Замена масла в коробке передач скутера: привычка, о которой многие забывают

Масло для коробки передач скутера, также известное как дифференциальное масло, — это тип масла, смазывающего привод заднего колеса скутера. Регулярная замена масла в дифференциале так же важна, как и замена моторного масла.

В скутерах используется вариатор с ременным приводом вместо цепной передачи. Кроме того, задняя ось скутера приводит в движение вал колеса через зубчатую передачу. Масло в дифференциале играет важную роль в обеспечении плавности хода транспортного средства и безопасности водителя.

При замене масла в коробке передач следует учитывать множество факторов. В условиях тропического климата, например, во Вьетнаме, частые наводнения также являются причиной для более регулярной проверки уровня масла в коробке передач.

Когда масло в дифференциале денатурируется и теряет свои смазывающие свойства, это приводит к коррозии шестерён и выходу из строя подшипников. Это приводит к разбалансировке колёс. Что ещё хуже, это влияет на шестерни, из-за чего они перестают плавно взаимодействовать друг с другом. Это значительно сокращает срок службы других деталей.

Если трансмиссионную жидкость не заменить вовремя, владельцу автомобиля, возможно, придется полностью заменить трансмиссию.

Как же владельцу проверить состояние масла в коробке передач своего скутера? По опыту многих опытных механиков, масло в коробке передач следует менять один раз после трёх замен масла в двигателе. Однако, если время замены не пришло, и состояние автомобиля или масла нестабильно, его следует заменить немедленно. Частота замены масла в коробке передач скутера зависит от следующих факторов:

Состояние масла

- Черный:Это признак плохого качества масла. Если продолжать его использовать, детали автомобиля быстро изнашиваются. Если вы заметили такое состояние, масло необходимо немедленно заменить.

- Молочно-белый:Это означает, что в коробке передач автомобиля попала вода. Свойства масла нарушены. Поэтому вам необходимо доставить мотоцикл в сервисный центр Yamaha, где специалисты проведут очистку, заменят масло и проверят работу сцепления.

- Желтый:Это нормальное состояние масла.

Текущее состояние автомобиля

Плохое состояние трансмиссионного масла негативно сказывается на работе автомобиля. Поэтому следует обратить особое внимание на следующие симптомы:

- При езде на скутере ощущается слабость, чем обычно, и сзади доносится воющий звук.

- Машина дергается и трясётся. При движении заднее колесо виляет, как спущенная шина.

- У автомобиля течет масло из осевого отсека.

Пройденное расстояние

Если ваш автомобиль работает нормально, интервал замены масла будет зависеть от пробега. Первую замену масла следует производить после пробега автомобиля примерно 500–1000 км, затем каждые 3000 км, чтобы обеспечить плавную и безопасную работу моста.

Если вы въезжаете в затопленную местность, вам также следует проверить состояние масла и выяснить, требуется ли его замена.