Город Винь рассматривает план почасовой оплаты парковки

(Баонхян) - Количество автомобилей стремительно растёт, а дороги и тротуары многих улиц города Винь превращаются в импровизированные парковки.

Автомобили, припаркованные на тротуаре и улице Нгуен Дык Каня (город Винь). Фото: Тхань Там

Город Винь считается городом с синхронной и просторной транспортной системой. Было открыто множество широких дорог с большим количеством полос движения, которые соединены друг с другом, с районами и ключевыми магистралями. Однако из-за быстрого роста скорости автомобилей дороги становятся перегруженными в часы пик, особенно во время сильных дождей.

В настоящее время в Нгеане в среднем регистрируется 50 новых автомобилей в день, а во всей провинции насчитывается более 91 000 автомобилей, в основном сосредоточенных в городе Винь и его окрестностях. Из-за нехватки парковочных мест и, особенно, резкого увеличения числа автомобилей, машины останавливаются и паркуются везде, даже на тротуарах, обочинах дорог и бордюрах...

Чтобы решить эту проблему, городские власти установили разметку, разрешающую парковку в некоторых местах на следующих маршрутах: Нгуен Тхи Минь Кхай, Хо Тунг Мау, Фан Данг Лыу... От края дороги для парковки автомобилей вдоль улиц на расстоянии двух метров нарисована разметка, иногда прерывающаяся. Однако это лишь временное решение, поскольку разметка, разрешающая парковку на дороге, вторглась в проезжую часть для немоторизованных транспортных средств, что привело к сужению проезжей части, что создало угрозу безопасности дорожного движения и заторы в часы пик.

Г-жа Нгуен Тхи Хиен из квартала 16 района Хунгбинь сказала: «Раньше на улице Нгуен Тхи Минь Кхай не разрешалось парковать автомобили по обеим сторонам дороги, поэтому она была просторной и удобной для езды на велосипедах и мотоциклах. С тех пор, как по обеим сторонам дороги были нарисованы линии для парковки автомобилей, она стала узкой, места для велосипедов и мотоциклов больше нет, приходится выезжать на дорогу для автомобилей, что очень опасно».

Г-н Хоанг Ван Ту из квартала 1 округа Бен Туй сказал: «Мне нужно ехать в налоговую инспекцию города Винь по делам. Парковки там нет, поэтому мне приходится парковаться на тротуаре. Я знаю, что так парковаться неправильно, но не знаю, где припарковаться».

Автомобили припаркованы по всему тротуару на улице Ле Нин (город Винь). Фото: Фыонг Туй

В настоящее время проблема парковки автомобилей на тротуаре наблюдается на многих улицах города Винь. На улице Ле Лой площадь перед зданием электростроительной компании превратилась в парковку. Тротуар перед многими офисами, такими как Департамент строительства, Налоговое управление, Провинциальное почтовое отделение, Департамент финансов и т. д., заполнен припаркованными автомобилями. Улица Нгуен Дык Кань, участок, соединяющий улицы Нгуен Тхи Минь Кхай и Ле Хонг Фонг, несмотря на наличие знаков, запрещающих парковку, по-прежнему имеет десятки автомобилей, припаркованных горизонтально на тротуаре и на проезжей части; пешеходам и простым транспортным средствам приходится идти по середине улицы. Некоторые пустые участки, такие как недостроенная 72-метровая дорога, новый городской район Винь Тан и т. д., превратились в стихийные парковки.

Ранее, согласно плану провинции, планировалось инвестировать в строительство ряда подземных и многоэтажных парковок, но до сих пор это не было реализовано, поскольку для строительства парковок необходимо обобществление источников капитала, а бюджета недостаточно. «Инвестирование в такую ​​парковку обходится в сотни миллиардов донгов, тысячи миллиардов донгов, поэтому в настоящее время это нецелесообразно», — заявил г-н Нгуен Куок Тханг, глава городского департамента города Винь.

На недавнем совещании, посвящённом расчистке тротуаров и обеспечению городского порядка, секретарь городского совета города Винь заявил: «Город провёл множество исследований, но пока не нашёл места для инвестиций в большие парковки. Большая часть свободных земель уже выделена или сдана в аренду. Кроме того, необходимо учитывать потребительские и покупательские привычки людей, которым приходится останавливаться, чтобы дойти пешком. Поэтому будут проведены расчёты по рытью тротуаров для создания парковочных мест на главных улицах. В настоящее время это наиболее осуществимое решение. Город также проводит исследование пяти парковок. Кроме того, на улицах будет взиматься почасовая плата за парковку, чтобы предотвратить ситуацию, когда люди паркуются на улице целый день и создают пробки».

Хотя кампания по очистке тротуаров уже совсем близко, о парковках думать уже поздно. Кроме того, необходимо подробно проинформировать государственные органы о проблеме парковки автомобилей на тротуарах перед их офисами. За парковку на тротуарах штрафуют, но в этих ведомствах этим никто не занимается.

Перл - Тхань Там