Теплые отношения между армией и людьми во время шторма

Осознавая, что на протяжении многих лет офицеры и солдаты Командования Береговой охраны региона 1 всегда проявляли активность и инициативу в реализации этого положения. Своевременное и оперативное присутствие сил Береговой охраны в Тонкинском заливе помогло рыбакам и судовладельцам сократить ущерб, наносимый людям и транспортным средствам, и чувствовать себя в безопасности, зарабатывая на жизнь в море.

Корабль береговой охраны 1011 пришвартовался в порту Хон-Ла и передал пострадавшего портовому управлению и пограничной службе для оказания неотложной помощи. Фото: PV

24 сентября 2021 года в районе моря Хон Ла (провинция Куангбинь) произошёл инцидент. Во время перевозки цемента из порта Нги Сон (провинция Тхань Хоа) в провинцию Лонг Ан из-за шторма № 6 судно Long Son 38 было вынуждено остановиться, чтобы избежать шторма. Во время постановки на якорь из-за сильного ветра и волнения член экипажа судна, Нгуен Минь Хоа, 35 лет, из коммуны Куанг Кхе уезда Куанг Сыонг (провинция Тхань Хоа), упал, ударился о перила и сломал правую ногу.

Получив команду из командного центра, корабль CSB 1011 112-й эскадры, находившийся на дежурстве в 7,5 морских милях от места происшествия, в условиях ветра и волнения силой 6 баллов быстро приблизился, чтобы оказать первую помощь, доставить пострадавшего на берег и передать его администрации порта Хон Ла и пограничному пункту Рон для оказания неотложной помощи в госпитале Вьетнам-Куба в городе Донгхой.

Поддержите дух пострадавшего члена экипажа. Фото: PV

Ранее, 31 октября 2019 года, во время промысла в водах Нгеана на рыболовном судне NA 95171 TS с экипажем из 9 человек под командованием 44-летнего Тран Ван Хай из коммуны Сонхай уезда Куинь Лыу сломался вал редуктора. Команда пыталась его отремонтировать, но не смогла, поэтому судно было вынуждено дрейфовать в море при волнении до 6 баллов и порывах ветра до 7 баллов. Столкнувшись с опасной для жизни ситуацией, капитан подал сигнал бедствия.

Корабль береговой охраны 9004 буксирует рыболовное судно NA 95171 TS. Фото: PV

Получив указание командования Береговой охраны региона, корабль CSB 9004 111-й эскадры 11-й флотилии несет дежурство в районе острова Бать Лонг Ви (Хайфон).В срочном порядке маневрировал к месту нахождения терпящего бедствие судна. Через 5 часов пути судно CSB 9004 приблизилось к рыболовному судну NA 95171 TS в районе моря в 100 морских милях к востоко-северо-востоку от устья реки Лач-Кен. Офицеры и солдаты CSB 9004 посетили рыбаков, подбадривали их и приступили к буксирному тросу, чтобы благополучно вытащить терпящее бедствие судно и членов экипажа обратно на материк и передать их Пограничной службе провинции Нгеан.

Забота о здоровье пострадавших, только что доставленных на судно. Фото: PV

Тронутый своевременной помощью CSB 9004, капитан Тран Ван Хай поделился: «Наше судно попало в беду и много часов дрейфовало при сильном ветре и волнах. Мы были в панике, потому что наши жизни были под угрозой, и судно могло затонуть в любой момент. К счастью, сотрудники береговой охраны прибыли вовремя и вернули нас на материк, к нашим семьям и детям. Мы хотели бы поблагодарить вас!»

Руководствуясь девизом «Нет мобильных сил быстрее местных», Региональное командование всегда заблаговременно отслеживает погодную, климатическую и гидрологическую обстановку, строго соблюдает порядок дежурства кораблей в море и порту. Регулярно пополняет запасы топлива и продовольствия, доводит задачи до каждого офицера и солдата, а также проводит тренировки по укреплению физической и моральной силы для готовности к выполнению поисково-спасательных задач по первому приказу, обеспечивая абсолютную безопасность, выполняя поставленные задачи и требования.

Медики береговой охраны оказывают помощь раненому моряку. Фото: PV

Задача поиска и спасания, обеспечивающая безопасность рыбаков и людей, работающих в море, определена как боевая задача мирного времени. Поэтому, независимо от сложных погодных условий, штормов или удаленных морских районов, силы и средства Регионального командования всегда готовы оперативно спасать рыбаков. За последние два года подразделение задействовало 25 кораблей и катеров для проведения поисково-спасательных операций, спасая 13 терпящих бедствие кораблей и катеров со 113 членами экипажа и поднимая в море тела четырех погибших.

«В целях повышения эффективности поиска и спасания на море, в последние годы Командование Береговой охраны региона 1 координировало свои действия с такими функциональными подразделениями, как Пограничная служба, Военно-морские силы, особенно с Морским координационным центром поиска и спасания региона 1. Подразделение и Центр подписали Положение о координации, заблаговременно разработали и предложили планы спасательных операций на море, а также заблаговременно подготовили суда и оборудование для спасательных работ. Кроме того, Командование тесно взаимодействовало с местными партийными комитетами и властями 10 прибрежных провинций в зоне ответственности подразделения, а также с рыболовецкими судами и представителями других отраслей экономики, работающими в море, для захвата и оперативного спасения рыболовецких судов и других отраслей экономики, терпящих бедствие в море!»

Полковник Тран Ван Ронг — политический комиссар командования 1-го региона береговой охраны

Командование Береговой охраны региона 1 передало экипаж судна «Тхань Конг 999» пограничному пункту «Рун». Фото: PV

Для солдат Береговой охраны девиз «Помочь рыбакам – значит помочь себе, спасти рыбаков – приказ, исходящий из сердца солдата» всегда стоит на первом месте и считается политической задачей подразделения. Поэтому, независимо от времени, получив приказ отправиться на спасательную операцию, братья на борту быстро проводят все приготовления, обеспечивая скорейшее отплытие судна и своевременное приближение к пострадавшим для спасения. Результаты поисково-спасательной работы Регионального командования в прошлом способствовали созданию яркого образа «солдат дядюшки Хо – солдат Береговой охраны», поистине надежной опоры для людей и рыбаков, позволяющей им уверенно выходить в море.