Автомобильный рынок «медленный», несмотря на «вихрь» снижения цен

Автопроизводители продолжают снижать цены до невероятных размеров. Как правило, цены на популярные на рынке модели, такие как Hyundai Santa Fe, снижаются на 240 миллионов донгов за машину.

Многие популярные модели автомобилей продаются со значительными скидками, но мало кто их покупает. Фото: Нг. Нга

Не только корейские автомобили, но и известные бренды из Японии и Германии... также окунулись в водоворот больших скидок в ноябре. Mitsubishi Outlander Crossover (импортируемый из Японии) также объявил о снижении цены более чем на 200 миллионов донгов на модели 2.0L и 2.4L. Старая цена превышала 1,1 миллиарда донгов, а теперь составляет всего 950 миллионов донгов. Кроме того, автодилеры на юге сообщили о снижении цены на линейку Mitsubishi Mirage на 40-60 миллионов донгов за автомобиль: цена продажи с почти 500 миллионов донгов снизилась до 450 миллионов донгов за автомобили с двигателем 1.2L и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а также с 450 миллионов донгов до 390 миллионов донгов за автомобиль для небольших моделей с механической и автоматической коробкой передач.

Однако самым шокирующим событием для рынка стала популярная линейка автомобилей Toyota Vios. После многочисленных масштабных снижений цен, популярная версия Vios Limo была значительно снижена до 484 миллионов донгов, а остальные четыре линейки также снизились до менее чем 644 миллионов донгов за автомобиль. Таким образом, можно сказать, что автомобили Toyota находятся по рекордно низким ценам. Помимо линейки Vios, в ноябре цены на автомобили Innova и Corolla этой компании также упали с 25 до 50 миллионов донгов за автомобиль.

Серия снижений цен автопроизводителями не является неожиданностью в преддверии начала 2018 года, когда налоги на автомобили с объемом двигателя менее 2,0 л, импортируемые из стран региона АСЕАН, составят 0%.

Однако, несмотря на постоянное снижение цен для стимулирования спроса, число покупателей автомобилей, похоже, не связано с этим шквалом ценового падения. Статистика Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA) показывает, что за первые 10 месяцев года вьетнамцы приобрели 220 121 новый автомобиль всех типов, что на 9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Согласно прогнозу VAMA, с начала года рост вьетнамского авторынка должен составить более 10%, или около 330 000 единиц. Однако, судя по обновлённым данным, прогнозы бизнес-сообщества говорят о том, что вьетнамский авторынок вряд ли будет расти ожидаемыми темпами.

По данным ТНО