Слишком частая замена моторного масла: 5 вредных последствий, о которых водители не знают

1. Создавать давление на детали машины

В начале и конце коленчатого вала установлены сальники, предотвращающие утечку масла. Если залить слишком много масла, в двигателе возникнет повышенное давление. В результате масло в двигателе будет давить на сальники, что в конечном итоге приведёт к утечке. Что ещё опаснее, если вовремя не обнаружить утечку, масло может перелиться через маховик, что приведёт к проскальзыванию сцепления.

2. Может погнуть или сломать шатун

Не только попадание воды в двигатель может привести к поломке или изгибу шатуна, но и чрезмерное сопротивление избытка масла может также привести к тому, что коленчатый вал и шатун будут испытывать большее трение при контакте с маслом, что приведет к их изгибу и, что еще серьезнее, может привести к поломке двигателя.

3. В масле появляются пузырьки воздуха.

При слишком большом количестве масла излишкам масла негде циркулировать. При работе двигателя вал вращается, излишки масла смешиваются с воздухом и образуется пена. Пенистое масло не может эффективно смазывать детали машины, что со временем приводит к перегреву и постепенному повреждению деталей двигателя.

4. Разрыв прокладки двигателя

Прокладки двигателя выполняют функцию герметизации зазоров между деталями. При добавлении слишком большого количества масла, превышающего допустимые нормы, создаётся давление, которое приводит к разрыву и растрескиванию прокладок, что приводит к утечке масла. Повреждение или ослабление прокладок приводит к нехватке масла, что приводит к необходимости его постоянного долива.

5. Вызывает черный дым

Избыток моторного масла будет переливаться в камеру сгорания и сгорать вместе с бензиново-воздушной смесью, вызывая чёрный дым при выпуске отработавших газов. Если проблему не устранить вовремя, она засорит каталитический нейтрализатор и приведёт к поломке турбокомпрессора в автомобилях с турбонаддувом.