Слишком частая замена моторного масла: 5 вредных последствий, о которых водители не знают

1. Создавать давление на детали машины

В начале и конце коленчатого вала установлены масляные сальники, предотвращающие утечку масла. Если залить слишком много масла, в двигателе возникнет повышенное давление. В результате масло в двигателе будет давить на сальники, что со временем приведёт к утечке. Что ещё опаснее, если вовремя не обнаружить утечку масла, она может перелиться через маховик, что приведёт к проскальзыванию сцепления.

2. Может погнуть или сломать шатун

Не только попадание воды в двигатель может привести к поломке или изгибу шатуна, но и чрезмерное сопротивление избытка масла может также привести к тому, что коленчатый вал и шатун будут испытывать большее трение при контакте с маслом, что приведет к их изгибу и, что еще серьезнее, может привести к поломке двигателя.

3. В масле появляются пузырьки воздуха.

При слишком большом количестве масла циркулировать излишкам масла становится невозможно. При работе двигателя вал вращается, излишки масла смешиваются с воздухом и образуется пена. Пенистое масло не может эффективно смазывать детали машины, что со временем приводит к перегреву и постепенному повреждению деталей двигателя.

4. Разрыв прокладки двигателя

Прокладки двигателя выполняют функцию герметизации зазоров между деталями. При добавлении слишком большого количества масла, превышающего допустимые для двигателя значения, создаётся давление, которое приводит к разрыву и растрескиванию прокладок, что приводит к утечке масла. Повреждение или ослабление прокладок приводит к нехватке масла, что приводит к необходимости его постоянного долива.

5. Вызывает черный дым

Избыток моторного масла будет переливаться в камеру сгорания и сгорать вместе с бензиново-воздушной смесью, вызывая чёрный дым при выпуске отработавших газов. Если проблему не устранить вовремя, она засорит каталитический нейтрализатор и приведёт к поломке турбокомпрессора в автомобилях с турбонаддувом.