачу К-27, реактор с жидкометаллическим теплоносителем был достроен и установлен на подводных лодках проекта 705 «Лира» (обозначение НАТО: «Альфа»). Они обладали беспрецедентной скоростью и невероятной водоизмещением. Однако все семь подводных лодок проекта «Лира» были досрочно выведены из эксплуатации из-за высоких затрат на обслуживание.

В 1950-х годах США также оснастили USS Seawolf (SSN-575) ядерными реакторами с жидкометаллическим охлаждением, но быстро отказались от них в пользу реакторов с водой под давлением.

По данным VNE