Авторынок 2025: роскошные автомобили прощаются

Мощная чистка на мировом автомобильном рынке

Мировой авторынок переживает радикальную реструктуризацию в преддверии 2025 и 2026 годов. Ряд моделей, включая многие известные немецкие бренды, официально будут сняты с производства. Причины этого разнообразны: от неудовлетворительных продаж и изменений в продуктовой стратегии до необратимого перехода к эре электромобилей.

Немецкие бренды лидируют в реструктуризации

Audi, BMW, Mercedes-Benz и Porsche входят в число лидеров по оптимизации своих продуктовых линеек. Audi планирует обновление линейки, в результате которого производство A7 будет прекращено в 2026 году. Аналогично, выпуск Audi A4 с двигателем внутреннего сгорания также прекратится после 2025 года, уступив место полностью электрической модели. Высокопроизводительный S7 с 2,9-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 444 лошадиные силы постигнет та же участь, что и A7.

Что касается BMW, то купе-внедорожник X4, выпущенный в 2014 году, прекратит производство после 2025 года из-за снижения его популярности. Баварский автопроизводитель сосредоточит свои ресурсы на новом поколении X2. Производство 8-й серии, включая купе, Gran Coupe и высокопроизводительные версии M8, также прекратится после 2025 года.

Mercedes-Benz не является исключением. Электрический внедорожник EQB, выпущенный в 2021 году, будет снят с производства всего через четыре года после выхода на рынок из-за низких продаж в США. Хотя линейка GLC развивается успешно, будущее версии GLC Coupe неопределенно, и она, вероятно, будет снята с производства в попытке упростить портфель компании.

Неопределенное будущее сегмента седанов

С трудностями сталкиваются не только купе и внедорожники, но и традиционный сегмент седанов. Acura TLX, появившаяся на рынке десять лет назад, прекратит производство в июле 2025 года. В 2024 году объём продаж составит чуть более 7000 автомобилей, и Acura планирует заменить этот седан электрическим кроссовером.

Шведский автомобильный бренд Volvo также принял непростое решение относительно своей линейки седанов. Модель S60, хотя и прошла лишь половину своего жизненного цикла, была официально снята с производства из-за отсутствия прорывных продаж. Тем временем, новое поколение Volvo S90, представленное в 2026 году, будет продаваться исключительно на китайском рынке. В США этот роскошный седан уже снят с производства, и в 2024 году покупателям было передано всего 1364 автомобиля.

Переход на электроэнергию и его последствия

Тенденция к электрификации — одна из главных причин исчезновения многих моделей с двигателями внутреннего сгорания. Porsche готовится выпустить полностью электрические версии 718 Boxster и 718 Cayman. Это означает, что бензиновые версии этих двух спорткаров вскоре уйдут в прошлое после 20 лет существования.

Ещё один примечательный случай — Porsche Macan. Изначально предполагалось, что версия с двигателем внутреннего сгорания будет снята с производства после запуска Macan EV. Однако, учитывая признаки снижения спроса на электромобили, Porsche, как сообщается, пересматривает это решение. С продажами в 26 947 автомобилей в прошлом году Macan остаётся самой продаваемой моделью компании.

Наряду с люксовыми моделями, некоторые популярные модели также не застрахованы от упразднения. Kia Soul, некогда успешный компактный внедорожник, будет снят с производства к 2026 году после трёх поколений из-за снижения продаж в последние годы.

Заключить

Массовое исчезновение моделей демонстрирует жестокость современной автоиндустрии. Автопроизводителям приходится делать сложный выбор, чтобы оптимизировать свои портфели, соблюдать нормы выбросов и инвестировать в будущее электромобилей. Для потребителей это может быть последним шансом приобрести культовые модели с двигателем внутреннего сгорания перед тем, как они окончательно исчезнут с рынка.