Рынок электромобилей в Нгеане сильно конкурирует с «подержанными» автомобилями

Спрос на электромобили растет

После китайского Нового года рынок электромобилей в Нгеане оживился. В автосалонах Нгеана число людей, пришедших посмотреть автомобили и внести депозиты, значительно увеличилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Сотрудник отдела продаж в автосалоне электромобилей в городе Винь рассказал: «С шестого дня Тэта дилерский центр посетило много клиентов. За последнюю неделю я заключил три договора купли-продажи автомобилей. Это существенная разница по сравнению с аналогичным периодом прошлого года».

По словам некоторых сотрудников автосалонов, основная причина заключается в том, что многие клиенты торопятся завершить процедуры покупки автомобиля до окончания действия 0% регистрационного сбора в конце февраля 2025 года.

Согласно Постановлению правительства № 10/2022, электромобили с питанием от аккумуляторных батарей освобождаются от регистрационного сбора сроком на 3 года, начиная с 1 марта 2022 года. После этого срока, с 1 марта 2025 года по 1 марта 2027 года, электромобили будут облагаться регистрационным сбором в размере 50% от размера регистрационного сбора для бензиновых и дизельных автомобилей того же сегмента. Это означает, что с марта 2025 года покупателям придется доплатить 5–6% от заявленной цены автомобиля для завершения процедуры регистрации в зависимости от населенного пункта.

Поскольку до конца периода льготного регистрационного сбора в размере 0% осталось менее 10 дней, клиенты пользуются возможностью сэкономить от десятков до сотен миллионов донгов при покупке электромобилей.

Многие покупают электромобили не только для личных нужд, но и для использования в качестве транспортных средств, таких как такси и технологичные автомобили. Основная причина заключается в том, что эксплуатационные расходы электромобилей значительно ниже, чем у бензиновых и дизельных автомобилей, что способствует оптимизации прибыли. Интерес покупателей к электромобилям обусловлен тем, что компания Nghe An в настоящее время строит множество новых зарядных станций. Даже в отдалённых районах Куэфонг, Туонгзыонг... строятся зарядные станции для электромобилей.

Г-н Тран Ван Там из города Винь поделился: «Рынок электромобилей все еще довольно новый, производителю еще предстоит исправить некоторые небольшие ошибки, но я все равно покупаю его, потому что продукт подходит моему бюджету, автомобиль компактен и удобен для использования в городе, на 100% освобожден от регистрационного налога, а также его можно бесплатно заряжать с сегодняшнего дня и до июля 2027 года.

На рынке подержанных автомобилей тихо

В отличие от ажиотажа на рынке электромобилей, в первые дни 2025 года рынок подержанных автомобилей в Нгеане был довольно спокойным. Владелец автосалона в городе Винь отметил: «Подержанные автомобили в сегменте A-C по доступным ценам от 200 до 400 миллионов донгов, такие как Hyundai Grand i10, Kia Morning, VinFast Fadil, Toyota Vios... в предыдущие годы пользовались большим спросом у покупателей. Каждый день в автосалоне продавалось по 2-3 автомобиля, но после Тэта спрос на подержанные автомобили значительно снизился, иногда продавалось всего 1-2 машины в неделю».

Владелец другого автосалона в городе Винь поделился: «В настоящее время недорогие модели автомобилей стоимостью менее 500 миллионов донгов продаются медленно, в то время как подержанные автомобили стоимостью более 500 миллионов донгов сталкиваются с трудностями, поскольку покупатели предпочитают новые модели по схожим ценам». Владельцы автосалонов признают, что в последнее время другие производители автомобилей и электромобилей выпустили много продукции по приемлемым ценам, что несколько повлияло на спрос на подержанные автомобили.

Г-н Тран Ван Минь из района Куангчунг города Винь сказал: «Подержанный CX5 2016 года, эксплуатировавшийся 9 лет, продаётся в автосалоне за 520 миллионов донгов. За эти деньги я могу купить новый бензиновый или электромобиль, не беспокоясь о ремонте и обслуживании. Однако есть и те, кто предпочитает подержанные автомобили, которые ездят уже 1-2 года. Качество автомобиля довольно хорошее, и он позволяет сэкономить. Не говоря уже о том, что вождение бензинового автомобиля позволяет действовать предусмотрительно, не беспокоясь о проблемах с топливом в дальних поездках».

Рынок подержанных автомобилей находится в состоянии застоя, многие автосалоны сейчас боятся покупать машины, на которые наложены штрафы, поскольку процедуры и штрафы довольно сложные.

Помимо рынка подержанных автомобилей, в первые дни года в автосалонах города Винь, продающих новые автомобили, очень мало покупателей приходило осмотреть машины и внести залог. Журналисты также опросили владельцев автосалонов в районах Куинь-Лыу, Дьен-Чау, Нгиа-Дан и До-Лыонг. Владельцы автосалонов рассказали: «В настоящее время рынок подержанных автомобилей сложнее, чем в предыдущие годы, и мы переключились на покупку подержанных электромобилей для продажи клиентам».

Узнайте на таких платформах электронной коммерции, как Cho Tot Xe, Bonbanh, Oto.com.vn, Carmudi, fgf.v или на крупных платформах электронной коммерции, снизились ли цены на «подержанные» автомобили, чтобы привлечь покупателей.

Рынок подержанных автомобилей столкнётся с ещё большими трудностями, поскольку в последнее время цены на новые автомобили многих марок резко упали, и проводится множество мер по «стимулированию» покупателей. В настоящее время в Нге Ане работает множество автосалонов, которые переоборудуют и покупают старые электромобили для удовлетворения потребностей клиентов.